Результаты поиска

Знающие подскажите. Можно ли не правильно установить распредвал в ГБЦ или там как не вставляй неправильно не установишь? У меня до совмещения меток маховик делает два оборота и шкив распредвала 2 оборота, а если на маховике сделать один оборот и довернуть шкив распредвала до совмещения меток...

Сопротивление катушек мерял, первичку и вторичку, на всех одинаково, катушки походу рабочие. Вопрос был за искру есть или нет вот и заснял видео. Визуально искра есть, только какая и в какой момент должна пробивать

Искра

Подскажите по регулировке клапанов на этом моторе. Посмотрел одно видео и показалось что я делаю что-то не так. На впуск я делаю 0.12мм на выпуск 0.2мм. Регулирую первый цилиндр, кручу распредвал и совмещаю метку IT шкива распредвала с меткой на ГБЦ. Потом выставляю щупом на впуск 0.12 и на...

Регулировал сегодня клапана. Мне кажется стал работать ещё жостче, тресет его, обороты так и не растут. Завтра буду синхронизацию делать. Думал один цилиндр не работает, скидывал свечи поочерёдно, ан нет, все работают. Скорость в одного 39-40 км/ч.

Ну и дела. Решил прозвонить ВВ катушки перед проверкой клапанов. На среднем цилиндре первичка звониться а вторичка нет. Хорошо, снял насвечник, сам насвечник не прозваниваеться. Может быть в нем обрыв? По идее он же должен звониться? Без насвечника на вторичке сопротивление катушки 3,1кОм а по...

Я имею ввиду как можно неправильно установить распредвал при сборке, его по другому никак не установишь. По поплавкам так и мерял

Поясните, как на этом моторе можно не правильно установить распредвал? Установочные меток на нем нет. Не охота бестолку разбирать ГБЦ

Сегодня разобрал очередной раз карбюраторы, поплавки согласно мануала, 13мм. Иглы держат Работа без воздухозаборника Завтра буду вскрывать, смотреть что там с зазорами клапанов. Мог не правильно при сборке установить распредвал? Или там по другому не поставишь?

На выходных сниму опять карбюраторы, продую, проверю уровень поплавков и засниму видео без рессивера. На холостых при нажатии на мембрану ускорительного насоса обороты растут, значит они рабочие, да и не влияет это на максимальные обороты. При сборке не увидел гнутых шатунов и провернутого...

Может под нагрузкой проверить уровень в поплавковых камерах?

Три варианта в зависимости от расположения относительно уровня моря. 105-е это для горной местности:jokingly:

Длинная история:D. Покупал в сборе, но максимальные обороты не проверял, завели и домой. Потом начал гонять в бочке, оказалось что не крутит 6000 и мозги от 25-ки:shock:. Жиклеры сверял, 110-е как в 30-ке. 25-ка от 30-ки ещё распредвалом отличается, но незнаю в чем внешне различия валов. Карбы...

А что могли с мозгами запрограмировать? Неудачно перепрошивали? Где-то читал что Хонду нельзя перепрошить. У меня мозги от 25-ки, но там разница в оборотах не большая сравнивая с 30-кой. И так и не понятно почему смесь беднит. Если ремень не правильно установить как это будет проявляться? И...

После сборки делал синхрон, зазоры вчера проверил 0.6-0.7мм. А что на ремне проверить? Зубы все на месте. Метки совпадают. Может попробовать 1 зуб назад или вперед? До установки ГБЦ ставил первый поршень в ВМТ, совмещал метки шкива с ГБЦ и одевал ремень. Потом прокручивая маховик совмещал метки...

Андрей, если при газюле уровень и упал в трубках то совсем незначительно, на видео видно

Да смутило что на центральном электроде белый налет. Тахометр Honda, думаю что не врет, а если бы и врал то не на 2000 об. Скорость вдвоем 36 км/ч. На нейтрали такой мотор должен крутить до 6000 а у меня 4500 и по звуку как срабатывает отсечка, ни больше ни меньше. Может с мозгами что-то...

Вот эти винты крутить. Вчера побывал их закручивать, там мотор трясло шо пипец. Он не заглохнет если их все закрутить?

Винт количества который открывает дроссель? Завернуть и открутить на полтора оборота и так-же винт качества выкрутить? Можно по одному карбу проверять или на все сразу подключать трубки?

Да, болт и штуцер есть. Я так понял вывернуть болт на полтора оборота, одеть шланг на штуцер слива и загнуть вверх и так на каждом карбе. Проверять на нейтрали или в движении? Как по уровню на шланге определить какой уровень должен быть?