Год выпуска мотора Mercury 9.8 2т

[JVL]

Еще походят, пока замену ищите.

 

[Константи]

Сальники это не запчасть, а расходник. В магазинах РТИ есть любых размеров, в т.ч. дюймовые. Читайте здесь тему по подбору сальников. Щелчки и должны быть, т.к. там храповая муфта.

Сальники это не запчасть, а расходник. В магазинах РТИ есть любых размеров, в т.ч. дюймовые. Читайте здесь тему по подбору сальников. Щелчки и должны быть, т.к. там храповая муфта.

При разборке редуктора оказалось что шестерёням каюк. Подскажите, где можно приобрести? И что это стоит?

Еще походят, пока замену ищите.

Год выпуска 1971
Да беда в том что уже не походит. Плохо вращается винт ну и при прокручикание вала стоит треск а винт не крутится!

 

[Константи]

Спасибо. Вам за обсуждение. Я уже понял что места этого мотора в металлоломе! Спасибо за то что пытались помочь. Оригенальных запчастей я не нашёл! А другие не подходят.

 

[JVL]

У вас пиньон не правильно стоял. Он должен всей поверхностью прилегать ко всей поверхности шестерни. Часть шестерни целая и часть пиньона. Подложите под пиньон шайбы чтобы он опустился ниже и еще походит.

 

[Константи]

У вас пиньон не правильно стоял. Он должен всей поверхностью прилегать ко всей поверхности шестерни. Часть шестерни целая и часть пиньона. Подложите под пиньон шайбы чтобы он опустился ниже и еще походит.

Спасибо!

 

[JVL]

Границу с финкой откроют и с запчасти появятся в продаже. Мерков таких там много.

 

[Константи]

Границу с финкой откроют и с запчасти появятся в продаже. Мерков таких там много.

Спасибо!

 

[Sany]

Доброго времени суток. Влился в ряды владельцев стареньких американских Меркурий. Приобрёл мотор, специалисты посмотрели вроде все норм. Теперь вопрос не могу определить точную марку и год выпуска мотора. По таблице на форуме подходит меркурий 110 и в скобках 11.0 чего-то как будто лошади, но у меня написано 9.8 hp. Может кто сталкивался, подскажите что это за чудо или где поискать.

 

[JVL]

Это и есть Mercury 110 9,8сил 180 сс.

 

[Sany]

Это и есть Mercury 110 9,8сил 180 сс.

Спасибо.
А что означает 110?
В таблице номеров написано 110 (11.0), как будто 11 сил и не слова про 9.8???
И вопрос по свечам, у меня без электрода, а в магазине запчастей по номеру двигателя сказали электродные NGK B9HS-10.

 

[Sany]

Вобщем разобрался, но немного не до конца. 110 (11.0) это объем двигателя в дюймах. Свечи NGK BUHW без бокового электрода. Единственное не могу понять что в некоторых каталогах указаны свечи BUHW а в некоторых BUHW-2, вроде и хрен бы с ним, и те и другие без бокового электрода, резьба и юбка все одинаково, но в каталогах нашёл разницу в зазорах. У первых 1.3 а у вторых 1.8.
И возник вопрос на сколько эта разница принципиальна? Дайте знать кто вкурсе.

 

[JVL]

BUHW по 77г.в. BUHW-2 -78г. с 79 электродные. из-за вариаций коммутаторов. Разница не принципиальна.

 

[Sany]

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой. Мотор Меркурий 9.8 американец 1978 г.в., пошли газы в систему охлаждения на больших оборотах, на малых все нормально. Помпа заменена, шланги в ноге заменены, прокладка под блоком заменена, под головой не трогал т.к. компрессия хорошая и ровная в обоих горшках. Может кто сталкивался с такой, помогите советом ...

 

[ovchinnikov 1966]

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой. Мотор Меркурий 9.8 американец 1978 г.в., пошли газы в систему охлаждения на больших оборотах, на малых все нормально. Помпа заменена, шланги в ноге заменены, прокладка под блоком заменена, под головой не трогал т.к. компрессия хорошая и ровная в обоих горшках. Может кто сталкивался с такой, помогите советом ...

Обычно проблема в холодильнике.Пластина прогорела,или прокладки. Хуже если стенки сгнили. На сколько помню там цилиндры стаканы. ГБ там нет,,обычно это крышка охлаждения. Обычно сгнивает в районе свечных. Нашел картинку-нет там ГБ.На картинке и холодильник и крышка видна.Паронит 1-1.5 мм все исправит

https://www.marineengine.com/parts/mercury-outboard-parts/98/9217756-up-bel/cylinder-block-and-crankcase