Модернизация лодочных прицепов

[mura555555]

Насчет вечности не знаю. Уже меняные. Хотя родные хорошо отбегали. И точно не SKF были. Интересно, какие с завода на них ставят.

Ну, на ниву наверно РФ,наверно гугел скажит

 

[Тарасов Владимир]

Ну, на ниву наверно РФ,наверно гугел скажит

Может счастливые обладатели АвтоВАЗа откликнутся.

 

[Тарасов Владимир]

Помнится доктор Нифарио высказался за этот подшибник, это на промвале, ,при том с свареный с двух, уже тыщ за 30
Однако общий пробео его тыщ под 50 наверно, и пох ему Посмотреть вложение 263305Посмотреть вложение 263306

Из двух разных подшипников собрал? И отбегал 20 тыс.?

 

[mura555555]

Из двух разных подшипников собрал? И отбегал 20 тыс.?

Нее, подшибник заменил на пром вале ,когда купил машину,на фото видно старый ,вскрытый промазаный манолом новый подшипник,
Потом ставил блокировку в передний мост, его же и вскрыл, показал, что все в порядке, но вот чтоб сателит не протачивать под новый шлиц, или промвал, решил подружить с другим, подходящий по шлицу,иными словами киа сорента 32шлица, хундай таракан 28 или 30 ,не помню уже, токорь нарезал внутренюю и наружнюю резбу левую,я их скрутил и обварил, на биение индикатором не проверял , но вот если бы было,подшибник этот бы давно развалился, однако ходит ,придет время,вскрою, и посмотрим результат

 

[Тарасов Владимир]

Нее, подшибник заменил на пром вале ,когда купил машину,на фото видно старый ,вскрытый промазаный манолом новый подшипник,
Потом ставил блокировку в передний мост, его же и вскрыл, показал, что все в порядке, но вот чтоб сателит не протачивать под новый шлиц, или промвал, решил подружить с другим, подходящий по шлицу,иными словами киа сорента 32шлица, хундай таракан 28 или 30 ,не помню уже, токорь нарезал внутренюю и наружнюю резбу левую,я их скрутил и обварил, на биение индикатором не проверял , но вот если бы было,подшибник этот бы давно развалился, однако ходит ,придет время,вскрою, и посмотрим результат

Теперь понял

 

[Ярослав]

SKF может столько стоить?

Конечно нет.

 

[Ярослав]

SKF может столько стоить?

Цена на автодоке, и это один подшипник без запорной втулки.

 

[yaua1974]

А Российские есть нормальные?

А росийские вааще есть?

 

[Теленков]

Насчет вечности не знаю. Уже меняные. Хотя родные хорошо отбегали. И точно не SKF были. Интересно, какие с завода на них ставят.

Вологодские. Они дорогие.

 

[mura555555]

А росийские вааще есть?

А разве нету? Помнится мне видел пг гп или как там правильно , на подшипниках

 

[Shagal]

Пепец, про прицепы!?

 

[Тарасов Владимир]

Немного про их тягачи. А вообще ступичные подшипники уязвимая часть что у прицепа что у его тягача. Чужой опыт поможет сэкономить деньги и время. Для этого и существуют форумы.

 

[Тарасов Владимир]

А росийские вааще есть?

Хороший вопрос. Название (марка) может быть и Российская, при этом made in China.

 

[Георг Ом]

Помнится мне видел пг гп или как там правильно , на подшипниках

Это было индийское говно, покупаемое продаванами по 100 р ведро. Макркировка на них обычно ГПЗ. Вообще, подшипников и как они себя ведут я достаточно посмотрел и потестировал. Так что знаю чем отличаются не просто хорошие, но еще и малошумные подшипники от всякого говна, и сказки про тепловой зазор от продаванов не прокатывают когда подшипник с дикими люфтами.
Влогодские подшипники очень даже хороши. Не хуже СКФ, но ценник всего раза в 1,5 ниже чем у СКФ, и подделывают их к сожалению тоже. В нашей области официальных дилеров нет. Продает же завод подшипники ящиками т.к. поставками на конвееры занимается и в рознице особо не заинтересован. Еще курские подшипники отличного качества, но в розницу никогда не шли, и продаются как неликвиды с заводов или с армейских складов т.к. уходят на оборонку полностью. Их подшипники можно сказать что обгоняют СКФ. Там же делают прецизионные и малошумные подшипники для электродвигателей.

 

[Георг Ом]

Вообще, самый быстрый способ узнать говенность подшипников - поставить подшипники интересующего бренда из интересующего магазина в бак стиральной машины. Всякое индийско-пакистанское говно под видом СКФ, Койо, НСК через 3-4 месяца загудит-завоет. Нормальных подшипников лет на 5 минимум хватает.

 

[mura555555]

Это было индийское говно, покупаемое продаванами по 100 р ведро. Макркировка на них обычно ГПЗ. Вообще, подшипников и как они себя ведут я достаточно посмотрел и потестировал. Так что знаю чем отличаются не просто хорошие, но еще и малошумные подшипники от всякого говна, и сказки про тепловой зазор от продаванов не прокатывают когда подшипник с дикими люфтами.
Влогодские подшипники очень даже хороши. Не хуже СКФ, но ценник всего раза в 1,5 ниже чем у СКФ, и подделывают их к сожалению тоже. В нашей области официальных дилеров нет. Продает же завод подшипники ящиками т.к. поставками на конвееры занимается и в рознице особо не заинтересован. Еще курские подшипники отличного качества, но в розницу никогда не шли, и продаются как неликвиды с заводов или с армейских складов т.к. уходят на оборонку полностью. Их подшипники можно сказать что обгоняют СКФ. Там же делают прецизионные и малошумные подшипники для электродвигателей.

Подшибники ставились в буксу на электричке, я их разбирал, мыл , проверяли зазоры щупами, и в колесном редукторе они стияли, все это в электричке, лет 20 назад , какая нахрен индия? Что ты мелишь,за не один год работы перебрали вагон и тележку, и редкий случий когда их меняли,
Что ты там на китайском дерьме повидал? Китайское гавно, которое квадратное становится, не нашел остатки подшибника , показал бы

Гпз ,государственный подшипниковый завод
Есть минский завод подшибников

 

[Георг Ом]

Есть минский завод подшибников

Вот когда научишься слово подшипник все время без ошибок писать, тогда и пытайся чего-то доказать. Вся хрень с маркировкой ГПЗ - дешевейшее индийское говно. Еще раньше это же говно шло с маркировкой DPI. Сейчас уже все знают про эту сыромятину, и подшипники DPI практически не встретишь.
Вообще, раньше встречались подшипники реально отечественные с маркировками ГПЗ-3 или ГПЗ-4 и т.д. Цифра обозначала номер завода. Первый- московский, четвертый- челябинский и т.д. Сейчас это все фуфло полное. ГПЗ-4 не существует, но подшипниками бойко торгуют. Самарского завода нет, но подшипники в продаже есть. Саратовский завод есть, но подшипники все почти уходят на конвеер. Так что сомневаюсь что в рознице именно саратовские, а не подделка с маркировкой СПЗ-34. Вологодские с крышками с маркировкой VBF или набитые на торце обоймы. На них никогда в жизни не было ГПЗ маркировок.

 

[mura555555]

Вот когда научишься слово подшипник все время без ошибок писать, тогда и пытайся чего-то доказать. Вся хрень с маркировкой ГПЗ - дешевейшее индийское говно. Еще раньше это же говно шло с маркировкой DPI. Сейчас уже все знают про эту сыромятину, и подшипники DPI практически не встретишь.

Мне тебе ненадо ни чего доказывать, человеку который китай дерьмо ремонтирует,и радуется 30к пробегу
Ты не мели,тябя за твой разговор носом в подшипник ткунл,когда ты вонял на форум что полное гавно поставил
Напоминаю и тыкою носом, для тебя это уже не реальный пробег

 

[Тарасов Владимир]

Это было индийское говно, покупаемое продаванами по 100 р ведро. Макркировка на них обычно ГПЗ. Вообще, подшипников и как они себя ведут я достаточно посмотрел и потестировал. Так что знаю чем отличаются не просто хорошие, но еще и малошумные подшипники от всякого говна, и сказки про тепловой зазор от продаванов не прокатывают когда подшипник с дикими люфтами.
Влогодские подшипники очень даже хороши. Не хуже СКФ, но ценник всего раза в 1,5 ниже чем у СКФ, и подделывают их к сожалению тоже. В нашей области официальных дилеров нет. Продает же завод подшипники ящиками т.к. поставками на конвееры занимается и в рознице особо не заинтересован. Еще курские подшипники отличного качества, но в розницу никогда не шли, и продаются как неликвиды с заводов или с армейских складов т.к. уходят на оборонку полностью. Их подшипники можно сказать что обгоняют СКФ. Там же делают прецизионные и малошумные подшипники для электродвигателей.

Помнится когда в институте учился, в середине 90-х, когда какую нибудь штуковину рассчитывали, пользовались справочником подшипников СССР - толстенная книга листов под 1000. Все типоразмеры, из какой хочешь стали - и для машиностроения и прецизионные - да какие хочешь. Сейчас гвозди - и те Китайские

 

[mura555555]

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%9F%D0%97

 

[mura555555]

Помнится когда в институте учился, в середине 90-х, когда какую нибудь штуковину рассчитывали, пользовались справочником подшипников СССР -

Это было индийское гавно

 

[mura555555]

Сейчас в ступеце прицепа лодочного стоит самый дэшманский подшибник патрон, посмотрим на него в следущем году
Про эксплотацию и пробег тоже напишу

 

[Теленков]

Немного про их тягачи. А вообще ступичные подшипники уязвимая часть что у прицепа что у его тягача. Чужой опыт поможет сэкономить деньги и время. Для этого и существуют форумы.

Не помогут тебе советы. Очень много поделок как раз на хорошие бренды. Поэтому мастера не дают тебе советы. Если ты настроен менять подшипники каждые 20 тысяч то бери какие попало. Сейчас тебе советуют просто название хороших брендов, ты их сам можешь загуглить.

 

[mura555555]

Индианус и Пакистанус
С времен мопедика Днепра

 

[mura555555]

Чистейший Пакистанус и Индианус