Золотники из капролона.

[Вячеслав]

А какое отношение имеет 3-й канал к зонам с остатками газов.Этот канал очищает под поршневое пространство, что способствует лучшему наполнению картера.Остатки газов смешиваясь с горючей смесью, превращают её в рабочую смесь,это и есть подпор выхлопных газов. Он удерживает рабочую смесь от выхода в выхлопные окна.Поэтому и выхлопы делают- раздельные, согласованные, настроенные, в зависимости от применения данного мотора, не только водного.

Каша мала.......
http://www.motolodka.ru/scavenging.htm почитай тут.

 

[Олег 1974]

Vitaliy

Заголовок сообщения: Re: Золотники из капролона. Ответить с цитатой




Золотники - капролон , как материал для изготовления золотников использовать нельзя ! Это материал в своей структуре содержит стекло . Используется от только как изолятор в электро технике . Использовать можно ( рекомендую ) КАПРОЛИТ ( полиамид шести блочный ) . Используется для подшипников скольжения . Есть этот материал с различными наполнителями улучшающие его физические свойства . При правильном изготовлении золотника с этого материала , работают идеально . Проверенно лично на своём моторе и на моторах клиентов !!!



Капролон-это российское торговое название самого известного полиамида-поликапроамида. Второе название капролона-полиамид шести блочный.

Что такое КАПРОЛИТ ни Гугл ни Яндекс не знает.

 

[Олег 1974]

Текстолит самое то,у меня на нептуне даже текстолитовые стоят

Если не секретная информация: как сделаны текстолитовые золотники на Вашем Нептуне. Может фотки есть или просто опишите пожалуйста процесс изготовления.

 

[Antonio-Bara]

Смотря какая температура. Рабочая температура капролона -60...+100С (постоянная, кратковременно выдерживает до +170С) - это обычный, у маслонаполненного больше, да и скольжение лучше. Вполне приемлемый материал для обозначенных целей. Конечно, все индивидуально, нужно учитывать характеристики. Я бы еще полиацеталь попробовал.

 

[печкин]

А чему текстолитовые золотники мешают?
Ходят десятками лет,поставил заводские-и катайся

 

[elacom]

А чему текстолитовые золотники мешают?
Ходят десятками лет,поставил заводские-и катайся

А потому как отверстия должны быть глухие. Что бы подсоса воздуха не было. Будет нормально работать и на холостых и на номинальных. А заводские имеют сквозные отверстия.

 

[elacom]

Вот такие золотники у меня в итоге получились.

 

[Ярослав]

живьём есть золотник или пока только модель?

 

[elacom]

Да, есть.

 

[Борода54]

Да, есть. Посмотреть вложение 225258

Можно подробнее процесс изготовления?

 

[elacom]

Можно подробнее процесс изготовления?

Там ничего сложного, 3д фрезеровка на пятикоординатном станке. Можно из обычного капролона, из маслонаполненного капролита, из графитсодержащего капролона, из текстолита как у меня. Вот я и сделал на два Вихря. Пружинки цилиндрические подобрал в автозапчастях, под них и делали. Пружинки давят но сильного сопротивления не создают. Золотники держат нормально. В одном положении можно дибиться момента перекрытия обоих окон. Дуешь и утечек воздуха нет. Пружинок перебрал много. Нашел оптимальный вариант. С полимерами загоняться не стал, так как был текстолит. А это провереный годами материал. Центр тяжести теперь у золотника на 1,3 мм противоположно окну. Я думаю это приличный показатель. Масло буду применять в пропорции 1:30 Российское масло суперское, температура вспышки в открытом тигле 56-64°С почти как у бензина. Сгораемость полная, нагара нет. Всякая позорная жижа типа Liqui Molli, Motul и типа того близко не стоит со своей температурой вспышки 247-256°С и засеранием мотора. Проверено на подвесниках, моем снегоходе и моем гидроцикле.

 

[Кирюха]

Плавятся при перегреве. есть такие.

 

[elacom]

Плавятся при перегреве. есть такие.

Это в смысле про золотники из полимеров?

 

[Кирюха]

Это в смысле про золотники из полимеров?

Из капролона.

 

[elacom]

Из капролона.

Ну вот я тоже опасаюсь этого. А прилипнет после нагрева и что потом? Хотя мужики утверждают, что рабочая температура капролонов 140-150°С. И благополучно точат шестерни в нивскую коробку. Но в мотор на золотники... Хрен их знает. Не решаюсь.

 

[Кирюха]

Ну вот я тоже опасаюсь этого. А прилипнет после нагрева и что потом? Хотя мужики утверждают, что рабочая температура капролонов 140-150°С. И благополучно точат шестерни в нивскую коробку. Но в мотор на золотники... Хрен их знает. Не решаюсь.

Что было на моих золотниках, они тупо пошли плавится и налипать полосами сами на себя, картер не постродал, когда они остыли, прилегания не была от слова вообще.

 

[elacom]

Что было на моих золотниках, они тупо пошли плавится и налипать полосами сами на себя, картер не постродал, когда они остыли, прилегания не была от слова вообще.

Ого. Хорошо что я интуитивно ждал подобного и не решился. Будем пользовать родной текстолит.

 

[japcar]

Ого. Хорошо что я интуитивно ждал подобного и не решился. Будем пользовать родной текстолит.

Доброго времени суток! А можно у Вас заказать золотники из текстолита на вихря тридцатку?

 

[elacom]

Доброго времени суток! А можно у Вас заказать золотники из текстолита на вихря тридцатку?

Наверное можно. Я спрошу в цеху. Хорошо бы конечно побольше желающих что бы лист поболее устанавливать за один раз.

 

[Тугарин]

Наверное можно. Я спрошу в цеху. Хорошо бы конечно побольше желающих что бы лист поболее устанавливать за один раз.

Какая цена за пару?

 

[elacom]

Какая цена за пару?

Я думаю наверное нужно в другую группу по торговле запчастей перейти. Тут тема о капролоне. Там и обсудим.

 

[ИГОРЁК]

Я думаю наверное нужно в другую группу по торговле запчастей перейти. Тут тема о капролоне. Там и обсудим.

Здравствуйте
Как в группу попасть
Я бы тоже заказал

 

[печкин]

мой мотор собран на новом картере и новых заводских золотниках.
как представляю,что надо расколоть для замены золотников на бездырчатые,рука сама тянется за валидолом...