Недавний контент Андрей-3-1

Это у меня уже третий Джоник 18-25. На нём пока мало откатал. А вот предыдущий по полной гонял, 7 лет отслужил и за 4 тонны бенза спалил. Были проблемы с зажиганием, эксцентрик сточился. Зажигание от ovchinnikov 1966 поставил и гонял дальше, пока комплект не решил обновить. Стоит сказать, что...

Моему Джону уже 62 года. Шуршит! :https://vk.com/wall-115934976_165618 Колпак только поменял на более современный ( 69 года!!!) , но остальное всё родное! И вот кстати давно хотел спросить - не осталось ли у тебя катушек зажигания от него? На всякий случай. Хочу мотор в стоке сохранить.

Да, и главное по каким не реально низким ценам! У нас за 80 евро Салют с Ветерком не купить. а там Джонсон 18-25!

Я б лучше вот это чудо взял. Пусть втрое дороже! :) https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/38449831?

Нет конечно, только трение. Но зато по этому параметру превосходство в разы от лучших.

На Ютубе был ролик, где сравнивали смазочные свойства разных присадок и масел. Касторовое оказалось лучше всего!

Сейчас касторовое масло для высокофорсированных моторов тоже применяется. Цена только втрое выше чем из аптеки.

Касторка обладает отличнейшими смазывающими свойствами. И в первые моторы именно её и лили. Но и минус глобальный есть - коксуется здорово. Второй не очевидный минус - выхлопом надышишься и из толчка вылазить не будешь! :lol:

А почему нет? Из Прогресса идеал стойкости делать не нужно. По клёпкам тёк будь здоров, и транец расшатывало и это всего то от 25 л.с., и при соответствующей скорости.

Могу только сказать, что родных блоков мало. Утонул у нас как то Прогресс на причале, только нос торчать остался, и то возможно потому, что лодка в дно упёрлась.

Сезон сегодня открыли!

Да зачем так далеко в историю углубляться? Тут вон по Александровской колонне в Питере вопросы возникают. Мол как могли отколоть, отполировать, привезти и поставить? Мистика и инопланетяне не иначе! Благо было недавно и история сохранилась. Просто дело рук человеческих, без всяких помощников.

С террасами как раз всё проще. Защитные функции налицо, а может просто утилитарное аграрное сооружение построенное с несколько излишним перффекционизмом. Который так же весьма легко объясняется - не сделаешь стены плотными, вода утащит почву, а с ней в горах напряг!

Да как ни обзови, масштаб сооружения с одной стороны впечатляет, с другой, вызывает недоумение. Как серьёзное препятствие это рассматривать нельзя. Десяток человек за час проход сделают хоть в земле, хоть в камнях. Вот как обозначение границ, да вариант. Монголия:

Генковские лесополосы, да и в принципе лесополосы, вполне понятны. Сажались повсеместно и приносят огромную пользу. А вот вал не понятен. На его протяжении было много крепостей, остатки опять же есть, но размер уж больно не соответствует военному назначению. Красный Яр.