Результаты поиска

Напишите Ваш ответ...Тема закрыта и это правильное решение.

Вам тогда прямой путь в славный город Зиндельфинген Штутгартовской области вы там точно произведете революцию в моторостроении.

Ну нету у Митрия осцилографа к сожалению. Да кто его знает,просто как то подумалось что в реальных условиях на работающем моторе было бы правильнее посмотреть а то таскай те дрели думай как ними тот мотор покрутить руки заняты а так работает он себе знай ходи вокруг и меряй что тебе нужно.

Можно и так, только мотор не запустится я думаю без управления тиристором, а если углубится в теорию то второй диод который якобы не нужен не даст влиять циклу разряда накопительного конденсатора на показания нашего напряжометра при запущеном двигателе а конденсатор относительно небольшой...

До прибора нужна небольшая приставка пиковый детектор ,вот схемка -вход подключать к накопительному конденсатору вых к прибору, резистор убрать. Конденсатор детектора 0.1мкф

Зарядная обмотка расположена скажем так раньше датчика по повороту коленвала, поэтому сначала заряжается конденсатор и только потом по приходу приблизительно середины расстояния между башмаками к датчику открывается тиристор. Все это хорошо видно на картинке осцилографа. Если его нет то есть еще...

Все в нем этом растворе хорошо только в высушеном виде горит приблизительно как бездымный порох ну может чуток похуже

Да и с бензином бак не тонет

450 уууев и отака епля на запуске :?

Обычное заблуждение, Вода покажет что она из себя представляет.

Что то кажется что в 2 раза больше. Плотность около 4.5 г/см куб.

Я Обь когда клепал свою специально ждал чтобы стал герметик, по свежему клепать не обязательно, важно все сразу плотно стянуть ,выдавить лишний герметик из швов . Да и по свежему перемажешся весь, вобщем мой опыт говорит что лучше три дня подождать и за час долететь.

На винтах сразу собирай, либо на пустотелых вытяжных заклепках что быстрее и гемора меньше, герметик станет через одну клепанеш на нормальные заклепки потом вторую половину вытяжных замениш.

Так и должно наверное быть производитель заявляет удлинение 12 процентов Хотя советский свак был помоему потверже.

Варится, проводом алюминиевым не пробовал, 4043 присадка, по материалу похоже на ак12 ,может быть нужно 4047 но в тот момент не было.

И шо без аршина прям со ствола?

Изготовление поршней,гильз, стальных поршневых колец, титановых и дюралевых шатунов, распредвалов и прочих деталей двигателя для меня уже пройденый этап. Я видел ваши работы все сделано чисто и красиво, просто не нужно кричать о своей исключительности. Много людей занимаются тем же самым что и...

Вы не поверите но я тоже умею пользоваться нутромерами и микрометрами, и на этом Форуме есть достаточное количество людей с таким умением но они как то попроще что ли к этому относятся.

Так это святое, нагрузить клиента как баржу песком.

На некоторых моторах ремонт поршневой производится простой заменой гильзы в комплекте с поршнем, причем гильза выполнена в размер и после запресовки не обрабатывается. И толщина стенки гильзы не превышает 2.5мм при диаметре поршня около 120мм. Мне не сильно понятно почему на гильзе с толщиной...