Регулировка передачи троса машинки.

[ИльяTomsk]

Добрый день, коллеги. Мотор Suzuki DF 50.
У меня проблема что при включении передачи вперед машинка делает 20% пути только потом включает передачу, ход легкий. А назад сразу включается но сам рычаг туговато тянется. Как отрегулировать чтобы было одинаково. Почитал мануал по мотору что то не понял что куда крутить.
За ранее благодарен.

 

[Тугарин]

Наконечником на тросе реверса регулируется.
Отцепи наконечник от мотора, поставь нейтраль на машинке и на моторе.
Отрегулируй наконечник, что бы он без усилий надевался на рычаг реверса.

Так же и с тросом газа, на холостом ходу должен без усилий надеться на рычаг газа.


Потом соеденияешь, включаешь передний ход газ полный потом задний газ полный ставишь нейтраль и наконечник должен легко сняться с рычага реверса и легко одеться.

Если так и вышло, значит всё правильно сделал.

 

[Кикос]

Мануал ещё почитай, если правильно помню((, там даже указано, на какую глубину вкручивать коннекторы со стороны машинки. А на 2-х тактных ещё и смотришь, как открывается и закрывается заслонка, при крайних положениях ручки газа, что бы и холостой ход был нормальный и полный газ до конца. Как на 4-х тактных, к сожалению, своему конечно, не скажу.

 

[ИльяTomsk]

Наконечником на тросе реверса регулируется.
Отцепи наконечник от мотора, поставь нейтраль на машинке и на моторе.
Отрегулируй наконечник, что бы он без усилий надевался на рычаг реверса.

Так же и с тросом газа, на холостом ходу должен без усилий надеться на рычаг газа.


Потом соеденияешь, включаешь передний ход газ полный потом задний газ полный ставишь нейтраль и наконечник должен легко сняться с рычага реверса и легко одеться.

Если так и вышло, значит всё правильно сделал.

Регулирую трос скорости чтобы легко одевался и мотор перестаёт заводится.

 

[Тугарин]

Регулирую трос скорости чтобы легко одевался и мотор перестаёт заводится.

Трос не при чём, ведь когда бьёшь в глаз-шнурки не развязываются.

 

[ИльяTomsk]

Трос не при чём, ведь когда бьёшь в глаз-шнурки не развязываются.

Такое чувство как будто защита срабатывает какая, от запуска двигателя на скорости.
А вот этими регулировками можно поиграться. Такое чувство что трос длиннее чем надо, тк я его жлкрутил максимально назад и его все равно не хватает чтобы без напряга одеть.

 

[Шустрый]

Регулирую трос скорости чтобы легко одевался и мотор перестаёт заводится.

Сначала,при снятом тросе газа-регулируют открытие дроссельной заслонки,чтобы холостые были 850(+-50),после чего-регулируешь трос.Если не хватает резьбы-отпускаешь этот трос в машинке.Вся премудрость.

 

[ИльяTomsk]

Сначала,при снятом тросе газа-регулируют открытие дроссельной заслонки,чтобы холостые были 850(+-50),после чего-регулируешь трос.Если не хватает резьбы-отпускаешь этот трос в машинке.Вся премудрость.

Извините меня, а как это отпустить трос в машинке?

 

[Кикос]

Извиняться не за что, попробуйте почитать мануал! На самом деле все достаточно просто.

 

[Тугарин]

Такое чувство как будто защита срабатывает какая, от запуска двигателя на скорости.
А вот этими регулировками можно поиграться. Такое чувство что трос длиннее чем надо, тк я его жлкрутил максимально назад и его все равно не хватает чтобы без напряга одеть.

Подрегулируй конец который в машинке

 

[Тугарин]

Извините меня, а как это отпустить трос в машинке?

Сними машину, переверни, выкрути три нижних винта и подкрути нактнечник на тросе реверса

 

[Адмирал]

Трос не при чём, ведь когда бьёшь в глаз-шнурки не развязываются.

Тюююю... Запросто....
Иногда и зашнурованные тапки слетают...

Карточный долг это святое - Gambling debt is sacred

Карточный долг это святое - Gambling debt is sacred ►Поддержи канал: https://www.donationalerts.com/r/talk_people#talkpeople #людиговорят #ЛайфХак #зырьзырь ...

youtube.com

 

[ИльяTomsk]

Извиняться не за что, попробуйте почитать мануал! На самом деле все достаточно просто.

Да в том и дело, весь мануал прочитал, нет инфы подобной.

 

[Кикос]

Да все там есть! Ладно, трос газа (как и реверса) имеет с двух сторон резьбу и контрящую гайку. Твоя задача, за счет регулировки на резьбе, с обоих сторон троса, достигнуть оптимального положения соединения машинки и мотора. Например возьми для начала за точку отсчета середину резьбы с обоих сторон. Подключи машинку и трос. Смотри, что получается и уже сообразишь, что дальше делать-увеличивать или сокращать расстояние между между "концами троса". По газу уже писал, какое положение самое идеальное. По реверсу надо добиться четкого включения передач и нейтрали. Именно четкого.

 

[ИльяTomsk]

Да все там есть! Ладно, трос газа (как и реверса) имеет с двух сторон резьбу и контрящую гайку. Твоя задача, за счет регулировки на резьбе, с обоих сторон троса, достигнуть оптимального положения соединения машинки и мотора. Например возьми для начала за точку отсчета середину резьбы с обоих сторон. Подключи машинку и трос. Смотри, что получается и уже сообразишь, что дальше делать-увеличивать или сокращать расстояние между между "концами троса". По газу уже писал, какое положение самое идеальное. По реверсу надо добиться четкого включения передач и нейтрали. Именно четкого.

Спасибо.