Совсем не факт что все так как ты сказал.. казанка 5м4 самая классная среди казанок если погода сыграла — а обводы у нее никак не вогнутые.. Так и у новоделов принципиально практически почти такие же обводы.. То что новоделы тяжелее — ну так они же и крепче... и самое главное — гемора с ними меньше
Такие не делают по причине того что они не нужны.. казанка 5м4 это подтвердила..
Зато на волну всходят, а не проваливаются носовки...
Возьми крыма повесь 9,9 и радуйся расходу, нерегистрату и экономии топлива. Нет же все как минимум берут днепр или обь, а днепр меньше 30 вообще не едит.... чего не экономят, то????
Про самые класные обводы Амура ты в Астрахани не вздумай сказать... тапками закидают. Там ни одного не осталось с неперелеланным днищем, а волны в мелком Каспии не чета Волжским...
Так вроде про 5м4 разговора не было.
Не могут быть у новоделов обводы такими же.
Не соглашусь, Андрей!
Тонкий алюм. наоборот сваривается быстрее в разы, только вот подготовку/подгонку/стыковку и борьбу с тепловым короблением, "шараш/монтаж конторка", "не вывезет" на узбеках. А спецам надо платить и взять их негде, их уже, что называется ="с руками оторвали" в другое место.
От них отказались, а они до сих пор ходят!
Крым как и новоделы то же с Амг сделаны.. только на Крыме днище ровным бывает только после правки... Новоделы делают из более толстого Амг и это только плюс для корпуса...
К тому что у 5м4 обводы не вогнутые совсем... И тем не менее она получилась лучшей (по погоде) среди остальных казанок с вогнутыми обводам...
Прогресс 2 тоже на волну всходит. И что от этого мориходность лучше?
Ииии пятьдесят лет могли, а сегодняшние рукожопы топором только могут махать.
Ха ха три раза!!!! В каком месте? В фигурной гиометрии? В весе? Или скольжении по воде ровно на киле? Или таки с минимальными затратами у них всё в кайф, двиго в два раза а то и поболе на размер прогресса? Непотопляемость? Спорно сделано на от..ебись!!! Про дизайн, экстерьер вообще молчу! Обитаемость? Кроме как стоять, что может новодел предложить? Если бы не понижающий планшир у Гиргиза вообще смотреть нечего.
Ваще то у Крыма, с нова дно "барханами", борта в бухтинах все..... И именно из за своих выпухлых ободов с никакой крученостью, у него управляемость хуже, чем у бревна......
Ага, а ищут все 5м3 почему то...?
Да никогда и никто их не придумывал, тупо лепят, "как получилось" или "получилось хоть так "... и конкуренция у них по принципу... " рыбка выбей мне глаз"....
Саш, ты сам на них га всех ходил чтоб так уверенно заявлять? Еще раз повторюсь у них у каждого есть мвои плюсы и минусы. Та скула что у к5м2, м3, прогресс 2, 4, Амур 3 и иже сними очень хорошо режут волну. Но волну они режут маленькую и на маленькой скорости(водоизмещени, а болнн менее большая волна не сильно страшна амуру ито только по тому что длингс позволяет. Остальные все ныряют в волну и заливаются через лобовое а проги еще и в бок наровят прыгнуть если не под прямым углом волну взял...попробуй изменить загрузку с кормовой на носовую и вообще офигеешь от поведения этиз "чудо"обводов.... Все эти лодки расчитаны только на кормовую загрузку и максимально задраным носом....
Много 5м3 были под выносной транец(не надо думаю рамкащывать куда смещался центр тяжести), так они более или менее ходили. Предположу что в совковые времена это была "мечта" любого водномоторника, от туда и пошло что самая лучшая....
Вот тебе и ответ.... в твоих же словах выше, что ценится и что стоит денег.....
Критики просиш , получи . Кто тебе сказал , что американци отказались от ,, амуровских ,, обводов , посмотри на Каталину , там не сыкомиш , денюжки они жопят , вот и весь сказ , как и наши новоделы . Даже не представляеш какие затраты на штамповку носового днища ( уверен Сильверу это не по карману , себестоимость возростет , наврят ли ктото готов заплатить в два ,а может и в три раза больше за тот же размер лодки ) .
С чего ты взял что 5М4 это самое лучшее , я за основу взял днище Казанки 5 , она конструктивно более прочное , а вот ,,тюнинг цена качество,, на мой вкус это Казанка 5М , это которые ныряют в волну в ситуациях требующей замены прокладки , за то по мелкой волне , когда в основном 90% на отдыхе зубы не стучат и позвоночник в трусы не сыпится . Себе мечтаю нв нос днища Николь наклепать острый нос днища Казанки 5М2 , уже приготовил все ,но пока не хватает на себя время , руки только две ,
Нет, ты не понял моего посыла...Бабки то они вкладывают, а потом понимают что это "ведро"тюненгованое, так как до этого ничего небыло, а отзывов поначитались.....
По погоде — 5м4 лучшая среди казанок — потому что она лучшая.. у нас это особо не обсуждается — просто как факт...
..
Не совмем понял что за днище но если это николь фасорит то ьы делаешь огромную ошибку. Не знаю почему он не пошел в народ,,(правда дохера в нем с завода мелких недоделок) но это реально САМЫЙ КРУТОЙ корпус из наших лодок... могу ошибаться сейчас но на 2015г это было так.....
Какая она лучшая если течет через 2-3 года если не побывала в моих руках , а удлиненные 5М на размер выносного транца ведут себя просто шикарно ( грузиш ее по другому ).По погоде — 5м4 лучшая среди казанок — потому что она лучшая.. у нас это особо не обсуждается — просто как факт...
по мелкой волне — особой разницы нет в какой казанке находишься.. В такую погоду и Астраханская бударка это практически ракета
Не это не Николь , это Казанка
Вот пришли к самому главному.. новоделы особо не текут...
Еще как текут , и гораздо раньше по ресурсу , был один ......бот с треснувшей скулой с 43 моточасами ..
