Результаты поиска

Размеры бронзовых втулок редуктора Нижняя шестерня (переднего хода): внутренний-10, внешний-14, длина-24, 10х14х24 Верхняя шестерня (заднего хода): внутренний-15, внешний-19, длина-30, 15х19х30

Размеры бронзовых втулок редуктора Нижняя шестерня (переднего хода): внутренний-10, внешний-14, длина-24, 10х14х24 Верхняя шестерня (заднего хода): внутренний-15, внешний-19, длина-30, 15х19х30

Буду усиливать редуктор 202 подшипником. Заодно решил заменить втулки в шестернях переднего и заднего хода и вот что раскопал. Втулки должны быть из бронзы БрОЦС5-5-5 или БрОЦ10-2. Вопрос где эту бронзу достать в малых количествах. Все продают килограммами. Еще возникла идея сделать эти...

Re: ПОДАРЮ. Отдам в добрые руки. Можно по подробнее про проточку Нептуновского винта.

Значит шестерни переднего и заднего хода не взаимозаменяемые. спасибо. По поводу манжеты которая стоит в верхней части помпы я вчера выковырял ее остатки 15*21*4 должна быть

Дистанция на лодочный мотор Москва-30 Лодка Крым-М троса С2 один 13 другой 14 но можно и 12 13

Подскажите, что за манжета стоит в помпе Москвы-30 вверху. Размер у нее должен быть 15х20х5. Очень тонкая она. У меня на одной ноге ее нет а на другой какие-то остатки резины. Отверстие в помпе под манжетой немного разбито рессорой. Может там резиновое кольцо стоит?

Вопросы. Стал разбираться с игольчатыми подшипниками ведущих шестерен позиция 17 и 25 (смотрим спецификацию редуктора выше) а там они разные один 402103 а другой 44254902. у меня нижняя шестерня одинаковая с верхней. Подтвердите мое предположение, что обе ведущие шестерни редукторов...

По данным из интернета Подшипники коленвала подходят 42204 без внутренней обоймы, но подбирать по валу в магазине надо. подшипники коленвала № 292204 (292204К)

А где -нибудь описана технология регулировки зазора? Может у Хорохордина есть что-нибудь на эту тему?

Рамка стекла должна быть жесткая и я бы подумал о небольшой ступеньке сбоку от стекла со стороны водителя. очень не удобно переходить с носа. Скорости много не бывает 35 и 45 большая разница.

А можно ссылочку на сидушки, от чего они. Хочу себе такие . Обязательно должен быть удобный проход между передними сидениями т.к. у Крыма не удобно ходить по борту.

что-то мне кажется слишком много навесил лишнего железа на лодку. Для 30ки будет тяжеловато. Высоты штатного крымского стекла достаточно. набегающим потоком сдувает и ничего в водителя не летит.

что-то мне кажется слишком много навесил лишнего железа на лодку. Для 30ки будет тяжеловато. Высоты штатного крымского стекла достаточно. набегающим потоком сдувает и ничего в водителя не летит.

Ищу такую табличку и документы на мотор. Может у кого завалялись без дела

А ведь правда, прокладка позиция 7 (М 67.32.00.006) кол-во написано 1 - 5 ( если не ошибаюсь) соответственно должны быть тонкие и наверно плохо уплотняют (текут). И мягкая медь. Вопрос где взять? Может какая-нибудь фольга подойдет?

Странно, нигде в описаниях про медные прокладки не встречал. У меня 3 ноги и везде либо поронит либо Картон :( . Кстати выяснил, что ведущие шестерни редуктора тоже бывают разные. На одном моторе с прямыми а на другом с косыми зубьями.

Виталий, можете отсканировать статью из Хорохординской книги по которой вы делали зажигание. или ссылочкой поделиться.

Подскажите из какого материала и какой толщины прокладка между корпусом редуктора и корпусом гребного вала. У меня на одном моторе она картонная а на другом из паронита. Этой прокладкой регулируется зазор в ведущих шестернях. Может кто-нибудь может ее отсканировать.

Табличка тут