Результаты поиска

да еще вопрос почему задняя включается с небольшими щелчками шестерен лечится регулировкой кочерги или есть еще какие нюансы.

Ура мотор поехал непросто а полетел а казыаантся дело было не в бобине разе -й сидел в кабине просто в лодке не были закреплены задние полы продольными направляющими и при разгоне на средних идёт более менее а на максимуме корма изгибается пол встаёт домиком и нос зарывается мотор ревёт и не...

в выходные буду опять все проверять и домик гляну

да нет болт откручен может всетаки лумаю проблема с винтом или с навеской мотора до этого на этой лодке под 12 ветром шла на ура втроем а под ямахой не идет ползет как на якоре короче то ли движок гребет толи комплект както не сходитсяхотя кажется бредомвинт у меня правда убитый старый лопасти...

да домик расширял но не думал что можно неправильно воткнуть проверю просто мне кажется что если домик на место не встанет то и карб наврядли встанет хотя может я и не прав всеравно спасибо за совет проверю.

здравствуйте опять проблема мотор не развивает полную мощность где искать не пойму заводится работает на холостых отлично но едет где то на средних оборотах прибавка газа почти ничего не меняет и на ходу как будто буксует то заревет и как сиганет потом как будто на якоре ползет думал винт...

здравствуйте опять проблема мотор не развивает полную мощность где искать не пойму заводится работает на холостых отлично но едет где то на средних оборотах прибавка газа почти ничего не меняет и на ходу как будто буксует то заревет и как сиганет потом как будто на якоре ползет думал винт...

похоже на сальники коленвала подсос воздуха если наполовину вытянутоой заслонки при сбросе газа лохнуть не будет и чихать точно сальники обычно верхний .

да посмотрел цилиндры есть небольшой задир в принципе должен убраться хонинговкой не подскажите где в волгограде можно не дорого это сделать у официалов дикие цены проще самому сделать.

спасибо за пдсказки снял разобрал но чтобы снять сальники пришлось половинить блок по другому никак в принципе не сложно.глаза боятся а руки делают.

здравствуйте насколько сложно поменять сальники коленвала верх низ хотябы в кратце порядок работы подозрение на подсос .

вот и я так думаю просто интересно на новом также

здравствуйте опять возвращаюсь к вопросу регулировки холостого хода ручки газа на румпеле тросики выкрутил верхний и нижний почти до конца но заветных 1-1.5 мм не добился и начало открытия заслонки совпадает на ручке газа почти на половину у меня свободный ход состовляет примерно 5-7мм...

подскажите кто знает размеры сальников по редуктору начиная с верхнего где ходит кочерга скоростей чтоб не заказывать оригинал а в магазе можно просто купить тот же импорт тоько намного дешевле.

говорят лучше работают и безопасней при обрыве или это бред и металлу сносу нет хотя на спортивных движках ставят именно карбон

а кто нибудь пробовал заменить металлические лепестки на карбоновые

здравствуйте подскажите снял лепестковые клапана на просвет фонариком присутствует легкий просвет на крайних клапанах это норма или зазора недолжно быть совсем если не должно как убрать пробовал слегка подогнуть не помогло или вообще не трогать.

с рождеством мужики скажите кто пользовался российским маслом люксойл тс w3 купил канистру 5л вот не знаю не запорю мотор хотя внешне от импортного ни чем не отличается и цена 1200р. за 5л.

в принципе я понял но получается на самом механизме привода небльшой свободный ход должен быть в субботу пойду еще раз посмотрю думаю разберусь если что отпишусь с фото спасибо за помощь.

вообще пытался добиться этого одного мм на приводе уоз и начала действия на заслонку тросиками верх низ но у меня большой свободный ход этого привода где то 5-7мм также соответственно и румпель крутится с люфтом 5-7мм до того как подтянул тросики было в два раза больше свободный ход на румпеле...