Результаты поиска

После долгих переговоров был куплен опять прогресс,ну нравится он мне,похоже один из первых оренбург 1974 года выпуска,скулы ещё из нержавейки,в родной краске,с 2,5 вихрь-30,эх вспомним молодость,на зиму работа есть,надеюсь форумчане помогут поставить нормальное зажигание.

Дак я уж пол лета катаюсь,ток вот не раскручивается мотор больше 4700 об. на 13 винте,скорость 40 км.ч в одного чел.и всё,ставил 12 винт обороты развил 4900 но скорость осталась 40 км.ч,забить на всё и ездить но я не могу так.

Померил компрессию,на холодном дёргал руками при полном газе,показал 6 очков,маловато однако,похоже кольцам пришёл пушной зверёк.

Заслонка открывается полностью,тахометр тоже работает правильно,хх показывает верно,да и по формуле,скорость,обороты шаг винта все совпадает,даже уже не знаю что еще проверить.

Поставил винт с 12 шагом,обороты поднялись до 4900 и всё,скорость та же 40 км.ч,не должно же так быть,где причина .

Продам румпель,стоял на моей ямаха 40.

У меня есть от моей ямахи 40,но подойдет или нет я не знаю,могу фото сделать.

По документам 40 была,шильдика нету,колечки зимой поменяю обязательно,я когда его покупал все горшки были полные масла,свечи чистые без нагара,может так и должно быть с оборотами,в мануале написанно макс об от 4500 до 5500.

Колено меняли в 2005 году,в эксплуатации был до 2012 г,потом лежал в гараже,т.к хозяин купил хонду 30 на своего крыма,мотор то работает почти нормально,я снимал карбюраторы проверить,да заодно решил клапана глянуть,не раскручивается он у меня больше 4700 об,на 13 винте,скорость 40 км.ч что один...

Мотор как лет 8 из владика,пару лет ходил у нас в городе и примерно 4 года лежал в гараже,коленвал менялся с подшипниками,мотор вскрывать не буду.

Автомикс я отключил,сразу,из за его отказа у прежнего владельца, был кап.ремонт движка.

Подскажите,вот мои клапана,это нормальное состояние или нет.

Дали на время тахометр,в итоге в одного скорость 42 км.ч обороты 4700 и всё,винт стоит 13.садил 5 чел скорость 39 км.ч.на глиссер выходит легко,правда немного подтраивает при разгоне,потом не троит,где копать обороты.

Не похож редуктор,который на фото,на VEOS,на веосе уплотнение штока передач колечками,а у этого солдатик резиновый,как у моего древнего HEMO,возможно от длинноногого редуктор.

Какой стоит комутатор,если с флажком то сделай фото как на холостом стоит и на полном газе.

Термостат советую не покупать пока,а попытаться реанимировать свой родной,вскипяти в воде с лимонной кислотой,потом резко в холодную воду и так много раз,пока не восстановится полный ход и очистится от накипи,выглядеть и работать будет как новый.Если будешь снимать редуктор осмотри тщательно...

Спасибо,завтра попробую так сделать.

Здравствуйте,подскажите по проблемме,комутатор на фото,внизу 3 риски,вверху точка и риска,стрелка идёт снизу вверх,против часовой стрелки,проблемма в том что при стрелке на первой риске мотор заводится и работает на повышенных оборотах 15 сек,потом обороты падают и мотор глохнет,на второй риске...

Не вижу смысла ставить 60 сил,50 максимум,40 омтимал.

Спасибо,винты по маркировке одинаковые, у брата оригинал,мой не уверен,про винты в курсе что могут различаться,кстати брат говорил что немного дно обросло и максималка 47,а у меня обросшее жуть,короче до весны не задумываюсь пока,мотор облизываю,натираю,мелководник реанимировать надо,тягу...