Рулевой трос, проблемы.

[Andrey1966]

Вопрос. Лодка Казанка 5М4. У меня с рулевым тросом проблема, может кто в курсе? Штурвал поворачивается в одну сторону ( трос втягивается получается) легко и плавно, а вот в обратную сторону, то же легко, (трос толкает мотор) но с рывками, трос словно проскакивает, штурвал какое то время не поворачивает мотор, потом схватывает и нормально. Редуктор рулевой разобрали, как новый, смазали и собрали обратно. Трос отсоединял от мотора, скидывал кочергу, та же проблема. Перечитал кучу форумов. Кто что пишет. Может кто сталкивался с таким? Буду признателен.

 

[рыболов]

Посмотри крепёж пластика с железной обоймой в редукторе где трос входит, было такое пока осенью вообще не вырвало еле вернулись или шток подклинивает

 

[Шустрый]

Отсоединить редуктор и кочергу.Попробовать двигать трос руками.Если никаких заеданий нет-вся проблема в редукторе.Ну и осмотреть окончание троса-на предмет повреждений.

 

[Andrey1966]

Спасибо, очень надеюсь поможет. А что в редукторе может быть не так, он как новый, из магазина.

 

[РиО]

Да сними ты уже сам трос из редуктора
И смотри червячную обмотку троса.Там похоже сам трос умер, дыма без огня не бывает, где-то рядом собака зарыта ))
Странно что разобрав редуктор ты не нашол проблему
А ты точно уверен что там всё как новое ?? На основной червячный шкив обратил внимание ? Там обычно выработка от троса бывает.
Смею предположить что шкив ты не доставал ??

 

[Andrey1966]

Да сними ты уже сам трос из редуктора
И смотри червячную обмотку троса.Там похоже сам трос умер, дыма без огня не бывает, где-то рядом собака зарыта ))
Странно что разобрав редуктор ты не нашол проблему
А ты точно уверен что там всё как новое ?? На основной червячный шкив обратил внимание ? Там обычно выработка от троса бывает.
Смею предположить что шкив ты не доставал ??

Червячная обмотка троса вроде в норме. Вот основной шкив е снимал, про выработку понял, гляну. Спасибо.

 

[РиО]

Вот такая хрень бывает что на Тешках что на G-шках, разницы нет в марке, везде крутится стальной трос с долбанным силаалюминем. И срок его не вечен. Основной износ там где мотор стоит прямо и ты постоянно подруливаешь немного вправо-влево.

 

[луха]

Может трос и редуктор разные, вот он и проскакивает.

 

[РиО]

Может трос и редуктор разные, вот он и проскакивает.

Тоже вариант. Может пока было всё новое немного цеплялось и работало а как износилось так и аха пуля пролетела
Дистанций устанавливал много, троса и редуктора изношенные тоже менял но....Но я с таким не сталкивался ни разу. Интересно это какой же трос можно не туда засунуть или к какому редуктору какой трос ? Можно поподробнее ??

 

[Борис]

Вопрос. Лодка Казанка 5М4. У меня с рулевым тросом проблема, может кто в курсе? Штурвал поворачивается в одну сторону ( трос втягивается получается) легко и плавно, а вот в обратную сторону, то же легко, (трос толкает мотор) но с рывками, трос словно проскакивает, штурвал какое то время не поворачивает мотор, потом схватывает и нормально. Редуктор рулевой разобрали, как новый, смазали и собрали обратно. Трос отсоединял от мотора, скидывал кочергу, та же проблема.

Андрей, с твоим мотором, родное рулевое будет прекрасно работать. Если, оно у тебя осталось - поставь и забудь!
Я ходил на "Казанке 5М4" с "Ямахой F40" с родным рулевым - забот не знал.

 

[Andrey1966]

Андрей, с твоим мотором, родное рулевое будет прекрасно работать. Если, оно у тебя осталось - поставь и забудь!
Я ходил на "Казанке 5М4" с "Ямахой F40" с родным рулевым - забот не знал.Посмотреть вложение 229247

Понимаю, родное рулевое утилизировал, надеялся, что все новое самое современное и удобно/качественное))

 

[Andrey1966]

Трос и редуктор приобретал в одном комплекте

 

[Борис]

Понимаю, родное рулевое утилизировал, надеялся, что все новое самое современное и удобно/качественное))

Я тоже был такой наивный. А мой корешок ходит на своей "Казанке 5М2" (которую купил в первой половине 80-х годов) под "Ямахой 60" с родным тросовым рулевым и руль не переставлял. Все у него нормально работает и никаких редукторов он ставить не хочет. Я жалею, что продал свое новое, в упаковке рулевое в полном комплекте.
Успехов в решении проблемы!

 

[Andrey1966]

Я тоже был такой наивный. А мой корешок ходит на своей "Казанке 5М2" (которую купил в первой половине 80-х годов) под "Ямахой 60" с родным тросовым рулевым и руль не переставлял. Все у него нормально работает и никаких редукторов он ставить не хочет. Я жалею, что продал свое новое, в упаковке рулевое в полном комплекте.
Успехов в решении проблемы!

Спасибо огромное!!!

 

[Andrey1966]

Вот такая хрень бывает что на Тешках что на G-шках, разницы нет в марке, везде крутится стальной трос с долбанным силаалюминем. И срок его не вечен. Основной износ там где мотор стоит прямо и ты постоянно подруливаешь немного вправо-влево.

Я начинаю понимать кажется, спасибо большое за разъяснение, реально начинаются проскакивания троса именно когда мотор встает в прямое положение и дальше несколько щелчков и видимо подхватывает неизношенную червячную навивку и поворачивает мотор дальше. Только вопрос, почему в другую сторону крутит без остановки. Может нагрузка другая, на втягивание троса, легче идти?

 

[Oleg_samara]

Червячная обмотка троса вроде в норме. Вот основной шкив е снимал, про выработку понял, гляну. Спасибо.

Обрати внимание на выход троса инутри в редукторе , на входе в рубашку , не болтается ли заделка рубашки в редукторе, похоже гребенкой цепляет . Так же обрати внимание на перегибы троса , целостность рубашки ( бывает когда болшие отверстия обсверливают тонким сверлом и не обрабатывают кромку , и при протягивании заусенцем режут наружную оболчку , проволока перераспределяется и трос клинит , причем именно в одном направлении , не помню в каком ) . Сомое главное сколько тросу лет , как правило ни кто не проводит ТО тросу , по этому желательно через 5 лет его поменять на новый ( ни когда не ставте Б/У трос , экономия может боком обойтись ) , трос рвется одномоментно без предворительных симптом , в отличии от совдеповских стальных канатов , которые наверное за сезон почувствуеш, что может порватся . Есть схемы установки штока с кочергой с приводом стальными канатами , но придется восстонавливать ролики и т.д. , самая правильная и надежная , люфтов ноль , усилие и угол поворота штурвала подбираются диаметром шкива индивидуально .

 

[hanter2013]

Трос и редуктор приобретал в одном комплекте

Кетай бляха муха.

Червячная обмотка троса вроде в норме. Вот основной шкив е снимал, про выработку понял, гляну. Спасибо.

В нем вся причина.

 

[Andrey1966]

Обрати внимание на выход троса инутри в редукторе , на входе в рубашку , не болтается ли заделка рубашки в редукторе, похоже гребенкой цепляет . Так же обрати внимание на перегибы троса , целостность рубашки ( бывает когда болшие отверстия обсверливают тонким сверлом и не обрабатывают кромку , и при протягивании заусенцем режут наружную оболчку , проволока перераспределяется и трос клинит , причем именно в одном направлении , не помню в каком ) . Сомое главное сколько тросу лет , как правило ни кто не проводит ТО тросу , по этому желательно через 5 лет его поменять на новый ( ни когда не ставте Б/У трос , экономия может боком обойтись ) , трос рвется одномоментно без предворительных симптом , в отличии от совдеповских стальных канатов , которые наверное за сезон почувствуеш, что может порватся . Есть схемы установки штока с кочергой с приводом стальными канатами , но придется восстонавливать ролики и т.д. , самая правильная и надежная , люфтов ноль , усилие и угол поворота штурвала подбираются диаметром шкива индивидуально .

Рубашка как раз болтается, рукой вытаскивается из редуктора почему то, трос начинает проскакивать именно в положении мотора прямо, немного прокрутов и дальше поворачивает. Трос ставил новый в 2017 году как раз 5 лет нынче., но эксплуатация лодки крайне не высокая, водоем у нас маленький.

 

[Andrey1966]

Кетай бляха муха.

В нем вся причина.

согласен

 

[РиО]

Гыы уже всё обсосали а воз и ныне там
Разбери ты уже редуктор убедись в исправности самого троса и купи новый редуктор.
Т-65 и Т-67 не бери, совсем слабые они, минимум Т-85 или G-шку.

 

[Andrey1966]

Гыы уже всё обсосали а воз и ныне там
Разбери ты уже редуктор убедись в исправности самого троса и купи новый редуктор.
Т-65 и Т-67 не бери, совсем слабые они, минимум Т-85 или G-шку.

G12 или G10?

 

[РиО]

G12 или G10?

Если б я знал точную марку кабель троса я б сказал точно. Главное чтоб подошло а поэтому посмотри маркировку на самом тросе, там написано и марка и длина в футах и производитель.

 

[Вольный Кот]

С рулевкой не шутят, жизнь дороже, купи качественный трос и редуктор. У нас неделю назад два парня утонули, открутился на ходу болт от кочерги к мотору....

 

[Тугарин]

G12 или G10?

12 конечно

 

[Oleg_samara]

Рубашка как раз болтается, рукой вытаскивается из редуктора почему то, трос начинает проскакивать именно в положении мотора прямо, немного прокрутов и дальше поворачивает. Трос ставил новый в 2017 году как раз 5 лет нынче., но эксплуатация лодки крайне не высокая, водоем у нас маленький.

Вот в первую очередь и разберись с креплением ,, целостность поеска на рубашке ( фотку в студию ), а то бонально болт забыл поставить , или он мимо выемки вставлен . Как раз и получается при подтягивании все нормально , а когда толкаеш он играет , вот и рывки , а износ поворотом закладки троса смести .