Результаты поиска

Здесь есть самая простая настройка для МВ-1: topic4482.html

А чем хуже настройка зажигания в этой теме: topic4482.html

Re: Алексею Сидько 50 лет! Алексей, принимай новые поздравления с началом второй половины жизненного века. Здоровья, бодрости духа и удачи !!!

На стекле смотрового окна должна быть риска 20 мм от торца поплавковой камеры без крышки (это и есть нормальный уровень топлива).. По ней и смотри

Нужно отрегулировать карбюратор: холостой ход, уровень в поплавковой камере (сделай смотровое окно в поплавковой камере) и проверь работу подсоса.

Сними с карбюратора решетку диффузора, подкачай бензин грушей и смотри идет ли бензин в диффузор. Топливная смесь засасывается вакуумом. И проверь искру.

Компрессию проверить не пробовал??? Да и искра на свечах должна быть с хорошим щелчком.

Технология-это предмет, который не изучают на курсах (изучают в техническом ВУЗе целый учебный год).. Поэтому просто так не расскажешь. Обратись к технологам любого машиностроительного завода. Уверен, что они с большим удовольствием тебе расскажут. А может даже конкретно напишут тебе...

С лопатой согласен - лопается в месте где выштамповка под черенок. При сварке лопается сразу. Но я думаю это происходит из-за штампа, натяг металла. При любой операции необходимо знать технологию. В данном случае надо знать технологию сварки титана. Не знаешь-не надо браться. Обратись к...

Раньше клапан топливного насоса изготавливался из листовой латуни. Последние десятилетия из пружинной стали. Встречал ржавые клапаны из-за присутствия влаги в топливной смеси.

Для Вихрей с шагами Н=325, 350 (для легких лодок и В-45) и даже больше (для спарки 2-х В-30) Много тут обещали, но никто не делает :(

Можно и от космического аппарата. :) Если нет . то из латуни или из стали нержавеющей. Согласно размеров на чертеже. Но лучше отремонтировать насос и ЦПГ.

Главное, чтобы сам понял.... :pardon:

Для большей площади мембраны нужно диаметр отверстия в картер увеличивать. Иначе будет обратный эффект... Чтобы из-за негерметичного картера перестал работать насос, надо совершенно убить ЦПГ двигателя.

Re: Иду по стопам отца. Спасибо, Саша.

Мне пришлось однажды буксировать катер водоизмещением 10 тонн.. Время буксировки 1,5 часа. Назад вернулся на место рыбалки за 10 минут.

Re: Иду по стопам отца. Хорошее название темы : Иду по стопам отца! А вот мне судьба подарила сына и отняла: он умер через несколько дней после появления на свет. Сейчас ему было бы 35.......

Начни с того. что проверь систему на подсос воздуха от бензобака до насоса. А бывает и наоборот , когда при работе двигателя груша сама сжимается. Это, если не снимал насос. А если снимал, то может быть целый ряд других причин, помимо негодной диафрагмы, неплотных клапанов насоса и прокладки...

У меня за 50 лет эксплуатации никогда не было проблем с бензонасосом: двигатель всегда был исправным, своевременно надо делать профилактику и насосу и двигателю. И на счет индикатора точно подмечено !!! :good:

Не забудь заглушить старое отверстие.