Результаты поиска

Мне это знакомо, а насчет подлого пользования :D так это приятный бонус за свое знание и умение . Ручная работа не может стоить дешево.

Какие то наверное прецизионые терморегуляторы раз такой датчик используют Интересно сколько витков нужно намотать для такого сопротивления, тысяч 50 скорее всего или может больше , как такое вообще возможно намотать.:shock:

Потому шо на производстве чтобы перестроить копиры на шлиф станке нада много времени и денежок вот и шлифуют распредвалы на одной и той же линии , порядок 1243 это один ряд V-8 так работает, тоже мне омерику открыл. А вобще таки да, с америки с форда такой порядок лет 100 уже наверное. Кстати...

Интересно c каким шагом стоит винт на моторе ? И при каких оборотах двигателя ?

Так если посмотреть в какую сторону вращается двигатель то получается что для нижней крышки двигателя этот сальник правильный

Давно было, делал подобное устройство только немного по другому. В качестве сенсора использовал датчики давления во впускном колекторе ,датчики нужны с аналоговым выходом чтобы не парить мозг с ацп , с сигнальной ноги датчика напряжение подавал на цифровой вольтметр . Вобщем исходил из того что...

Как правило присуствует

А правильные мотористы ставят в моторы только топовские кольца :lol::lol:

Мне бы вашу грамотность:lol: Вы бы определились для начала типа Ты или Вы а то как то непонятно как Вас лучше понимать.

Вобщем как обычно ничего конкретного.

Можно поподробнее про коструктив.

И какая разница интересно знать, какие еще бывают потайные терморезисторы ?

Главное пропорция - лодка на глисе подразумевает практически максимальную мощность двигателя,ну разве что заложен запас по моще процентов 40-50 ну как правило этого нет в большинстве случаев.

Можно подумать что в распространеных автомобильных датчиках температуры стоят платиновые термопары. Те же самые терморезисторы. А датчик ТАЗ современный полный отстой.

МБМ наверное ,такие можно еще найти Там фольга матерая на обкладках

Литейный сплав, варить можно, присадка 4043 сегодня такое варил.

Re: Поперечный редан на к5 или к2м. Это наверное было в очень тихую погоду и кратковремено, вобще лодки с поперечным реданом не отличаются большой мореходностью https://www.popmech.ru/weapon/5397-oshi ... edonostsy/ и вобще нах те 73 км у меня корыто валит и поболе ну пару раз попробовал для...

:good:

Все гениальное просто. И еще хочу добавить -не должно быть в управлении всяческих электролитов, в управе это зло.

Помоему температурная нестабильность диодов в этой схеме не играет вообще никакой роли, главное вольт амперная характеристика