Результаты поиска

Вот и я начал переделывать. Намотал 6600 и 700 витков соответственно. А теперь вычитал что надо 8000 и 1000. Н23, мн-1. Чем грозит? Перематывать?

Спасибо! Мы уже созвонились и обо всем договорились :-)

Написал, посмотрим. Видимо так. Если бы можно было ногами приехатьи посмотреть, в руках повертеть, то так бы и сделал. Один я уже озвучил! По второму скажу позже, если откажутся от ответственности, то будем судиться.

Ну со станками в Ленграде слава богу. Все что угодно, только оплачивай. А про поршни, я даже в Канаду писал в Wiseco. Могут кастом сделать любой поршень. От 12 штук. Ориентировочно по 100$ за штуку. Плюс доставка. Вот поршень из присланных. Мерять еще не мерял. Очень удивляет что вот это...

В крайнем случае буду делать на заказ. С этими пальцами ясно.

Да просто хочу сделать и забыть. Ставить БУ не очень хочу. Блок, допустим. Но поршни надо новые. Ну а вал-то советовали купить новый. Купил :-).

Сегодня приехали поршни второй ремонт и пальцы. Поршни также, мягко говоря не очень. Чет впадаю в уныние. Получается, запчастей на нептун нет вообще.

Закупал моторы на авито. Созванивались, списывылись интернетами. Деньги отправил на карту переводом. Немного напряг момент что продавец попросил отправить на карту жены. Человек моторы транспортной отправил на следующий день. В целом, конечно, если бы кто-то мог просто визуально...

Дык вот все и кончилось :-). Вал стоит 1000 р., даже если они будут его менять, мне пересылка обойдется еще в какие-то средства. Это просто экономически не выгодно. Я еще не твердость его проверю, а то может это вообще утиль.

Товарищи, внимание! Заказал вал (рессора) в магазине h**p://www.snegohod-buran.ru 1) Доставку вала от МСК до СПБ почему-то оценили в 400 р. Для бандероли Почты России это очень дорого. 2) Вал приехал бракованый: - диаметр втулки под подшипник прослаблен, новый подшипник ощутимо люфтит...

Ну гладкая ровно настолько, как она бывает на нептунах :-). Там же еще минимум один слой эп грунта и только потом эп краска. Так что есть варианты как поправить.

Да, есть такое дело. Наживаю опыт, перетопил помещение. Придется шлифануть и, может быть, уложить второй слой, хотя последнее точно не обязательно, если не достану до металла.

В общем со смывкой и мойкой ВД результат все же оказался не удовлетворительный. Закупил пескоструйный пистолет. То что нужно. Правда, с моим небольшим компрессором получается долго. Сегодня скинул голову второго мотора. Пока что, вроде как, блок в порядке. Покрасил корпус редуктора ВЛ-02...

Пока едут запчасти, единственное что осталось возможным поделать, это покраска. Сама краска пока колеруется (ЭП-140). Все закупал в конторе, которая продает на всяческие судостроительные предприятия. На все предлагали сертификаты качества (сами предлагали, я даже не спрашивал). Посмотрим. В...

Не знаю где втулку взять. Проживая во втором городе в стране, запчасти заказываю в Новосибирске.

Это, безусловно, верный подход. Но я не ожидал что мотор будет в таком печальном состоянии. Ни одного живого узла. А еще есть второй же. И тоже делать надо будет.

В общет-то тоже скланяюсь к этому варианту. Но блин, по сути в моторе в той или иной степени приходится перебирать все с заменой каких-то частей. По деньгам это примерно как еще один такой же мотор в таком же состоянии. А вокруг кризис. И еще расточка блока под второй ремонт с неизвестным...

Кромки да, обязательно. А с валом не все так однозначно: сальник жеможно двинуть. И поджать (сальник). Но втулка. Она в печальном состоянии, конечно.

И еще вопрос по торсионному валу (он же карданный, он же рессора). Менять или еще походит?

Привел помпу в чувства. Еще поработает. Было: Стало: Шлифовал простой приспособой, по причине отсутствия токарного станка (на токарном, понятно, лучше, но и это вполне себе вариант).