Выбор лодки под 20 сил с новоделов?

[Адмирал]

предлагаешь так и закрыть вопрос?

Салют 480 Neo. Алюминиевая моторная лодка, купить с завода Салют

Моторная лодка Салют 480 Neo - характеристики, схема и результаты испытаний. Фото и отзывы владельцев лодок и катеров завода Салют. Рассчитать цену на 480 нео и отправить заявку на сайте.

salut-boats.ru

Посмотреть вложение 213268

Купить Suzuki в Москве у официального дилера Кинетик Моторс

Купить Suzuki в наличии со скидками в Москве в магазине официального дилера Кинетик Моторс. Фото, характеристики, отзывы. Заводская гарантия.

suzuki.kinetic-motors.ru

Посмотреть вложение 213269

Под сороковой, а тем более под семидесяткой, поедет любая коряга из речки, бл....., любой топляк на глиссер не просто выйдет, а выпрыгнет нах..., аки сайгак чучкорылый.....
Можешь даже ваще безо всего, верхом сесть и поскакать, аки олень винторогий по тундре......
Дурь в моторе= она и есть дурь в натуре!
А чих/пых и есть чих/пых.

 

[masterdrive]

Нету новоделов под двадцатку!
Сплошное уебище.

 

[Одиссей83]

В бортах пенопласт закатанный ламинатом и гелем.

Это наверное твою Диану я там видел? По серьезному там делаешь...

 

[Aleksei 1415]

Это наверное твою Диану я там видел? По серьезному там делаешь...

Именно так. Только делаю по немногу, летом жара а сейчас времени нету, вообще без выходных работаю.

 

[Одиссей83]

Именно так. Только делаю по немногу, летом жара а сейчас времени нету, вообще без выходных работаю.

Я бы под упоры вклеил бы в днище гнутые по профилю днища АМГ куски 2—3 мм толщиной и не парился бы.. а так ровный пол у тебя получится..

 

[Aleksei 1415]

Я бы под упоры вклеил бы в днище гнутые по профилю днища АМГ куски 2—3 мм толщиной и не парился бы.. а так ровный пол у тебя получится..

Уголок 40×40×3 там будет.

 

[Одиссей83]

Уголок 40×40×3 там будет.

Вдоль корпуса? И гнуть не надо.. А смотрел у Гены на фото решетчатые пайолы видны — это заводское решение или с завода только голый корпус?

 

[Aleksei 1415]

Вдоль корпуса? И гнуть не надо.. А смотрел у Гены на фото решетчатые пайолы видны — это заводское решение или с завода только голый корпус?

Заводские. Я отказался от таких.

 

[Одиссей83]

Заводские. Я отказался от таких.

А что плохого в них?

 

[115кило]

Уголок 40×40×3 там будет.

Усложняешь ты всё.Доску под углом порезанную вклеить на дно и на неё крепить фанеру саморезами

 

[Одиссей83]

Усложняешь ты всё.Доску под углом порезанную вклеить на дно и на неё крепить фанеру саморезами

Зато красиво все сделано будет)) шик и блеск)
как по мне — лучше для рыболовной лодки пусть съемные пайолы будут..

 

[Aleksei 1415]

А что плохого в них?

Во первых это сама решётка - чё провалится задолбаешся доставать, во вторых накрывает не всю площадь кокпита , то есть по 20 см пола примерно с каждого борта оказываются исключены из полезной площади, и в третий это дерево. Не хочу слани из дерева.
В общем меня такие слани не устраивают.

 

[Aleksei 1415]

Усложняешь ты всё.Доску под углом порезанную вклеить на дно и на неё крепить фанеру саморезами

Ген, там не должно быть дерева. Водой напитается и будет гнить. Зачем? Если только бакелитовую фанеру....
Но у меня был этот уголок 60×60 ×6 12 метров по 200 руб за метр брал осенью на всякий случай , и вот он пригодился.

 

[115кило]

там не должно быть дерева

так считай что его у тебя и нет.Если ты его вклеишь,то оно по кругу в смолу будет замуровано

 

[Одиссей83]

Во первых это сама решётка - чё провалится задолбаешся доставать, во вторых накрывает не всю площадь кокпита , то есть по 20 см пола примерно с каждого борта оказываются исключены из полезной площади, и в третий это дерево. Не хочу слани из дерева.
В общем меня такие слани не устраивают.

Зато после рыбалки снял их и с ведра весь мусор вымыл что после рыбалки остался

 

[Aleksei 1415]

так считай что его у тебя и нет.Если ты его вклеишь,то оно по кругу в смолу будет замуровано

Не, вода щель найдёт, доска лопнет, непроклей где-то, да мало ли что.

 

[Aleksei 1415]

Зато после рыбалки снял их и с ведра весь мусор вымыл что после рыбалки остался

Какой мусор, откуда? И с ведра не проканает, у меня лодки на воде в с мая по октябрь живут.

 

[Одиссей83]

Какой мусор, откуда? И с ведра не проканает, у меня лодки на воде в с мая по октябрь живут.

С кормака, с каши что, песка с ног И так далее.. хоть и вроде на воде — а мусор всякий всегда откуда то гад берется.. его мало если по хищнику только..

 

[Aleksei 1415]

С кормака, с каши что, песка с ног И так далее.. хоть и вроде на воде — а мусор всякий всегда откуда то гад берется.. его мало если по хищнику только..

С каши.....кто как ловит, у кого-то все катушки и рукоятки удилищ в прикормке измазаны, я аккуратно ловлю и хоть на берегу, хоть в лодке стелю клеёнку под рабочее место.
Да и с ног грязи практически не бывает.

 

[ПетровиЧъ]

Деревянные слани (они же пайолы, они же рыбинцы) на днище придуманы давно и пользуют их по сей день, они равномерно распределяют нагрузку, не гниют и не плесневеют от влаги благодара вентиляции, и не коробятся ( в отличии от цельного куска дерева или фанеры ), к тому же они легче по весу и позволяют визуально контролировать наличие водички и грязи в подпайольном пространстве.
Ну и конечно же они съёмные для возможности "аварийной" заделки места повреждения в самом днище находясь на воде.
По мне, так это лично моё ИМХО.

P.S. на судах штормтрапы до сих пор принайтованы и хранятся на деревянных рыбинах (рыбинцах), что бы была вентиляция и они не гнили за счёт вентиляции снизу - хорошая морская практика !

 

[115кило]

Адмирал,пишут можно получать

 

[Одиссей83]

С каши.....кто как ловит, у кого-то все катушки и рукоятки удилищ в прикормке измазаны, я аккуратно ловлю и хоть на берегу, хоть в лодке стелю клеёнку под рабочее место.
Да и с ног грязи практически не бывает.

Самое трудно отмываемое — это осенняя слизь с леща в которой прикормки есть часть.. просто трындец...

 

[Aleksei 1415]

Деревянные слани (они же пайолы, они же рыбинцы) на днище придуманы давно и пользуют их по сей день, они равномерно распределяют нагрузку, не гниют и не плесневеют от влаги благодара вентиляции, и не коробятся ( в отличии от цельного куска дерева или фанеры ), к тому же они легче по весу и позволяют визуально контролировать наличие водички и грязи в подпайольном пространстве.
Ну и конечно же они съёмные для возможности "аварийной" заделки места повреждения в самом днище находясь на воде.
По мне, так это лично моё ИМХО.

P.S. на судах штормтрапы до сих пор принайтованы и хранятся на деревянных рыбинах (рыбинцах), что бы была вентиляция и они не гнили за счёт вентиляции снизу - хорошая морская практика !

На К6 у меня съёмные из ламинированной 9 мм фанеры, с 16 года не коробятся . На Диане тоже будет лам.фанера с двумя люками посредине, на фото видно как будет, то есть всё подпайольное пространство в лёгком доступе. Но думаю может с боков заделаю 2к пеной с сендвич панелей.

 

[Shagal]

Самое трудно отмываемое — это осенняя слизь с леща в которой прикормки есть часть.. просто трындец...

Фанера ламинированная + сверху ковролин на резиновой основе. Босым ногам приятно, в сапогах не скользко. Мусор, песок стряхнул за борт и чисто.

 

[Адмирал]

Деревянные слани (они же пайолы, они же рыбинцы) на днище придуманы давно и пользуют их по сей день, они равномерно распределяют нагрузку, не гниют и не плесневеют от влаги благодара вентиляции, и не коробятся ( в отличии от цельного куска дерева или фанеры ), к тому же они легче по весу и позволяют визуально контролировать наличие водички и грязи в подпайольном пространстве.
Ну и конечно же они съёмные для возможности "аварийной" заделки места повреждения в самом днище находясь на воде.
По мне, так это лично моё ИМХО.

P.S. на судах штормтрапы до сих пор принайтованы и хранятся на деревянных рыбинах (рыбинцах), что бы была вентиляция и они не гнили за счёт вентиляции снизу - хорошая морская практика !

Вот золотые слова Петрович говоришь, только не услышат тебя.
ХванЭру сраную пихнут и в говне ездить будут.
Это современная мода такая лягушачая = закатать полы и борта наглухо фанЭрой и ещё карпет сверху прилепят.
По пирсам идёшь и по вонищне угадываешь такие лодки, зато модно.