Сегодня попробовал убрать воздушный фильтр. Ранее это вообще не влияло на работу мотора, поэтому и не заморачивался. Добавилось около 160 об/мин и скорость возросла до 30 км/час. Винт 11 шага. Для троллинга скорость высоковата в тиховодах и по течению. Поставил винт шагом 9.25, мотор раскручивается до 5000 об/мин. Это, думаю, для него явный перебор. Поэтому при переходах старался выше 4300 не поднимать, а если длительно, то 3900-4000. Скорость конечно не выше 26 получается. Да, еще заметил, что без фильтра на малом ходу уменьшился крутящий момент. Т.е. мотор на низкой частоте вращения при включении передачи, стал глохнуть. С фильтром этих проблем нет. Видимо надо обогатить смесь на малых. У этого мотора жиклер малого газа, тоже регулируемый. Сначала я пытался найти более лучший вариант. но получалось, что после всех манипуляций, когда находится лучшее положение, она оказывается в заводских настройках.
Приобрел недорого ногу от 6 сильного Эвинруда без помпы. Планировал сколхозить с головой Ветерка или Москвы. Но отсутствие помпы внесло свои коррективы. Поэтому пошел уже проторенной дорогой и вот что получилось. https://rutube.ru/video/7d5d44cdee11a1d20bb7cce00cca0e06/
