Результаты поиска

Длину заклепки от двойного пакета бери , и поддержку краем на заклепке удерживай в конце .

Не обязательно , Д18 нормально сформируется . Там у тебя накладка изнутри , по этому шайбу не нужно , только я бы эту заклепку на сырую заклепал .

Снутри под головку подложи шайбу-заплатку (желательно на оба соседние отверстия ), и снаружи замыкающей головкой сформируеш , так проще , естественно на герметике .

Борь фотку, думать легче .

Попробуй 4х пакет клепать поэтапно технологическими , сначало два листа , потом к ним еще ( дополнительными 3х мм заклепками ) между отверстиями , я обычно так скулу собираю , а потом накладку на нее.

Левый тахометр отключен совсем , специально снял спидометор и на его место поставил тахометр с лодки с которой и переставил мотор не меняя настроек , кинув кабеля и троса просто поверх (на этом Мерке РУД , троса с наконечниками и разъем оказались не американского стандарта , как у меня ) по...

Борь , киль и реданы возможно клепать с выступающей головкой изнутри , а замыкающую бить в потай , даже толщина позволяет более глубокую по углу фаску .

Мерк 40 двухтактник . Весной пообещали Хонду 30 дать попробывать . Мотор обязательно должн быть L .

Пятеро , правда двое детей 9 и 7 лет .

Успел в этом сезоне . С зарегистрированным (мотор после длительного отстоя не развивал обороты , хотя заводился с ,, полпика ,, ) ипытания были сорваны . Дали мотор на пробу , и вот результат без регулировак и подбора винта , этим займусь наверное уже в новом сезоне , свой мотор тоже за зиму...

Не обезательно ЛЕГКО набирать 6000 , эта метода использования полной мощности с мотора , и ее преподносят как единственно верную . Я предпочитаю другую методу ,, наиболее экономичного винта на КОМФОРТНОЙ СКОРОСТИ ,, , при использовании переразмеренного по мощности мотора ( ради ресурса ) .

Поставь 13 с тем же диаметром , и посмотри упадут ли обороты , и какая будет скорость , желательно с той же нагрузкой , если останутся 6000 поставь 14 , не меняя диаметр . Результаты в студию .

Сфоткай эту заклепку с другой стороны ( замыкающую головку ,обведи её кружочком , для наглядности ) подскажу , что по моему надо . Подтянуть заклепку всегда проще и дешевле , если не получится положительный результат потом заменить её всегда возможно .

А что закон помегяли ? На сколько я помню было - нерегистрат это вес до 200 кило и мотор до 10 лошадей , но это на ,,железо,, , а на ,,человека,, было ,,права,, начиная с 5 лошадок и большой % нерегестрата все же поднадзорны инспекторам ГИМС , а за управление моторным судном ( даже...

Изнутри .

Наконец то смог выполнить обещение . Новый хозяин сам нашел меня и привез на ревизию .

Коль к сожелению закрыто боковыми панелями , с наруже на борту три заклепки на нижнем фото , это и есть связка . Тоже увеличил на 100 мм , под эхолот. Сделай гнутики и добавь к понели , связав с бортом , жесткость прибавится , наступать же будут .

Наконец то загрунтовал борт , просушил , прошёлся скотчбайтом и покрасил . С 6 - 8 метрлв уже не заметно франкенштейна .

Почему до бортов приборную панель не дотянул , завтра свой вариант сфоткую . Если на 150 мм сдвинул назад то 13 трос будет впритык , на стандартный нужно 14 .

Володь , а зачем сливать воду на берегу , у тебя же мотор ,, Москва ,, , на сколько я помню только у этого мотора встроеная помпа для откачки воды из лодки . при чем работает она постоянно при запущеном двигателе , вода кончилась она воздух продолжает качать .