Результаты поиска

Для повышения качества работы моторов семейства Вихрь, предлагаю глухие золотники из современного материала в структуру которого введён дисульфид молибдена. Коэффициент трения, по отношению к текстолиту, применяемого для золотников, уменьшен в 8 раз . Обладает повышенной износостойкостью...

Re: вихрь 25 глохнет в воде Юрий Zys - мотор нужно не перебирать , это не тряпки в шкафу , а грамотно произвести ремонт и только после этого будет тебе счастье . Читай внимательно форум , на все вопросы есть ответы с подробным описанием . Нет времени ??? , обратись к спецам !!!

танкист - не рви сердце !!! Физику ещё ни кто не отменял !!! У водных мотоциклов таких каналов , как на лодочных моторах нет , а степень сжатия ( фактическая ) низкая за счёт очень длинной фазы выпуска , иногда превышает 180 градусов .

Нет , эти каналы не глубокие и выполняются только в гильзе . Определить их присутствие без разборки двигателя не представляется возможным или ещё один вариант - ремонтная литература по данному мотору .

Вот для примера я взял фото двигателя Джонсон ( Виталия Калашникова ) . Этот канал хорошо виден , с помощью которого осуществляют понижение компрессии и степени сжатия для уменьшения усилия во время пуска двигателя .

Это касается абсолютно всех моторов , где применяется такая конструкция . Были случаи , закоксовывалось отверстие и показание компрессии слишком отличалось от остальных цилиндров , что приводило работу мотора .... одним словом - колбасило его на холостых оборотах !!!

Многие производители лодочных моторов искусственно занижают фактическую степень сжатия за счёт запаздывания закрытия выхлопного окна . Достигается этот эффект отверстием в гильзе над выхлопным окном , либо узким фрезерованным каналом . Делается это для уменьшения усилия на прокручивание маховика...

Володя поздравляю с Днём рождения !!! Желаю тебе всего , всего , всего самого наилучшего !!! :pozdrav :cpilot :drinks:

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Возможно подзабыл ! Давно это было !!!

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Спорить не буду . Все валы , которые я видел на приветах , имели круглые щёки !

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 yoric , у всех приветов щёки колен. вала круглые . Скорее всего , кто то делал ему ремонт и для удобства вырезали таким образом , что бы можно было зажать щеку в тисках .

Re: Вихрь-30 и иномарки Pilot-by - слизанная часть квадрата , это как раз результат "всезнайства" , а может скупердяйства . Сделав людям две головы , предложил собрать моторы полностью . Люди отказались . Мы сами соберём . Собрали , поставили короткую ( скрученную ) рессору . Начали...

Re: Вихрь-30 и иномарки Привезли - посчитали что мотор своё отработал . Начал сбоить цилиндр . Парни долго не думая перекинули голову и зажигание - результат тот же . Зажигание отвезли спецу ....... , ну а уж сняли , то и решили пересмотреть . По их мнению мотор отработал очень много ...

Re: Вихрь-30 и иномарки Утверждать что серийный Вихрь лучше иномарки Я не буду , а вот, что можно получить с этого мотора при наличии знаний и возможностей , относительно за небольшие деньги могу показать . В середине лета 2014 года мне привезли в ремонт мотор " Вихрь-30". Мотор...

Re: Вихрь-30 и иномарки hanter2013 - ставлю штатные - резиновые . Обрабатываю современными материалами . Вопросов к ним нет . Служат долго и надёжно . При эксплуатации в чистой воде , десятилетиями .

Re: Вихрь-30 и иномарки Pilot-by - а я так только и делаю ! Всё ,что ты перечислил - это как само собой разумеющее . Я ремонтирую человеку мотор , беру за это не маленькие деньки - как может быть по другому ??? Все кому отремонтировал , мнение о Вихре радикально изменили ! Покупка...

Re: Вихрь-30 и иномарки Pilot-by - почти все - оригинал , за исключением : поршни , кольца , золотники . Механическую обработку осуществляю на собственном оборудовании - лично !

Re: Вихрь-30 и иномарки Telenkov - согласен на все 100% . Ремонтировать моторы нужно у мастеров !!! И будут моторы вас радовать своей надёжной работой , экономичностью и безупречным запуском !!!

Друзья , большое спасибо за поздравление и пожелания !!! Мне очень приятно , что вы меня не забыли !!!

Alex1981 - проверяйте компрессию каждого цилиндра . Очень похоже - проблема с поршнями . Налёт - бело серый на свечах , может указывать на прихват . Головку зря не снимают , да и отсутствие воды ........ ! Все симптомы работы двигателя говорят о неизбежной разборке двигателя . Я думаю ...