Результаты поиска

Там не датчик как таковой, лягушка, вода в рубашке, пластина замкнулась и по цепи импульс на приборную панель, замучила лампу...

Доброго времени суток, в свое время на Вихрь М была сделана система контроля наличия воды в рубашке охлаждения. Схема для меня как бы сложности не представляет, а вот выбор места где можно сверху засверлиться и не нарушить поток воды в крышке глушителя ставит в определённый тупик, может...

Спасибо всем форумчанам за помощь и ответы. Буду пробовать буду добиваться работы. А то без него как без рук.

У меня на Вихре 25ке работает от 2 штатных катушек, коэффициент стоит 3.2 Вообще без датчика? И для меня прям поясните как подключили, что то в цепь паяли, можно полную схему хоть со слов от мотора к прибору?

Я Андрюхе танкисту тоже долго голову еб...ал, итог , все работает Спасибо, будем пробовать. А то весь прогресс переделал, а с датчиками шляпа.......

Так я же и говарю, на отверстие крепление магнитов попробывать Спасибо, буду пробовать. А то много ответов от всех. Кто говорит приборы не подходят, выкинь датчики....

Он ложится на 8000 оборотов и при смене коэффициента ничего не меняется. Датчик 3 провода, типа датчик холла. Направлен на венец маховика, то биш на зубья в количестве 75 штук.

Так датчик этот должен работать в принципе ? И направлять датчик на зубья или магниты? А то реально запутался совсем.

Коэффициент от 1 до 10 с шагом 0.1. 1.1, 1.2, 1.3. И так 9.8, 9.9.10.

Я ж описал как подключен. Плюс, минус на аккумуляторе, черный на сигнал. Коэффициент не даёт возможности подстроить. Провода от аккумулятора через всю лодку сечением 0, 75. Показания лежат на 8000 оборотах. Датчики на моторе на расстоянии 0.8 см напротив 75 зубьев венца маховика. Все описал как...

Друзья, есть какие то идеи?

Конденсатор тоже пробовал ставить, никакого эффекта, вернее он есть, тахометр лежит на нуле....

Устал с подключением датчика kus на 8 тыс оборотов. Все подключил по прилагаемой схеме. Питание от аккумулятора. Датчики с 3 проводами импульсный прямоцгольный сигнал. Типа более правильный. Расположился напротив зубьев маховика. Зависает на 8 тысячах оборотов и тишина. Коэффициент не помогает...

Все стандартно как в схеме подключения датчика, как в инструкции. Питание с аккумулятора.

Один провод питание от аккумулятора, второй земля, третий корпус, схему нарисую.

Если бы работало что написано я б не спрашивал

Может кто то все таки подскажет?

Да всю вдоль и поперёк прочитал, остаётся ставить регуляторы напряжения, так как подключение не через катушки а напрямую к аккумулятору дает ту же песню......может кто то это делал непосредственно и расскажет как конкретно подключено и какие коэффициенты.....