...Я конечно умелец,но не до такой степени,чтобы додуматься переставлять магниты...
Или перед монтажом системы не проверить магниты на полярность...Да и фсе проверить...
Но,это фсе лирика...
Кароч,заработало все.Нашел и момент и выставил и с лишними искрами разобрался.Их действительно не было,просто разместил край моментоскопа слишком близко к ободу маховика,к тому же искал момент поначалу с одной стрелкой.Поставил вторую-все,искры две,бьют в одну точку.
Просто прошивал маховик на моментоскоп в момент проскакивания второй искры.Но,что главное смутило-это проскакивание через 90гр...
В ощем просто нюансы настройки,отягченные тем,что эл зажигу на Непруна настраивал первый раз-и последний.Поэтому сляпал по быстрому и моментоскоп и ваще хотел "нахрапом"...
Первый запуск-с третьей потяжки,как и положено.Работает уверенно,ровно,без перебоев,что на малом,что при перегазовках,что до 5000об(по таху).
Накопительную пока оставил 6300 вит,0.112.
кетайский коммутатор работает прекрасно.Ровная,мощная искра.от малейшего потяга,не гуляет,не пропадает(по моментоскопу).Пробивает и 3 и 7 и 13 мм легко,от легкой потяжки.
...........
По сравнению с контактным,по ощущениям конечно разница на (слух) появилась,мотор работает"злее",уверенней,а главное,что перестал практически реагировать на попадание дыма во впускной тракт,снижением оборотов хх,что всегда дико бесило.
Теперь смонтировать все на основной мотор и на воду...
