Терзают муки выбора.

[hanter2013]

Можно кидать шапками, но только шапками.
Встал вопрос что выбрать гидроподъемник или электроподъёмник на мой мотор. Володя докер советует поставить электроподъём от сеа про с выносным транцем. Им проверено. Он доволен.
Мой механик настаивает на гидроподъёме.
Взвешиваю плюсы и минусы. Электроподъём: установка проще, регулировка проще, подскок мотора при ударе. Но теряю практически возможность сидеть на румпеле, стоит дороже, добраться до редуктора станет практически не возможно. А это просто необходимо ибо сетями и раколовками лиманы забиты, да и траву порой нужно руками снимать и водозаборники чистить. Гидроподъем дешевле, но мотор при ударах неожиданных будет страдать. Ближе расположен, удобно дотянуться, но нужно менять струбцину. Уже сложности.
Ну наверняка есть куча других плюсов-минусов.
Что посоветуете? Время бежит.

 

[Lastik_Lastikov]

или не делать ничего или купить мотор с родным подъемом
ну и на рынке появился гидроподъемник по форме и смыслу такой же как си-про. но все эти выносные транцы баловство.

 

[hanter2013]

Спасибо! Принято. Есть струбцины с гидроподъемом. Китайские. Рекомендуют многие.

 

[Lastik_Lastikov]

Спасибо! Принято. Есть струбцины с гидроподъемом. Китайские. Рекомендуют многие.

тогда лучше их если это реплика заводского подъемника. вынсной транец - куча геморроя.

 

[Адмирал]

Ну наверняка есть куча других плюсов-минусов.

У выносного есть минус, при котором мотор не только откидыывается, но и поднимается одновременно с откидкой, по высоте, . из за не совпадений оси откидки мотора и оси на триме.
В итоге, нужный тебе угол откидки мотора, для необходимого диферента, может оказаться недоступным из за появившихся прохватов(ибо мотор поднимется по вертикали, при откидке).
То есть, при установке выносного трима, нужно будет корректировать высоту транца, для невелирования этого пресловутого подъёма по вертикали.
Попроси Жулика, он кино на эту тему снимал...., понятнее будет о чём речь.

 

[hanter2013]

Андрей, да, эта проблема то же мучает. Кроме того есть опасение появления люфтов.

 

[antuchov]

а мотор ямаха 40 2 цилиндра или 3?
если 3 цилиндра то не подойдет китайский со струбцинами. китайский со струбцинами скопирован с ямахи 40 2 цилиндра.
на 2 цилиндровую надо? или стоковый 3 штыковой ставить или от ямахи ф 50 детл. Борис ставил на свою Ямаху 40 гидроподъем от ямахи ф 50 аетл.

 

[Тугарин]

Можно кидать шапками, но только шапками.
Встал вопрос что выбрать гидроподъемник или электроподъёмник на мой мотор. Володя докер советует поставить электроподъём от сеа про с выносным транцем. Им проверено. Он доволен.
Мой механик настаивает на гидроподъёме.
Взвешиваю плюсы и минусы. Электроподъём: установка проще, регулировка проще, подскок мотора при ударе. Но теряю практически возможность сидеть на румпеле, стоит дороже, добраться до редуктора станет практически не возможно. А это просто необходимо ибо сетями и раколовками лиманы забиты, да и траву порой нужно руками снимать и водозаборники чистить. Гидроподъем дешевле, но мотор при ударах неожиданных будет страдать. Ближе расположен, удобно дотянуться, но нужно менять струбцину. Уже сложности.
Ну наверняка есть куча других плюсов-минусов.
Что посоветуете? Время бежит.

На какую именно лодку и на какой мотор?
По мне так лучше оригинального трима на моторе и нет ни чего в 99% случаев.
И при наезде на препятствие они откидываются. Есть в там в гидравлике перепускной клапан.

 

[antuchov]

На трёх цилиндровых Ямаха 40-50 2 такта нету крепления уха и нужно менять подвес полностью.

 

[antuchov]

Если мотор Ямаха 40 2 цилиндра подойдёт комплект китайский со струбцинами.

 

[Игореха87]

Нормально с гидро поднимается и при ударе отбивается
Сто лет так гоняю
Вот тут обсуждали как-то давно

Винт сталь или алюминий

у нас ещё стропой ногу обматывают и крепят к транцу, когда на меляк налетаешь мотор высоко попрыгивает и ломается колпак, поэтому на лодочной колпаки разноцветные не редкость после ремонта красят тем что есть.

forum.motorka.org

 

[Адмирал]

Нормально с гидро поднимается и при ударе отбивается
Сто лет так гоняю
Вот тут обсуждали как-то давно

Винт сталь или алюминий

у нас ещё стропой ногу обматывают и крепят к транцу, когда на меляк налетаешь мотор высоко попрыгивает и ломается колпак, поэтому на лодочной колпаки разноцветные не редкость после ремонта красят тем что есть.

forum.motorka.org

Видел такое на мотолодке, но сложнее все сделано.... Прямо сейчас смотрел на мотор и думал, как попроще изобразить, а тут твои фоты прям в тему.....
Замолви словечко... Нормально потом всё на свои места попадает, когда назад отрабатывает иль есть чё додумать надо?

 

[Игореха87]

Видел такое на мотолодке, но сложнее все сделано.... Прямо сейчас смотрел на мотор и думал, как попроще изобразить, а тут твои фоты прям в тему.....
Замолви словечко... Нормально потом всё на свои места попадает, когда назад отрабатывает иль есть чё додумать надо?

Всё нормально попадает
У нас перекат на перекате, бывает кверху сапогом
У меня из-за этого колпак треснут об перегородку на Крыме
Но это редко конечно
А так если например назад сдаёшь он подпрыгивает, но я умею газом аккуратно что-бы не бил))
Но все там на место встаёт.
Вся деревня теперь так переделали.
Всё просто же. Главно подпружинить насос, он же двигается немного ну и что-бы не падал.
А в самой башке резинку с транспортёрки плотно. Её штоком задавит.

 

[Адмирал]

Всё нормально попадает
У нас перекат на перекате, бывает кверху сапогом
У меня из-за этого колпак треснут об перегородку на Крыме
Но это редко конечно
А так если например назад сдаёшь он подпрыгивает, но я умею газом аккуратно что-бы не бил))
Но все там на место встаёт.
Вся деревня теперь так переделали.
Всё просто же. Главно подпружинить насос, он же двигается немного ну и что-бы не падал.
А в самой башке резинку с транспортёрки плотно. Её штоком задавит.

Спасибо, обнадёжил..., самое главное вовремя, пока я откидной транец не начал городить.....
А задний ход, меня ваще не волнует, я им почти никогда не пользуюсь...., не прижилась эта функция у меня..., дрын на борту для этого всегда лежит.

 

[Арчибальд]

или не делать ничего или купить мотор с родным подъемом
ну и на рынке появился гидроподъемник по форме и смыслу такой же как си-про. но все эти выносные транцы баловство.

В чём именно баловство вообще не понятно? 10 сезонов отходил с СМС35, только одни+++. При наезде на препятствие мотор откидывается, ничего не страдает. Да есть нюансы по высоте навески, так всё зависит от корпуса. У меня СМС вообще висел на выносном транце. Сейчас мотор другой висит с гидроподъёмом, и постоянно очкуешь по мелякам.

 

[Игореха87]

Спасибо, обнадёжил..., самое главное вовремя, пока я откидной транец не начал городить.....
А задний ход, меня ваще не волнует, я им почти никогда не пользуюсь...., не прижилась эта функция у меня..., дрын на борту для этого всегда лежит.

Андрей, просто вытащи палец (шплинт) верхний и поподнимай мотор. Всё увидишь.
Стопудово назад ставить не станешь) Примаклюешь пружину и резинку.
Готово.

 

[Адмирал]

Андрей, просто вытащи палец (шплинт) верхний и поподнимай мотор. Всё увидишь.
Стопудово назад ставить не станешь) Примаклюешь пружину и резинку.
Готово.

Уже пауков разогнал....
У х40 похожая конструкция с твоим мотором...., да наверное так и сделаю, как у тебя.... Спасибо.

 

[луха]

На сколько я правильно понииаю, электро вообще не предназначен для использования на ходу. Это только на малом пройти меляк или к берегу подойти...
Однозначно:ТОЛЬКО ГИДРАВЛИКА!

 

[Арчибальд]

На сколько я правильно понииаю, электро вообще не предназначен для использования на ходу. Это только на малом пройти меляк или к берегу подойти...
Однозначно:ТОЛЬКО ГИДРАВЛИКА!

СМС35 работает и на полном, справляется свободно.