Экономия 4Т моторов миф или реальность

[2С1]

Да.Насчёт расхода-все умалчивают.А по факту-не такая большая разница между 2-мя и 4-мя тактами.Совсем небольшая.Во всяком случае-не в два раза.Но есть.

Но в полтора точно

 

[Сергей Б]

Посмотрел расход двухтактников на л.с. в час, данные очень разные, у Прибоя и Джонсон-Эвинрудов +/- той же мощности до 0.45 - 0.49 литра на л.с. в час. У современных поскромнее.

 

[Шустрый]

Но в полтора точно

Сомнительно это.Процентов 20,максимум 25-вот и вся разница.

 

[Адмирал]

Сомнительно это.Процентов 20,максимум 25-вот и вся разница.

На 20 % 4т меньше жрёт или 2т на 20% больше жрёт?

 

[Шустрый]

На 20 % 4т меньше жрёт или 2т на 20% больше жрёт?

А в чём разница?Что так,что об пол!Всё едино.

 

[Адмирал]

А в чём разница?Что так,что об пол!Всё едино.

2т жрёт 10л.
4т жрёт на 20% меньше = 8л.
....
4т жрёт 8л.
2т жрёт на 20% больше = 9,6л.
9,6 = 10?????

 

[Шустрый]

2т жрёт 10л.
4т жрёт на 20% меньше = 8л.
....
4т жрёт 8л.
2т жрёт на 20% больше = 9,6л.
9,6 = 10?????

Тебе что-цифры не нравятся?Или будешь считать до грамма?В чем вопрос?Или 9,6 не совсем близко к 10?Гораздо ближе 15.Скоре всего.Непонятен сакральный смысл твоего посыла.

 

[Адмирал]

Тебе что-цифры не нравятся?Или будешь считать до грамма?В чем вопрос?Или 9,6 не совсем близко к 10?Гораздо ближе 15.Скоре всего.Непонятен сакральный смысл твоего посыла.

Понял, понял....., вопросов больше не имею...
9,6 =10
2=7
13 = 18
З/п 15 000 = з/п 90 000., средняя по больнице =60 000.
.... всё правильно, все сходится, ребёночек не наш....

 

[Адмирал]

2т жрёт 10л.
4т жрёт в половину меньше = 5л.
4т жрёт 5л.
2т жрёт в два раза больше = 10л.
......
" В половину " = " в два раза " ????

 

[Шустрый]

Так у тебя,вроде,вопросов больше нет?Или я что не понимаю?У тебя же все сошлось.
Хотелось бы сказать-не тебе,тем кто слушает.Владел моторами-115,140 сил.На основании эксплуатации расход был-на 115 сил-45-48 литров в час,на 140 сил-60-65 литров.Проверено личным опытом. И никогда.Никогда!!!Не было расхода-50% от мощности.Кто-бы что-бы ни говорил.

 

[Адмирал]

Так у тебя,вроде,вопросов больше нет?Или я что не понимаю?У тебя же все сошлось.

Сошлось у тебя, а вопросов нет у меня, все правильно.

 

[Gorodok]

Если выехал в 10-00 встал на крейсер и идешь до 12-00, то разница будет в 20-25%, а если постоянные старты/остановки, то тогда разница становится больше.

 

[Адмирал]

Так у тебя,вроде,вопросов больше нет?Или я что не понимаю?У тебя же все сошлось.
Хотелось бы сказать-не тебе,тем кто слушает.Владел моторами-115,140 сил.На основании эксплуатации расход был-на 115 сил-45-48 литров в час,на 140 сил-60-65 литров.Проверено личным опытом. И никогда.Никогда!!!Не было расхода-50% от мощности.Кто-бы что-бы ни говорил.

Прикольно, прикинь а я и не спорил что на 115л/с расход меньше, чем на 140л/с....
Ты меня с кем то путаешь.
45л + 50% = 45л+22,5л = 67,5л = не?, не так? , тогда как?

На основании эксплуатации расход был-на 115 сил-45-48 литров в час,на 140 сил-60-65 литров.Проверено личным опытом. И никогда.Никогда!!!Не было расхода-50% от мощности.Кто-бы что-бы ни говорил.

 

[Шустрый]

Описался.Не 50% ,а 25%.А ты замечательный человек,Адмирал.Всё замечаешь.Лучше бы по винтам стучал,а то одни жалобы на тебя-только замечаешь,а винтами и не занимаешься.

 

[Адмирал]

Описался.Не 50% ,а 25%.А ты замечательный человек,Адмирал.Всё замечаешь.Лучше бы по винтам стучал,а то одни жалобы на тебя-только замечаешь,а винтами и не занимаешься.

А ты прикольный, я тебя за язык подтянул, а ты все равно Дартоньян и лучше меня знаешь, что мне надо делать, да?
Как понять 25 %, если ты сам показал 50%..., я ж с тобой не спорил, а наоборот подтвердил твои слова твоими же цифрами.,ну пусть 49,5%,лень мне точно считать, все равно ведь и с 25 % соскочишь.

 

[Шустрый]

Я всё думал-вот у царей был придворный дурачок-это наказание или привилегия?Теперь понимаю-призвание.Есть и у нас на форуме свой чудак .Вот он точно знает-как подтянуть за язык,что делать.Даже Чернышевский не знал-книжку по этому вопросу написал.А наш-всё знает!Молодец!

 

[Адмирал]

Я всё думал-вот у царей был придворный дурачок-это наказание или привилегия?Теперь понимаю-призвание.Есть и у нас на форуме свой чудак .Вот он точно знает-как подтянуть за язык,что делать.Даже Чернышевский не знал-книжку по этому вопросу написал.А наш-всё знает!Молодец!

Дурачек, тот, кто щас в жопе и выпрашивает его туда глубже погрузить....
Просящему дают.. Ты в курсе?
На.....
45л + 25%= 45+11,2=56,2л = расход у 140 л/с????? Не???
Опять опИсался или как на этот раз? Было же 60-65л, иль опять не?
И так будет всегда, пока ты не поймёшь, что 9,6 = это не тоже самое, что 10, кто ещё тут дурачек? .
Ну, че, соскакиваешь с 25 %?

 

[Шустрый]

Шут в своём амплуа.И думает-он умнее всех.Пусть думает.С дурачка какой спрос!

 

[Адмирал]

Шут в своём амплуа.И думает-он умнее всех.Пусть думает.С дурачка какой спрос!

Согласен, вот и сиди там.

 

[starostin]

Друзья!!! Коллеги!!! В этой теме не идёт речь какой мотор лучше!!!! В этой теме в цифрах доказано что 4Т мотор при незначительной экономии топлива в час, дороже в цене, дороже в дальнейшей эксплуатации и эта незначительная экономия топлива в час ни когда не окупит затраты начальной стоимости 4Т мотора по отношению к цене 2Т мотора аналогичной мощности, а также дальнейшие затраты на эксплуатацию 4Т мотора не будут ни когда дешевле затрат 2Т мотора. Из этого следует однозначный вывод:
Экономия 4Т моторов МИФ и ни когда не будет реальностью.
Что касается предпочтений и выбора мотора, это индивидуальный выбор каждого из нас, кому что по душе и это уже разговор совсем другой темы.

Согласен на все 100500. Но с оговорками. Маршевый двигатель однозначно 2т.
Для рыбалки 4т. 5-6 лс за глаза.
Если конечно лодка стоит в Марине или на стоянке, то можно обойтись одним мотором в 4т.
И если денег много. 4т удобно, но гораздо дороже. И если не сам ковыряешь лодку и моторы.

 

[115кило]

В лесу раздавались шлепки по е... то есть топор дровосека.Где шумят,там Адмирал

 

[starostin]

Yes of... Да, уж(с)

 

[Адмирал]

В лесу раздавались шлепки по е... то есть топор дровосека.Где шумят,там Адмирал

Тебя ещё отшлепать, коли под руку повернулся?

 

[Gorodok]

Согласен на все 100500. Но с оговорками. Маршевый двигатель однозначно 2т.
Для рыбалки 4т. 5-6 лс за глаза.
Если конечно лодка стоит в Марине или на стоянке, то можно обойтись одним мотором в 4т.
И если денег много. 4т удобно, но гораздо дороже. И если не сам ковыряешь лодку и моторы.

У вас авто есть? Если есть, то наверное жигули или москвич?
Они же дешевле в эксплуатации чем иномарка хорошая, зачем платить больше, купил калину и наслаждайся экономией от покупки и расхода.
У меня мотор 60-ка 4т и авто с мотором 5,7л, расход одинаков практически, что в городе на авто, что на лодке за городом.
2 т хто вонь, расход, мешанина с маслом, да и не камильфо уже на них ходить для меня. Всё ИМХО.

 

[танкист]

Если выехал в 10-00 встал на крейсер и идешь до 12-00, то разница будет в 20-25%, а если постоянные старты/остановки, то тогда разница становится больше.

В вашем случае, не реализован ещё один момент экономичного хода.
Поставьте винт, на 1 шаг меньше, но обязательно с диаметром 12, что бы было минимальное скольжение.
В этом случае, потеряете совсем немного в скорости, но получите прилично в экономии.
8-10 литров в час, будет гарантировано, не зависимо от загрузки.
Важно что бы винт не скользил более 5-8%.

Суть тут очень проста. Более легкий винт, снимет с мотора мощность, на меньших углах рукоятки газа.
А это как раз ни что иное, как внешняя характеристика мотора. Она не так давно, затрагивалась в разговорах очень коротко.