ovchinnikov 1966
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 29.01.2012
- Сообщения
- 9 459
- Карма
- 1 314
- Имя
- Alex
- Лодка
- Terhi 405. Flinc 320
- Мотор
- Johnson, Evenrud, Chrysler.Terhi . Volvo Penta ///...
Отверстие с иголку и с верхней точки нужно брать.
Я ето отверстие закрою.Покажи точно где делат отверстие на фото если можеш? А термостат где стоит на етом моторе?ovchinnikov 1966 сказал(а):Отверстие с иголку и с верхней точки нужно брать.
Отвестие в этом же канале -только на верху (рядом с номерным пятаком). Термостата в нём нет.levani8022 сказал(а):Я ето отверстие закрою.Покажи точно где делат отверстие на фото если можеш? А термостат где стоит на етом моторе?ovchinnikov 1966 сказал(а):Отверстие с иголку и с верхней точки нужно брать.
ovchinnikov 1966 сказал(а):Отвестие в этом же канале -только на верху (рядом с номерным пятаком). Термостата в нём нет.levani8022 сказал(а):Я ето отверстие закрою.Покажи точно где делат отверстие на фото если можеш? А термостат где стоит на етом моторе?ovchinnikov 1966 сказал(а):Отверстие с иголку и с верхней точки нужно брать.
Понял спасибо. Жеклер с омывателя чтоб сопротивление воды било нада или не обезателно?ovchinnikov 1966 сказал(а):Именно туда и ставить. Только тонкую,можно сплющить, но прочищать все равно нужно-песочек и т.д. иногда забивает.
Если забиоца тогда проидиот по заводскому. Зделал Так поставлю вибризгивател стиокла от машини.ovchinnikov 1966 сказал(а):Можно поставить и жиклер, только отверстие чуть по больше сделать-от песка забивается
Спосибо Што помог! Еслиб не ти то етот мотор вибрасит.ovchinnikov 1966 сказал(а):Вот другое делоСамое то.
Заглушите. На них контрольку делать с самой высокой точки. Там и так убогий "холодильник"Сделал контрольку на Johnson 4, пока не тестировал. Засверлился в ноге, вкрутил штуцер на резьбовой герметик и накинул трубку от карельницы. Не забываем пробить новое отверстие в прокладке между мотоголовкой и дейдвудом. Подробнее на фото, может кто захочет повторить )
А какая разница, с высокой или в низу, это все ровно на "обратке", дальше вода идёт в сапог и ничего уже не охлаждает.Заглушите. На них контрольку делать с самой высокой точки. Там и так убогий "холодильник"
Основная проблема этих моторов- не полностью заполнено охлаждение верх. цил. Посему на на них постоянно перегретая головка блока на верх.ц. Родная контролька в сапоге с выхлопом не показывает полный контроль заполнения. На моторах где есть термостат-так и ставят контролько перед входом в термостат.А какая разница, с высокой или в низу, это все ровно на "обратке", дальше вода идёт в сапог и ничего уже не охлаждает.
Но она потом будет мешать топливному насосу, его установка ещё пока в планах. На шестерках тоже есть такая проблема? Имею эвинруд 6 в хозяйстве )Основная проблема этих моторов- не полностью заполнено охлаждение верх. цил. Посему на на них постоянно перегретая головка блока на верх.ц. Родная контролька в сапоге с выхлопом не показывает полный контроль заполнения. На моторах где есть термостат-так и ставят контролько перед входом в термостат.
На 6-8-9... ке всегда так ставим. В крышку термостата.Но она потом будет мешать топливному насосу, его установка ещё пока в планах. На шестерках тоже есть такая проблема? Имею эвинруд 6 в хозяйстве )