Результаты поиска

А как определить левого вращения мотор или правого ?

Доброго времени суток. Друг купил мотор , Хонда 90. 4 т. Подключили дистанцию. Получилось следующее - включая переднюю передачу ( с нейтрали рычаг дистанции опускаем вперёд то есть) включается задняя передача. Чтобы Лодка пошла вперёд - рычаг дистанции опускаем на себя то есть. Получилось...

Мда.. увы

TPS, ЭБУ.... расшифруйте пжлста хоть ... не силён в этом пока ......

Новостей нет?) У нас дожди и дожди и дожди..... объехал сегодня ремонтеров в городе ... все грешат на карбюраторы. Чистите говорят ... че там чистить уже и ума не приложу. Итак как яйца у кота. :?

А вот ещё : когда газ даём троит на середине .. потом еще газ... обороты поднялись до 4500 и выше .. пошёл нормально мотор .. а обратно когда сбрасываю плавно мотор ровно работает .... у вас также? Не ?

Берём вёсла:unknown::unknown::unknown: Блин...:lodka2:

Будем ждать ответов получается :popcorn

Из за западания иглы в одном карбе не может такого быть ?

Блин, электрика вообще не мой конёк

Всем доброго времени суток. Проблема в следующем , может кто сталкивался : Мотор 100 лс 4-т. 1998 года. Карбюраторный. На холостых работает отлично. Начинаешь на скорости добавлять газ и когда обороты доходят до 3000, 3500 оборотов , мотор начинает троить , плавают обороты туда сюда в...

Спасибо ещё раз. Уже второй раз меня выручаете!!) :good:

А что у меня за случай такой? Безнадежно неизлечимый? :jokingly: Просто в прошлом сезоне то такого не было, боюсь как бы в процессе эксплуатации с таким фонтаном, ничего мотору не случилось бы. Спасибо за помощь !)

Насколько я помню таких сальников при разборе я не видел. Дождь прекратится у нас , обязательно гляну

Вот чего здесь может бежать ?)) :unknown:

Под каким номером эта резинка ?

При разборке помоему не было никакого пыльника :unknown: Или он вместе с помпой слез с вала. Пока не могу сказать, разберу гляну. Думаете в нем причина ?

Всем здрасьте, вопрос вот в чем : поменяли крыльчатку в помпе, все поставили обратно, убедились что и трубка подачи воды в двигатель выше встала в помпу, также не промазали и скорость. Собрали завели и увидели что вода пошла из отверстия над кавитационной плитой , откуда торчит трубка...

1. Поменять , так как второй раз проблема с 3-м карбом. А чтоб его снять надо первые два открутить. )) 2. Сегодня сняли карб , заездили на шиномонтаж продули отверстие где иголка стоит воздухом. Собрали все. Нормально стал работать , обороты в норме. До 6000 без проблем. И теперь я вот думаю ...

Открутил со всех карбюраторов сливные болты и попробовал накачать шлангом. Со всех отверстий прет бензин а с третьего карбюратора еле еле вытекает ... Засраться не мог наверно. Я его тока почистил. А если клапан игольчатый не держит ? Может быть в этом причина. ? И еще вопрос : можно местами...