Топливная смесь

[Sidor]

Собираюсь приобрести "Suzuki DT30 RS". В Руководстве пользователя рекомендуется использовать топливную смесь 1:100, а при максимальных нагрузках 1:50. Может кто из личного опыта подскажет как поступить после обкатки. У нас все смешивают 1:50, но почему - никто объяснить не может. И что это за "максимальные нагрузки"?
Заранее благодарен за совет!

 

[Serg]

У меня такой же мотор - всегда мешаю 1:75 - за 2 года нет нареканий .

 

[Anonymous]

Простите за серость....плохо с математикой, а можно получить что-то типа таблички..на 5л бензина - Х л масла и т.д. Заранее благодарен.

 

[Serg]

1:75 - одна часть масла, 75 частей бензина

5л=5000мл

5000:75=67мл масла

 

[Anonymous]

1:75 - одна часть масла, 75 частей бензина

5л=5000мл

5000:75=67мл масла

чтобы не париться с минзурками, стакан =200грамм на 15 литров бензина

 

[луха]

у америкосов из-за экологии рекомендуют 1-100.но для стран африки лат. америки А также для ком.эксплуатации 1-50 но это там у них.у нас до 25 сил1-100 после1-50 за исключением тролинга при тролинге нужно уменьшать норму.

 

[Oxotnik]

на обкатке заливал 25:1, после обкатки залил 100:1 так нельзя делать ? хожу пока весна, расстояние 15 км в одну сторону, 15 км обратно, на макс. оборотах, 3 чел. по 100 кг, лодка метла, на мой взгляд после обкатки можно так делать но не надолго, чтоб так сказать убралось лишнее масло, почистились поршня и т.д. или я не прав ?, мне много народу говорили что мотор когда стоит на хх звенькает, я не верил по началу, на обкатке все в норме, после обкатки да звенькает, интересно как будто стучит метал об пластинку. Это есть у кого нибудь ? мотор выпуск 2011 маде ин тайланд ))

 

[lednic606]

на обкатке заливал 25:1, после обкатки залил 100:1 так нельзя делать ?...

НЕТ!Если нужен рабочий моторчик - 1:50 (ну 50:1 по твоему) ... читай сообщение Алексея(луха)

 

[Den_Real]

Всем доброго времени суток! У меня тоже Suzuki DT30 RS! У нас так же многие мешают бензин с маслом в соотношении 1:50, многие говорят, что из-за качества нашего бензина мешать 1:100 не стоит. И я себе на период обкатки сделал вот такую табличку

1:25 - на период обкатки
1:50 - на всё остальное время

 

[ilyich]

Ежель учесть, что многие масла для 2Т моторчиков капиталисты обзывают "биоразлагаемыми" думаю особо напрягать мысли по-этому поводу не стоит.. При 1-50 свечи абсолютно чистые... 1-100 Я-б не рискнул, ежель чтоб моторчик побыстрее кончить Я в Мерк30 -- меньше 1-50 -- никогда не лил, скорее 1-40 старался попасть,...

 

[ostashik1]

а хождение-вполгаза-для двухтактника не вредно?вроде,всякие продувки и т.д.экономия экономией,но вдруг сломается(типа нагар)?спасибо.

 

[Oxotnik]

Спасибо за рекомендации, масло долью и буду по технологии делать, если мне самому сделать первое ТО с гарантии снимут ?, Den_Real спасибо за таблицу, я такую только начал разрабатывать

 

[Den_Real]

Oxotnik, всегда пожалуйста! Да, с гарантии снимут, если первое ТО самому делать! Но это не страшно, там надо то только масло в редукторе поменять, вот и всё ТО, а они за такое ТО 3 - 4 тысячи возьмут!

 

[ilyich]

Не только 4 тыс возьмут .. Но и тексты поговорят типа у нас все оригинал -- а везде --отстой Коснись чего - хер добьешься-- скажут неправильно эксплуатировал.. Обжимной цех , короче... Во всех авторизованных сервисах такая х-ня.. Мотор продают с мин наценкой , а потом на сервисе бабки добирают...

Для примера.. Колодки передние с заменой на Тойоту в авторизованном центре.. -оригинал (в коробке "тойота") 5300 !Ё! Заводские стояли Тойота.. Снизу надпись Бош!! Бошевские колодки -- 1200 - время работы - 20 мин сторона... Уж каким ленивым надыть быть Извините за пример из авто темы... но по-моему оч наглядно... про сервисы... По-доброму... Решение принимайте сами....

 

[Den_Real]

Не только 4 тыс возьмут .. Но и тексты поговорят типа у нас все оригинал -- а везде --отстой

Ну дак конечно, им же надо себе цену набить

 

[Oxotnik]

Про авто я в курсе, как мне сказали если мотор в первые 10 часов ни что не случиться то мотор прослужит тебе верой и правдой долгие годы, ( смотря как эксплуатировать, я так понимаю мотор стоимостью в 100 т.р., все будут к нему с уважением относиться) сделал первое ТО сам, тем более у нас в Кировской области оф. дилера по сузуки нет, а за ТО в сервисном центре оф. дилер меркурий объявили 3 т.р., в ямаху не звонил, решил сам все сделать, поменял масло в редукторе ( оказалось идеальное без частиц металла) поменял свечи, старые на запас кинул их просто почистить нужно было после обкатки, решил подтянуть какие нибудь гайки, ключиком раз раз одну гайку она намертво стоит, решил все оставить так как есть, осталось настроить карб, только как это сделать так и не понял )), обороты мне показались высоки на хх, по расходу вроде все в норме как в паспорте, что посоветуйте про карб ? может оставить все как есть ?

 

[andre79]

Здравстуйте форумчане.Раньше Использовал масло yamalube 2-M TC-W3 RL, сегодня купил масло yamalube-2 и необратил внимание что маркировка другая.Подскажите в чём разница в этих маслах и можно его использовать.Мотор 2x так. Suzuki DT-30RS

 

[Саня81]

Всем привет! Подскажите пожалуйста новому Сузукаводу. Мотор Сузуки ДТ 30. 2012 г. Каким маслом разбавлять бензин, какое масло заливать в редуктор? В инструкции написано что ГЛ-5 для редуктора. В инете читал что ГЛ-5 плохо для бронзовых втулок шестерёнок, и что нужно ГЛ-4. Кто какое масло заливает в редуктор, и каким маслом разводить бензин? Подскажите люди добрые!

 

[Содимский]

ГЛ-4

 

[Ярослав]

В инете читал что ГЛ-5 плохо для бронзовых втулок шестерёнок

GL-5 плохо для синхронизаторов бронзовых, для редуктора лучше его тк нагрузка сваривания выше. В бензин любое 2Т масло 1:50.

 

[yoric]

Это Василий Алибабаевич разбавлял бензин, а вообще-то маслом его заправляют))