Недавний контент ovchinnikov 1966

Привет Володя. Довелось и на воен НИИ и на заводах поработать. Там нет отдельных цехов, где всем по болту,везде воен приемка.Даже в цехе ширпотреба. Поэтому и пломбы они ставили. Им по барабану-брат,сват и т.д. премия за найденое и снятие всей партии. Остальное-сказки Венского леса :))

Дядя был профессор,преподавал в МАДИ . Ни чего нового не узнаю.

да. разницы между 2 такта и 4 такта нет :)

Цементация (науглероживание) коленвала — процесс поверхностного упрочнения металла, при котором атомы углерода внедряются в поверхностный слой коленчатого вала. Цель — создать твёрдый и износостойкий поверхностный слой, сохранив мягкость и вязкость сердцевины. 61014 Процесс цементации Процесс...

Какие моск. клиенты? С чего пурга такая? Ломить цены? Кому? Да и нахрен оно мне нужно? Дикие фантазии. Я механику делаю исключительно для себя. Занимаюсь совсем другим. Джонсон 4 в руках,смешно. Есть в наличии своих от 3-4 несколько моделей , 9.5-15-18-20 сил, V4-V6 70-90сил.Удиви меня:))...

судя по написанному.... износ шеек кв (это не щёки,правильно будет-балансиры кв ) будет 100% разный.Следственно шлифовка и цементация кв - обязательна. Соответственно придется искать иглы на шатун под другой диаметр шеек КВ. что не реально совсем. То есть СОВСЕМ не реально.ЧПУ и координатник...

Очень далеки от этой темы,это делается только на координатнике. развернуть под КВ бериловые втулки,шлифовка шек с учетом ,что там цементация. и т.д..... Стоимость балансировки Кв в среднем для своих от 8 рублей берут. Мотор который по такой цене -не стоит таких затрат.

здесь спросите https://vk.com/market-20764814?screen=group

С Днем Рождения!!!

Нужна планка от Джонсон Эвенруд 3-4 силы, под номером 4

да. в принципе он и не нужен. получить стоп на судовом ходу-опасное дело

коммутатор отключает два цилиндра при перегреве.

темп.д. отрубает при перегреве цилиндры и через д\уна зуммер. тах -родной,но и китай можно настроить

Именно так. Нижний несет большую нагрузку.Где фото всех шатунов? Подшипник любой мастер на слух определит.

Да каждый день. Мерить колено нужно. Проверить подшипники кв - особливо нижний. Думаю ему жопа. От куда тогда перегрев шатуна?Поршень.шатун в ведро.