Результаты поиска

Ветла - это петля? Тоже заметил. Но смущают клёпки - очень уж одинаково выглядят - если бы человек клепал, были бы хоть чуть, но по разному расклёпаны, а тут - как под копирку. Что значит на правую? На правой и так машинка от Сузы будет. Я про то, как борт от старой освободить...

"Мотор спокойно можно поднять даже на берегу, с помощью трех палок, веревки и лебедки с лодочного прицепа." То, что можно - даже спору нет. То, что спокойно - не получится, уверен. Вообще, вы молодцы - настоящие "горячие финские парни"!!!! С Уважением. Пы. Сы. Можно и без лебёдки, но надо 5...

Вообще просто борта зашивают, полы не советуют, оверкиль и гниение; штатный блок плавучести к переборке крепился за задним диваном. На втором прогрессе с гермолюком, по расчётам - от носа до шпг1 - 270 литров, от шпг1-до шпг2- ещё 640, плюс два гермобачка под сидушками по 54 литра. Итого 1018...

Гляжу я всё на бардачки нижние - всё на клёпках, может на самом деле завод пробовал такие делать? И ещё не могу снять машинку газ-реверс, она крепится снизу к боковой полке, винты не откручиваются, болгаркой к ним не подлезть, саму машинку пилить?

И, судя по всему, мой Прог был до 40 лысых и катер... С извинениями к автору фото.

Моё мнение - эти цифры обозначают стоимость моего Прога в советских рублях! :yes:

Заехал в "Метрику" - опа, мебельный щит, готовый и упакованный, думаю, можно использовать, как транцевую доску, предварительно обработав от гниения.

Как на носу оказалась куча чёрного крепежа - не пойму. Вроде не вылетают тут клёпки - чтобы разобраться, надо гермоотсек вскрывать...

Сегодня выкинул слани из вагонки, попробовал посмывать краску. Смывка работает на ура, но я быстренько закончил, проветрился на улице и решил, что без респиратора я к этой смывке больше не подойду. Домой ехал 40 км/ч, башка как в тумане. Отмыл табличку до номеров и переднюю утку - номера разные.

Для отдыха - Прог-2 рулит и бибикает! Под 40 л.с. бомба - инфы куча на форуме. По Борисфену гонять и меньше можно взять....

Плохо. Я то голову ломаю, доллар, нефть, газ, страна 404 - а тут на - "не употребляю". На ровном месте просто.

Вот, человек в правильном направлении идёт. Текила на любителя, русские мужики вообще водочку уважают хорошую, но сама мысль очень и очень конструктивная...

Точняк забанили парня в поисковых системах....

to Андрей 64 - надеюсь, тебя в Яндексе не забанили... Вопросы будут, понятно, я форум выкурил до дна, и то по факту есть вопросы, но основы здесь все есть. Хороший совет по поиску - листай страницы и смотри число ответов по теме. Если около 80-150, значит человек всю тему восстановления лодки...

Спасиб, Дима!

Привет, кури форум, всё есть с фотками. Я две недели планшет в руках держал - читал. Рецесс- вопрос веры.

Странно, металл - дюраль, очень чётко подходит и крепится... "Да, были люди в наше время..."(с)

Добро пожаловать на форум! Что за переделки планируются? Пы.Сы. Старый Днепр - это Борисфен!

Вот сегодня Прожик и приехал в тёплый гаражик для неспешных зимних дел. Заметил ещё под приборкой какие-то рундучки - думаю, самопал или нет...

Понятно, спасибо! Удлинитель у меня самодельный на Яму есть, примерно такой же. Попробую тоже транчик соорудить под троллинг/докатку. Продавать Я-4 что то нет желания, мотор покупался в 2009 году, а моточасов (по прикидкам) около 50 с запасом. Из-за работы и командировок бывало и по году на воду...