Недавний контент Ретроград

Вот она - работает детям столом для чистки улова ;)

Привет, любители Пионерок 55-59 годов Немного статистики: тохарик 333кубика 9.9 (20) mfs с винтом 10 родным при загрузке до 180 кг уходил в отсечку 6200-6300 оборотов 39-40 кмч. Поменял на 12 шаг стальнной полированный - обороты упали до 5500-5700 загрузка 180-100 кг. Скорость: 40-44 кмч...

И волноотбойника на палубе нет..ну допустим снял..хотя на Пионерке он жизненно полезен в любую волнишку..

Это точно лодка до 1959 года (пионерка) ...чет я не узнал транец - но это видимо самодел. А шпангоуты? Их все тоже заменил ? Или это Казанка М ?

На этой кафедре - не видывал. Смотрите в 5й серии выносные транцы...хотя идея здавая- ПЛМ мне тоже в кокпите мешал. А борт выше - самый верный путь - заменить на казанку -м. Их тыщи на выбор. (Я так вижу;))

Вопрос не ясен, но попробую ответить. 1) шильдик и паспорт гласят что плм не более 25 ЛС, но в 1555-59 гг самый сильный ПЛМ была Москва-10 Тушинская 2) гимс вопит (тыкая пальцем в какую-то бумажку родом из более поздних лет чем эта серия лодок)- что более 12 ЛС на учёт с такой лодкой не...

64 годика

Да, вполне аккуратно. Давай

А есть фотка как сидит чехол и контакты?

Мне надо будет переделывать - мешок на скорую руку халтурщики сшили .. в крупной популярной конторе

Ловите обратно связь по такой схеме. Пробег 2200 км под чехлом стёр покрытие местами грунта- точечно до металла - на самых острых углах транца и скулового обвода. Это надо понимать при выборе чехла транспортировочного. И решать кому как ближе: или подкраской по той же схеме или конструкцией...

Кому лень в телеге ковыряться вот несколько вишенок на торт

Полный фото/видео архив для себя по двум моим пионеркам храню тут https://t.me/kazanka_boat_1955_59 - доступ открыл всем. Там все подряд, не прибрано. Но шильдик и лого с его размерами есть. И конечно видосы с рыбалки уже на новой пионерке. Смотрите - критикуйте предлагая как лучше.

Для всех любителей Пионерок- отличная новость!! Я чудом нашел целочку! В Москве на советской даче! Хозяину царствия небесного, потомкам его благодарность!!! Там и шильдик и логотип в родной краске были. Состояние - идеал, целочка ремонтов не видела. Единственный косяк - кто то кницы на транце...