Результаты поиска

От условий хранения зависит: если место было сухое и прохладное - что ему сделается? Цпг в остатках масла ещё должна быть. Но лучше рабочей смеси в карб и горшки немного брызнуть и раздергать

Как вариант: кольцо из полоски жести вставить.

Глянь ещё канал в крышке поплавковой камеры: у меня как то туда кусочек резины от шланга забило - то же всю голову изломал себе...

Компрессии по горшкам проверь.

А на шланге быстроразьемный штуцер-клапан есть? Я понял так: до среднего газа все нормально. Больше среднего груша начинает сминаться и бензин в карбе начинает падать?

А попробовать из поднятой вверх банки по прямому шлангу сразу в карб?

Там ключевые слова про смятую грушу. Что-то на всосе не даёт ей наполняться! Может на внутренний клопан груши что попало? Карб, зажигание, скорее всего нипричем. На перевёрнутый поршнях и не завелся бы...

Сетка на заборнике в баке забилась

А чем этот не устраивает?

От ИжПланета 5 кольца подгоняются. У меня такие лет 15 стоят. Про нонешние зазоры не скажу - с момента установки блок ещё ни разу не снимал и компрессия пока не пропала...

Песок то абразивный из-под наждака нисколько не сыплется... Карандашом простым прокладку натирают! Там много не надо.

Износ конусов. Маховик пролетает ниже, а гайка упирается в начало шейки, останавливается, а не прижимает сам маховик - он болтается на шпонке. ИМХО

Тот уголок, на который указывают стрелки ""слабо", меняете на стальной, перед катушек крепите к нему и больше ничего. Зад катушек не крепится. У меня так сделано более 10 лет. никаких проблем!

уголок под катушки делай сталной : дюраль трескается от вибрации, катушки сразу на него крепи!

Кнопку стопа отцепи, если есть. Было дело, из-за неё всю зажигалку перековырял.

Тут надо стоимость ремонта прикинуть - может проще на авито другой движок найти, а этот на запчасти? Из целого в этом картер, КГБЦ и зажигание... Редуктор, скорее всего, то-же с поеденными зубьями. Заменить верхний поршень, все кольца, собрать обратно и ездить до последнего!

Чего его замечать-то - он прямо указан на фото и характеризует износ или втулки пальца или подшипника шатуна - если не втулка, то скорее всего КВ под замену. До 2мм - как раз на 92-й бенз выведется по сжатию. Радиальный не указан, соответственно мерить цилиндр на овал и ступеньку - может уже...

до 2 мм

Еще глянь: на верхнем в месте прилегания прокладки коррозией поедено.

Года с 90-го в ЦПГ и картер не лазил...