Результаты поиска

  1. V

    кто ставил на вихрь шатуны импортного производства?

    Юрий , игольчатый подшипник конечно лучше ! Я вот на данный момент ничего пока не смог подобрать . Возможно кому то и удастся что то найти и человек поделится информацией . Я бы у удовольствием ознакомился !
  2. V

    кто ставил на вихрь шатуны импортного производства?

    Читал я эту книгу ! Она как раз и явилась причиной того , что все восприняли данную информацию о материале втулки вал шестерни - медно графитовая . Я не исключение ! Всю жизнь так и называл - медно.графитовая втулка .... . Всё изменилось три года назад , когда ко мне привезли в ремонт...
  3. V

    кто ставил на вихрь шатуны импортного производства?

    Печкин , меднографитовый материал никогда не используется в подшипниках скольжения . В той втулке , о которой ты говоришь , использовался материал бронзографит . Бронзографит и меднографит , это абсолютно разный матерьял и применяется в разных сферах машиностроения . Бронзографит...
  4. V

    кто ставил на вихрь шатуны импортного производства?

    АлександрВ , почему бронзографитовой втулке не место в картере ? Аргументируйте ! Может я чего то не понимаю ? Хотелось бы услышать развёрнутый ответ на мой вопрос и на ваше утверждение !
  5. V

    кто ставил на вихрь шатуны импортного производства?

    LevaNF , пока ещё ничего не делал , если не считать установку шариковых в количестве пяти штук . Шариковые не прижились . Не выдерживают нагрузки . Колен.валы пока ещё можно найти в приличном состоянии . Когда закончатся ? Есть мысль перевести центральную опору , после устранения...
  6. V

    кто ставил на вихрь шатуны импортного производства?

    Да ! Выдумываем ! Но не только из за отсутствия запчастей , а для того , что бы развеять миф о недостаточно хорошей конструкции мотора Вихрь 30 и В. 25 . Скажу за себя - всё , что я делаю для мотора Вихрь , должен был делать завод изготовитель . Но ! , увы ! Типа и так сойдёт , народ...
  7. V

    Suzuki dt40 прогорел поршень

    Проблема в этом моторе кроется в прихвате поршней . Потянуло алюминий , кольца потеряли подвижность . Ухудшился теплоотвод . В результате плохого теплоотвода произошёл сильный перегрев и как результат , прогорел поршень . Прихват может быть : 1) . Проблема с охлаждением 2)...
  8. V

    Ремонт советских лодочных моторов в Москве.

    freest . Я могу помочь вашему желанию . Гарантирую качество и добросовестность , но я живу и работаю в Украине г. Запорожье . Мне присылают услугами " Почта России " , я отсылаю услугами " УКРПОЧТА " .
  9. V

    Лепестковые клапаны в системе впуска

    Andrey76 Я говорил не об установке мотора , а о работе винта . Винт работает плохо !
  10. V

    Изготовлю поршни на Вихрь-30, Нептун-23, Мотор-Сич-40

    A-Ivanch . Глобальных изменений продувочных окон не производил . Была сделана небольшая корректировка - выравнивание по открытию и снятия фасок на всех окнах .
  11. V

    Изготовлю поршни на Вихрь-30, Нептун-23, Мотор-Сич-40

    yoric .Окна увеличиваю для уменьшения проходного сопротивления горючей смеси .
  12. V

    Лепестковые клапаны в системе впуска

    Андрей, некоторый момент меня насторожил. В самом конце видео в кадр попадает тахометр, на котором 4500. В это время газ был полный? Меня тоже этот вопрос интересует ?! Ещё мне не нравится работа винта . Нет поджатой струи .
  13. V

    Изготовлю поршни на Вихрь-30, Нептун-23, Мотор-Сич-40

    Выполнил ещё один заказ ! ЦПГ . Нептун 23 уезжает служить своему хозяину в Россию г. Ставрополь . Диаметр цилиндров 62,5мм . , кольца хромированные 1,5мм толщиной .
  14. V

    Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление

    Как материал можно использовать спицы колеса . Подобрать нужную толщину - велосипед , мопед , мотоцикл . Сточить на конус и забить . С внутренней стороны поршня загнуть .
  15. V

    Компрессия Suzuki DF 140

    Почему не пользоваться сервис мануалом ? Я дал ссылку . Всё расписано на русском языке . Книга для полного ремонта и диагностики мотора ! Лень читать ?!?!
  16. V

    Компрессия Suzuki DF 140

    Зазор в клапанах - для впускных и выпускных одинаковый - 0,23 - 0,27 . 0,14 - 0,18 - проверка отклонения штока клапана в направляющей втулке индикатором .
  17. V

    Компрессия Suzuki DF 140

    http://forum.rentboat.dn.ua/manuals/suz/ServisManual_DF90-115-140-RUS.pdf Смотри , здесь есть всё , что тебе может помочь .
  18. V

    Компрессия Suzuki DF 140

    Шустрый не смешите свою кепку !!! Ты , так , ради интереса , что бы мы посмотрели и убедились в твоих возможностях , накачай грушей хотя бы 4 атмосферы , а мы посмотрим , как у тебя это получится ! Очень интересно !!!
  19. V

    Компрессия Suzuki DF 140

    Шустрый , объясни ? В чём моя не компитентность ?
  20. V

    Компрессия Suzuki DF 140

    Подкачка грушей ничего не даёт , так как мотор инжекторный . Топливо подаётся к форсункам под давлением . На моторе имеется два насоса . Насос низкого давления обеспечивает подачу бензина от бака в колбу , а насос высокого давления ( находится в колбе ) обеспечивает высокое давление в рампе...
Вверх Снизу