Выбор бюджетного бака

[Адмирал]

и вот вроде все обученные и знающие, а результат всё равно печальный,

Петрович, и палка раз в год стрельнет, а ружье осечками задолбит.....
Сколько я этих баков переварил....... и с бензином и с парами, просто с этим нужно обращаться как с заряженным стволом, а не шмалять из палки..... направо / налево.
И бензовозы с бензином сваривают и трубы газовые под давлением... и ни че....., а искры от сварки настоящие, если чё....уж поболе чем от трусов шерстяных....факт.
......
А ваще...... если интересно.....
То давно уже придумано, как сделать так, чтоб бензин не хлопал, не полыхал, не взрывался и т. д.
В горловину канистры запихивают стружку ( ну вот которой кастрюли, сковородки моют на кухне), сетку мелкую скомкай, пучёк проволоки тонкой ( ну принцип понятен) и поджигай эту канистру как хошь, никакого Вау!!! эффекта не будет, ну зажигалка и зажигалка, только 20 литровая и всего делов.
Это только в кино, "Ворошиловский стрелок" бензин взрывается, да и у всех пиндосов тоже...

 

[yaua1974]

Чтоб не пыхнула обычная пластиковая канистра из под масла при наливе-сливе,надо соблюдать простые правила:
Заливать через металическую воронку.
Шлангом не моросить по воронке-канистре,а держать постоянно прикоснутым к краю воронки.Или хотя бы коснуться обязательно перед этим.
Пластиковую канистру держать на земле,при наливе-при сливе-поставить на землю,потом поднять.
Стараться не делать подобное в шерстяной одежде.А если деваться некуда,то коснуться голой рукой земли.чтоб снять заряд.После не делать лишних движений.
Перед сливом-наливом шлангом соединить сливаемые-наливаемые емкости.Потом можно спокойно открывать,совать шланг и сливать.
Конец шланга обязательно стараться опустить до дна,чтобы не было струи.
Все это сведет к минимуму вероятность вспышки.

 

[докер]

Чтоб не пыхнула обычная пластиковая канистра из под масла при наливе-сливе,надо соблюдать простые правила:
Заливать через металическую воронку.
Шлангом не моросить по воронке-канистре,а держать постоянно прикоснутым к краю воронки.Или хотя бы коснуться обязательно перед этим.
Пластиковую канистру держать на земле,при наливе-при сливе-поставить на землю,потом поднять.
Стараться не делать подобное в шерстяной одежде.А если деваться некуда,то коснуться голой рукой земли.чтоб снять заряд.После не делать лишних движений.
Перед сливом-наливом шлангом соединить сливаемые-наливаемые емкости.Потом можно спокойно открывать,совать шланг и сливать.
Конец шланга обязательно стараться опустить до дна,чтобы не было струи.
Все это сведет к минимуму вероятность вспышки.

Тебе бы инструкции писать! Но беда русского менталитета в том,что инструкции русский мужик не читает! Или читает после того как е.....нёт!

 

[ПетровиЧъ]

..... Но беда русского менталитета в том,что инструкции русский мужик не читает! Или читает после того как е.....нёт!

- сильно и кратко сказал !

 

[Арчибальд]

Тебе бы инструкции писать! Но беда русского менталитета в том,что инструкции русский мужик не читает! Или читает после того как е.....нёт!

Володя не напрягайся. Я ему выше писал как может быть и как было(прилетело откуда и не ждал), но контингент "упёртый" и по ходу дебил.

 

[докер]

Да я и не думал напрягаться! Просто мнение своё высказал по прочитанному

 

[hanter2013]

Володя не напрягайся. Я ему выше писал как может быть и как было(прилетело откуда и не ждал), но контингент "упёртый" и по ходу дебил.

Судя твоей железной логике, взорваться может любой бензобак. Что же теперь?

 

[Адмирал]

Судя твоей железной логике, взорваться может любой бензобак. Что же теперь?

Нужно сильно постораться, что бы это произошло, а перед этим звезды должны встать в определённую позицию + долбо"б= и все получится.

Загореться разлитый бензин, конечно может, но мы же тут про конец света с баками, да канистрами трещим, не?

 

[Арчибальд]

Судя твоей железной логике, взорваться может любой бензобак. Что же теперь?

При чём тут железная логика и бензобак? Вообще говорили за пластиковые ёмкости. Был описан случай, и это чистая правда, и повторяю много лет так наливал и переливал пока не случилось откуда не ждал.

 

[hanter2013]

Вообще говорили за пластиковые ёмкости

Говорили о бюджетном бензобаке.

 

[hanter2013]

По мне так хоть в гандоне возите бензин. Дело ваше. Но бензобак есть бензобак.

 

[Борис]

Бак из алюминиевой канистры 40 л на Прогресс неплохо пойдет, и идея хорошая, но нужен универсальный бак и в Прогресс и в надувнуху и в Романтику. Вот его я и ищу.

Юрий, мне кажется, делать один бак на три лодки, не очень хорошая идея. По крайней мере, на "Прогресс" нужен свой большой бак, а для надувнухи и "Романтики" удобнее будет один на обе лодки литров на 20-25. Больше не надо. Там моторы маломощные, с небольшим расходом бензина. Зачем лишний вес в лодке?
Я бы рассмотрел вариант на "Прогресс" сделать бензобак из плоской канистры на 30-40 л. Они должны быть в продаже, как новые , так и б/у. А для мелколодок взять пластиковый бак на 20-25 л. Но, именно, бензобак, а не пластиковую канистру.
Если, надумаешь последовать моему совету, могу предложить тебе свой мерковский бак.

 

[Георг Ом]

Ну, пластиковый на 25 литров как раз для надувнухи и Романтики больше, но и на Прогресс пойдет, если на один день куда-то выбираться. На дальняки еще одну канистру на 40 литров докуплю, и буду выдумывать крышку для этих канистр в которой топливозаборник и сапун будут. чтоб бензин не переливать, а просто крышку на канистру накручивать, и ехать после подкачки бензина.

 

[ПетровиЧъ]

Мне такие нравятся и ещё отлично варятся в смысле на предмет топливозаборных патрубков и коннекторов .
Повезло мне, из далёкого прошлого успел хапнуть 2 шт.

 

[Георг Ом]

У меня одна такая есть. Самая первая из купленных мной давным-давно канистр. Только крышка также из АМГ на ней родная. Вот как раз и планирую на дальняк 2 канистры по 40 л, эту на 30 л, и бак на 24л. Примерно 130 литров. Километров на 350 пути и остаток в 10-15 литров про запас. Пластиковые красные вертикальные на 10 и 20 литров только в гараже использую для хранения бензина для мопедов и газонокосилок, и смеси с маслом для культиватора, бензопилы и подобного.

 

[докер]

Мне такие нравятся

Может как баки и хороши,но как канистры полная ж.....па..Нести ,тяжело.Перелить или заправить машину не пролив и не облившись, невозможно.!

 

[hanter2013]

Володя, я твой бак прогрессовский приспособил на новый Катран. Шикарно встал!

 

[Георг Ом]

Может как баки и хороши,но как канистры полная ж.....па..Нести ,тяжело.Перелить или заправить машину не пролив и не облившись, невозможно.!

Нести канистру на 30 литров в любом случае тяжело. Я из такой мопеды и газонокосилку долгое время заправлял без проблем.

 

[ПетровиЧъ]

Может как баки и хороши,но как канистры полная ж.....па..Нести ,тяжело.Перелить или заправить машину не пролив и не облившись, невозможно.!

Да, таскать их или переливать из них не совсем удобно будет, а вот в качестве топливных баков в рецесс или под пайолы хорошо лягут за счёт своей плоской формы ну или в крайнем случае пустые в борта как блоки плавучести.

 

[Добрый Волшебник2]

К нептунам вот такое изделие на канистру прилагалось.
На 2М Прогрессе юзаю две штуки с переключением краном и 3-4 обычные железные канистры по бомболюкам. Потом на соседнюю канистру крышку перекинул и поехал дальше.

З.Ы. Не реклама.

 

[Влад 44]

К нептунам вот такое изделие на канистру прилагалось.

Именно такое и я юзаю. При чём имею 2-е штуки. Она от Нептуна родная, а второю сделал сам из той же крышки канистры вварив в неё две трубочки, забор топлива и сапун. Удобно. Хочешь - используй канистру как бензобак, хочещь - как канистру. Переливать удобно, закрывается удобно, места занимает в кокпите меньше чем плоский бачёк. Но конечно креплю жгутами от эспандера, чтоб не опрокинулась в кокпите.

 

[A-Ivanch]

Добрый день!
В этом году сделал и испытал топливный бак из "Бак топливный для автономного отопителя 35 литров ТТ-БА-35" (по этому названию можно найти в интернете). Реальную вместимость оцениваю в 31-32 литра.
Изначально были требования:

• вместимость от 30 литров (чтобы можно было залить в остаток канистру 20 л + масло и перемешать);
• визуальный контроль уровня топлива;
• вертикальное расположение у борта лодки;
• установка фильтра-отстойника;
• возможность снять с лодки;
• бак предназначенный для ГСМ.

Результатом доволен, только пришлось заменить топливный шланг внутри бака, поставить на герметик с хомутом, иначе был маленький подсос воздуха (хотя и с подсосом воздуха был пройден походик в 480 км).
Планирую удлинить провода и предусмотреть возможность крепления на этот бак тахометра и термометра.

 

[Теленков]

Добрый день!
В этом году сделал и испытал топливный бак из "Бак топливный для автономного отопителя 35 литров ТТ-БА-35" (по этому названию можно найти в интернете). Реальную вместимость оцениваю в 31-32 литра.
Изначально были требования:

• вместимость от 30 литров (чтобы можно было залить в остаток канистру 20 л + масло и перемешать);
• визуальный контроль уровня топлива;
• вертикальное расположение у борта лодки;
• установка фильтра-отстойника;
• возможность снять с лодки;
• бак предназначенный для ГСМ.

Результатом доволен, только пришлось заменить топливный шланг внутри бака, поставить на герметик с хомутом, иначе был маленький подсос воздуха (хотя и с подсосом воздуха был пройден походик в 480 км).
Планирую удлинить провода и предусмотреть возможность крепления на этот бак тахометра и термометра.

Что за герметик. Обычный автомобильные бензин не особо держат.

 

[A-Ivanch]

Что за герметик. Обычный автомобильные бензин не особо держат.

Герметик Victor reinz, + хомут. Буду надеяться на хомут.

 

[Теленков]

Герметик Victor reinz, + хомут. Буду надеяться на хомут.

Вот и правильно что на хомут. Виктор разбухает. Хотя, в шланге некуда разбухать.