Недавний контент Ярослав

Процент глупости легко измерить, наложив его на процент дтп, и странная вещь, там где есть нормальный техосмотр этот процент меньше.

Сайт подбор, каталоги и прочее там много чего.

Про вологодский не знаю. SKF да, направление дистрибьютор. Есть еще комплект VKBA 1325, но там ценник к 8 т.р.

По большей части да. Завод решил навариваться на цене, примерно как ваз, зачем производить больше если можно просто задрать цену.

Похож, только озону и экзисту пох что там продают, а автодоку и емексу нет, и в 90% случаев на озонах и вилберисах продают паль. На автодоке при заказе с направлений дилер и дистрибьютор 99% что будет оригинальная запчасть.

Цена на автодоке, и это один подшипник без запорной втулки.

Конечно нет.

Заклинили через месяц после купания.

У меня скиф 25 лет, балка алко резиножгут, брал сильно бу, подшипники родные. И Ижевский новый, хватило один раз в воду макнуть чтобы подшипники сдохли.

Грушу временно выкинуть, накачать карб и соединить просто шлангом с баком, бывают клапана жесткие в груше и насос не может прокачать.

Идеальный вариант когда винты крутятся в разные стороны. У меня на спарке вихрей-30 на одном моторе лодка выходила на глиссер, а на другом нет, не помню только с какой стороны мотор не выводил, менял местами та же история, именно с одной стороны не выводил.

Так то оно так, но и то и другое не наш случай. На первом фото глиссирование на довольно маленькой скорости, наверно и 30 км\ч не будет, на втором наоборот в районе 100 км\ч.

40++ это сколько? Смотрим, это лучше чем в одного.

Если в той лодке будут сидеть 5 хомяков по 120 кг, давай!

Красивые картинки ничего не скажешь, а то что это нарисовано никого не напрягает?