Велосипед - средство передвижения

[Георг Ом]

Веришь-нет, но я как-то никогда не успеваю жиром заплыть и отрастить пивной живот, хотя летом пиво вполне часто пью. У меня расстояния такие, что на мопеде-то устаешь ехать, а уж на велике вообще сдохнешь. У нас местность сильно холмистая. как в нагорной части Нижнего Новгорода.

 

[Одиссей83]

Я помню.. были мечтой Что не делаться - все к добру лишь бы эти лисапедчики ПДД соблюдали на дорогах

Пермский завод возобновил выпуск велосипедов «Кама»

На пермском заводе «Форвард» запущено серийное производство велосипедов возрожденного бренда «Кама»

auto.mail.ru

 

[Алексей 63]

Решил жене прикупить велосипед, пусть ноги разминает иногда(а то привыкла на машине везде )

 

[Алексей 63]

А этот попробую себе оставить, покрышки поменять только и товарный агрегат будет

 

[Telenkov]

А этот попробую себе оставить, покрышки поменять только и товарный агрегат будет
Посмотреть вложение 243153

А зачем он тебе?

 

[Алексей 63]

А зачем он тебе?

Да дома кататься, от машины отдохнуть

 

[Одиссей83]

А зачем он тебе?

Вчера был в Краснодаре и гуляли на парке что вокруг стадиона Краснодар Арена (в народе Парк Галицкого)... ели за 4 — 6 часов все мельком обошли и облазили.. Скажу что Ростов Арена на берегу Дона то же красив — но против Краснодарского он просто отдыхает.. Вот Галицкий молодец — такую красоту задумал и исполнил.. Все дизайнерские задумки — обалденно просто.. один минус — к концу обхода парка ноги гудели.. и это еще японский участок не посмотрели... когда домой вечером приехал — заснул как убитый.. утром ноги болели так — что даже после охоты в горах не так болели..
Вот для таких прогулок тот же велосипед или самокат — были бы кстати... при входе в парк таблички — запрещено гулять с собаками.... про велосипеды и самокаты — ни слова..

 

[Добрый Волшебник2]

Появятся массово электрички - запретят. Как произошло в столичном Ботаническом саду.
Кто не знает - это довольно большая зеленая зона на севере Москвы. Еще до ковида и на заре появления электротранспорта там разметили велосипедные дорожки. Что было удобно и с транспортной транзитной точки зрения, при езде на работу-с работы.
В выходные там, конечно, уйма пешеходов + дамы с колясками, естественно, на велоразметке. Вместе с тем существовать бок-о-бок с ними можно было, на известном оранжевом велоресурсе даже была группа любителей ботсада.
Но в результате массового появления безголовых самокатчиков и любителей прочей электрической гадости, которая едет быстро и бесшумно, и, как следствие, народного негодования, появился запрет на велосипеды и подобное в принципе. Скорее всего до кучи еще кого-то неудачно сбили или переехали. Базой при вынесении запрета выбрали научность данного учреждения и непредназначенность территории для рекреационной деятельности. Хохма, что сослались на свой внутренний распорядок аж 16 года, при котором эти велодорожки сначала появились.

 

[Telenkov]

Да дома кататься, от машины отдохнуть

Я почему спросил, этот велосипед как сказать, никакой. Для горного он слишком слаб. Для дорожного тяжёл, и посадка не правильная, будешь уставать. Как шоссейный абсолютно не подходит. Для кросскантри (пересеченной местности) тоже не вариант, из за задней подвески. Это чистая дань моде, на одном велосипеде собрали всё модное. Извините я велоспортом занимался, поэтому такое занудство.

 

[Добрый Волшебник2]

Я почему спросил, этот велосипед как сказать, никакой. Для горного он слишком слаб. Для дорожного тяжёл, и посадка не правильная, будешь уставать. Как шоссейный абсолютно не подходит. Для кросскантри (пересеченной местности) тоже не вариант, из за задней подвески. Это чистая дань моде, на одном велосипеде собрали всё модное. Извините я велоспортом занимался, поэтому такое занудство.

Ну в принципе, если ростовка более менее и колено в правильном положении.... Возле дома сгодится.

 

[Добрый Волшебник2]

Наш ответ Чемберлену

 

[yoric]

А ехать-то всё равно невозможно, хоть лыжу с гусеницей поставь. Никакого наката и удовольствия))

 

[Алексей 63]

Я почему спросил, этот велосипед как сказать, никакой. Для горного он слишком слаб. Для дорожного тяжёл, и посадка не правильная, будешь уставать. Как шоссейный абсолютно не подходит. Для кросскантри (пересеченной местности) тоже не вариант, из за задней подвески. Это чистая дань моде, на одном велосипеде собрали всё модное. Извините я велоспортом занимался, поэтому такое занудство.

На большие расстояния, по горной местности не рассчитываю кататься, только внутри городка-на пляж, до родителей, да с сыном погонять, до парка и обратно

 

[Алексей 63]

Для горного он слишком слаб.

А такой? Задние швелера хрен согнешь-это не трубочки, как на Zundapp

Вот трубочки

 

[Андрей-3-1]

А такой?

Излишне всё это, для простых прогулок по городу и на пляж. Приезжай поучаствовать в велотусовках различных, там почти любой без проблем даст тебе прокатиться на своём веле. Попробуешь разные, будет понятие что тебе нужно. Дешёвый вел от дорогого, ещё и не всякий отличит, а значит и переплачивать не факт что нужно.

 

[Шустрый]

. Дешёвый вел от дорогого, ещё и не всякий отличит,

Это ты зря!Понимающий-сразу поймет и оценит.А кому не нужно-он и смотреть не будет.

 

[Алексей 63]

Не знаю, смотрю в Германии цены, и не понимаю их! Да, рама не алюмишка, а карбон, колеса те же, седло руль, тормоза дисковые, но карбон стоит около 5-7тыщ евро, люминь под тыщу, разница в весе незначительная. Смысл переплаты? Разница в чем, только в бренде, Scott, Bulls, Zundapp дорогие, Mc Kenzie не хуже, но дешевле?

 

[Андрей-3-1]

Понимающий-сразу поймет и оценит.

Так я и написал - не всякий! На велофорумах уж сколько срались и продолжают, за промы и насыпуху, размер колёс, материал рамы, тип вилки, навеску и прочую хрень. А как доходит дело до прямого сравнения, только за измеряемые показатели, а не "вот это лучше потому что дороже", то оказывается, что выкат, накат, лёгкость кручения педалей и т.п., примерно одинаковы, и находятся в пределах погрешности измерений, что у топовых велов, что у ашанбайков. Но владельцы топа, это никогда и ни за что не признают! )))

 

[Telenkov]

А такой? Задние швелера хрен согнешь-это не трубочки, как на Zundapp
Посмотреть вложение 244244
Посмотреть вложение 244246
Вот трубочки
Посмотреть вложение 244245

Вообще шляпа какаято. как ты не поймёшь что это всё нахрен не надо. Тебе нужен простой дорожный велосипед, без задней подвески, на дорожных шинах без агресивного внедорожного рисунка. У него и вес будет меньше, и накат хороший, посадка более правильная (ноги не будут уставать)

 

[Кикос]

Не знаю, смотрю в Германии цены, и не понимаю их! Да, рама не алюмишка, а карбон, колеса те же, седло руль, тормоза дисковые, но карбон стоит около 5-7тыщ евро, люминь под тыщу, разница в весе незначительная. Смысл переплаты? Разница в чем, только в бренде, Scott, Bulls, Zundapp дорогие, Mc Kenzie не хуже, но дешевле?

Ты в Германии Алексей, зайди в шоу-рум Порше и посмотри велик ихний! Вообще офигеешь и от цены в том числе)) И передача там ременная!

 

[Андрей-3-1]

нужен простой дорожный велосипед, без задней подвески, на дорожных шинах без агресивного внедорожного рисунка. У него и вес будет меньше, и накат хороший

Вот прав! На открытие велосезона пробовал разные велосипеды, и дали мне электрофэт. Полный привод, 3 кВт суммарная долговременная мощность, сила!!! Ну думаю щассс ввалю! И жёстко обломался. Этот фэт еле ехал. И ладно бы сравнение по асфальту было, но нет, песочек, травка, лес - всё как фэту прописали, а он вчистую слил простому горнику с мотором вдвое меньшей мощности. А ведь глядя со стороны я подобный фэт очень хотел купить, благо выдался случай сравнить.

 

[_NickY_]

Принимайте в ряды. На днях решили с женой, что хотим катать на велосипедах, старший сын в этом году освоил двухколёсный, а у нас был один велосипед на двоих и приходилось кому-то из нас ходить хвостиком с коляской с младшим ребёнком пока другой мог прокатится. Решили, что поставим детское кресло и сможем уже всей семьей ездить. Два долгих дня поисков, 5 стадий принятия и я нашёл то что хотел

 

[Алексей 63]

Тебе нужен простой дорожный велосипед, без задней подвески, на дорожных шинах без агресивного внедорожного рисунка.

Приглядел себе, на 29х колесах

 

[Алексей 63]

Недешево как бы, но на 29х и с высокой рамой(50-54 см) дешевле 300 евро(27000 почти наших) почти нет в продаже здесь

 

[_NickY_]

Недешево как бы, но на 29х и с высокой рамой(50-54 см) дешевле 300 евро(27000 почти наших) почти нет в продаже здесь

У нас так же, тоже смотрел что-то туринговое. Один очень понравился за 35к, но дорого для меня, взял этот с перспективой переделки. А вообще просмотрев кучу объявлений я понял что рынок вот такие велосипеды не предлагает в принципе. Мне удалось найти всего нескольких производителей кто делает что-то подобное в стоке.