Какой толк от стекла если сидишь на румпеле?

[Активный отдых]

Есть ли смысл ставить стекло если лодка под румпель? Или какое должно быть стекло чтоб не дуло рулевому?

 

[Perehoik]

Конечно, есть, даже если ездить на румпеле. От ветра рулевого не прикроет, зато от волны спасет, меньше воды в лодке будет. По более-менее большой воде без стекла штормовать - это несерьезно.

 

[yaua1974]

Есть ли смысл ставить стекло если лодка под румпель?

Это сильно зависит от размеров акватории.на которой будет эксплуатироваться лотка.
В широких озерах,реках и вдхр-ставить обзательно.
В узких речках,малых озерах-наоборот.Только мешать будет.
К тому же из за стекла на румпеле ничерта ничего спереди не видно,из за бликов оргстекла...

 

[Борис]

Это сильно зависит от размеров акватории.на которой будет эксплуатироваться лотка.
В широких озерах,реках и вдхр-ставить обзательно.
В узких речках,малых озерах-наоборот.Только мешать будет.
К тому же из за стекла на румпеле ничерта ничего спереди не видно,из за бликов оргстекла...

Я бы ещё добавил, что сидящему на румпеле стекло, может, и не так нужно. А пассажирам, сидящим впереди, очень даже будет кстати. Особенно, если ветер и дождь.

 

[yaua1974]

А пассажирам, сидящим впереди, очень даже будет кстати.

Ну,так то верно канеш,но...Пассажиры толи будут то ли нет, да и не всегда они ымеюцца,а капитан будет всегда...И ему всегда придется смотреть через старое затертое стекло,а пкарбонат затирается мигом,да и для плохой видимости через него достаточно затереть его то чуть чуть...а против закатного солнца идти?ваще капец,и при хорошем стекле то нифига ничо не видно...
Пассажиры же могут чутка и потерпеть.
Есть канеш усредненное компромиссное решение-это иметь стекло с калиткой...

 

[Радуга]

Я б ставил стекло даже при румпеле. Ветер все равно чуть, но отсекает. Лицо не особо, но ниже пояса однозначно. Без стекла раньше по двое трусов одевал, причиндалы мерзли.

 

[Радуга]

Даже вот такой вариант сильно помогает

 

[MIROSHNIKK]

Я со стеклом не стал заморачиватся, т.к действительно-поликарбонат затирается, а без него в волну заливает. И поставил себе по типу Немана, металлический брызгоотбойник, катаюсь тоже на румпеле (так мне для рыбалки удобнее). Волну и брызги отлично отбивает, а обзор не закрывает с места руления. Как-то так.

 

[Борис]

Посмотреть вложение 259538
Я со стеклом не стал заморачиватся, т.к действительно-поликарбонат затирается, а без него в волну заливает. И поставил себе по типу Немана, металлический брызгоотбойник, катаюсь тоже на румпеле (так мне для рыбалки удобнее). Волну и брызги отлично отбивает, а обзор не закрывает с места руления. Как-то так.

Зря, не стал заморачиваться. У моего знакомого такая же "Обь". Года четыре-пять назад, он решил поменять родное стекло на новое с калиткой. Я ему помогал устанавливать новое. Он остался очень доволен стеклом. Про затёртости ни разу от него ничего не слышал.

 

[mura555555]

Зря, не стал заморачиваться. У моего знакомого такая же "Обь". Года четыре-пять назад, он решил поменять родное стекло на новое с калиткой. Я ему помогал устанавливать новое. Он остался очень доволен стеклом. Про затёртости ни разу от него ничего не слышал.

Поликарбанат затерается ,оргстекло нет,

 

[kordon_100]

Мужики, привет. Хочу родное стекло поменятьтна 5м4, родное норм, но старенькое затуманенное. Хочу добротное такое с каленным стеклом. В лодке 44 вроде как раз на 40 - 45 такое выходит есть вариант где подешевле или проще может имеет смысл поставить. Сейчас вот такое стоит. Причем мне калитка по сути и не нужна

 

[kordon_100]

Мужики, привет. Хочу родное стекло поменятьтна 5м4, родное норм, но старенькое затуманенное. Хочу добротное такое с каленным стеклом. В лодке 44 вроде как раз на 40 - 45 такое выходит есть вариант где подешевле или проще может имеет смысл поставить. Сейчас вот такое стоит. Причем мне калитка по сути и не нужна

хочу вот такое

 

[Олег Борисов]

Казань город большой, промышленность не убитая. Попробуй поискать какой нибудь зеркальный цех, который для мебельщиков зеркала, стекла , режет, пескоструйные рисунки на стекло, зеркала наносит, фацет на зеркалах, витражи изготавливает. Перечислил так много, чтобы ты не повелся на гаражников у которых один стеклорез есть, а искал сразу производителя, у которого все гаражники закупаются, потом под своей маркой перепродают. У них спросишь, делают ли они сами триплекс и гнут ли сами стекло. Или закаливают стекло. Давно уже стекольщики гнут стекло сами, лишь бы размер печи позволял засунуть в нее изделие, витрины холодильных витрин в магазинах с гнутым стеклом и наверняка каленым или триплексом тому подтверждение. Лодка 44 думаю тоже сами не гнут, а перезаказывают. В Гусь Хрустальном уже лет тридцать в сараях хрусталь сами делают. Пробуй.

 

[Георг Ом]

Нельзя на такую лодку гнутое каленое стекло или триплекс гнутый ставить. Оно лопнет еще даже не отойдя от берега пока пассажиры будут заходить, опираясь на рамку стекла. На фото выше правильная рамка с плоскими стеклами где напряжения не могут пойти по изгибу т.к. его нет, а в углах усиливающие стойки.

 

[MIROSHNIKK]

Зря, не стал заморачиваться. У моего знакомого такая же "Обь". Года четыре-пять назад, он решил поменять родное стекло на новое с калиткой. Я ему помогал устанавливать новое. Он остался очень доволен стеклом. Про затёртости ни разу от него ничего не слышал.

Стоит на Проге втором у меня поликарбонат, за 8-9 лет интенсивной эксплуатации пришлось менять два раза. Сильно мутнеет. На Оби можно обойтись. Но если есть желание , то почему нет. Единственное что, для себе пока не решил до конца, может сделать калитку, в раздумьях пока. Но мы чуть ушли от темы, автор темы решает нужно ли ему оно вообще.

 

[Олег Борисов]

Нельзя на такую лодку гнутое каленое стекло или триплекс гнутый ставить

Авто же тоже все играет и изгибается. Раньше оборудования и знаний не было, вот и колхозили от разных авто. Сейчас думаю есть возможность загнуть обычное м4 . Я почти триплекс сделал из обычного 4 м4 + 4 м4 , а между ними обычную рекламную пленку приклеил на стекольный клей отверждающийся от ультрафиолета. Цвет пленки понравился , его и использовал. Делал полочку под зеркало в ванную. Углы закруглил обычной шлифмашинкой .Водой раскалившееся стекло поливал остужая. Сейчас пленки эти в свободном доступе, только делай . Если сам не хочешь, закажи. Вот вообще 2500 кв.м. 4+4. разве это дорого? С гнутыми немного сложнее, но все решаемо.

Триплекс стекло

Изготовление триплекса происходит из нескольких стекол, соединенных полимерной пленкой. Стекло триплекс можно изготовить на заказ с цветной пленкой, закаленным стеклом или зеркалом.

priorglass.ru

Это от 130 го ЗИЛа.

 

[Радуга]

Даже если стекло подзатерлось, все равно смотришь поверх стекла. Если стекло на уровне глаз, то в голову ветер встречный не дует. Всегда можно чуть сместиться вверх вниз на сидушке. Летом вообще счастье, когда ветер в харю. Еще стал использовать велоочки. На Алишке около 200 руб, причем хамелеоны.

 

[Георг Ом]

Авто же тоже все играет и изгибается. Раньше оборудования и знаний не было, вот и колхозили от разных авто.

Применяли от авто с рамкой от того же авто по причине того что рамка жесткая достаточно, а стекло в ней на резиновом уплотнителе держится который деформации компенсиирует. В нормальной машине кузов достаточно жесткий, и стекла поэтому вклеенные сейчас идут. Хотя, у инженеров-имбецилов случались сильные просчеты, и на каких-то Сузуках и китайских тачанках начала 2000-х стекла лопались при преодолении паркетниками бордюров и езде по разбитому проселку.

 

[Berkut]

Есть ли смысл ставить стекло если лодка под румпель? Или какое должно быть стекло чтоб не дуло рулевому?

Толк однозначно есть.

1. не так напрягает встречная волна.
2. если кто спереди сидит, то меньше дует.
3. всё

Теперь о минусах. Из личного опыта.
1.Если на румпеле сидишь, то нииихрена не видно.
2. Если спереди сидят пассажиры, то совсем нииихрена не видно.
На большой воде еще ничего, а вот по реке...
3. в обоих этих случаях помогает открытая калитка на стекле.
Поликарбонат быстро становится мутным, не знаю, можно ли его полировать.
Если идешь под тентом в дождик, то через него вообще ничего не видно. напрашивается стеклоочиститель, но он тогда точно затрет остатки прозрачности.
Я пришел к выводу, что можно заменить стекло в калитке на нормальное, и туда воткнуть дворник.

 

[Al-r_K]

Есть ли смысл ставить стекло если лодка под румпель? Или какое должно быть стекло чтоб не дуло рулевому?

Выскажу своё мнение.
Давно это было.
После окончания университета, поступил в аспирантуру. Работу нужно было делать на Биологической станции в поселке Большие Коты, на Байкале. В деревню эту нет дорог, только по воде. Жил там, и ездил туда на лодках.
От Иркутска, примерно 80-85 км. 60 по Иркутскому водохранилищу, 18-20 по Байкалу.
Лодки: "Крым", "Обь" (шило), "Обь-М"
На биостанции был ещё "Днепр", коим пользовался редко.
За три года аспирантуры, очень много раз на всех лодках туда сюда ходил.
Как бы, и до этого, и после, и сейчас лодочник, но описываю тот период, когда был молод, когда не остерегался, а шел...
И прихватывала погода очень часто.

Скажу так: если за румпелем (а ходил только за румпелем), стекло не нужно

 

[Al-r_K]

На Байкале более менее пологая волна, все лодки из перечисленных нормально держат
А вот на Ангаре короткая, лодка втыкается. Крым со стеклом, через стекло хлещет, а Обь без стекла, и более менее сухой. Только брызги. И то от ветра, куда их несёт

 

[Al-r_K]

С улыбкой, конечно ситаю об отсвечивании...
За румпелем через стекло смотришь

 

[Al-r_K]

Да и на дистанции через стекло!

Может на каких других лодках и не так. Мой опыт только описал

 

[Al-r_K]

Сейчас Сарепта с Мерком - 40, утюг утюгом.
Вспоминаю с любовью Обь шило, с Вихрем-30, с винтом Енисей, загнутым на почти максимальный шаг. "Стригущая по волнам"...

 

[Al-r_K]

Пользуясь моментом, скажу, что не разделяю негатива, принятого и везде, и на этом форуме, по Вихрю.
Считаю, Вихрь-30 одним из лучших лодочных моторов.
У меня одна из самых больших коллекций лодочных моторов в стране. На многих ходил. Могу судить
116 рабочих