Про соединение редуктора с проставкой

[SashOK_SPb]

Всем здравия желаю! В общем, стал обладателем Ветерка 8м этой весной. После покупки сразу решил раскидать до винтика с целью дефектовки и дальнейшей сборки. Не буду вдаваться в подробности, перейду сразу к вопросу; Шёл второй счастливый день рыбалки в Карелии, как пару раз ударился о камни...не буду, опять же, вдаваться в подробности, как и почему. Оба раза срезало шплинт на гребном валу. Так вот, заметил, что корпус редуктора слегка повернулся относительно проставки. Поправил. После запуска и включения скорости, видимо, его снова подворачивает. Стоит одна прокладка, дополнительно садил на герметик с обоих сторон. Гайки на шпильках закручены хорошо, стоят гроверы плюс фиксатор резьбы синий. Таким образом прогонял около 50 часов...для успокоения души мотанул плотно изолентой и сверху окрасил. Потеков не заметил, проверял масло, - все хорошо.
Вопрос: чего ожидать в дальнейшем или забить? Не шибко охота свежесобранный хорошоработающий мотор опять раскидывать. Спасибо заранее за ответы.

 

[efik53]

. Так вот, заметил, что корпус редуктора слегка повернулся относительно проставки

Не понятно, как его повернуло, на болтах или сам корпус повело.

 

[ФЛВ]

Всем здравия желаю! В общем, стал обладателем Ветерка 8м этой весной. После покупки сразу решил раскидать до винтика с целью дефектовки и дальнейшей сборки. Не буду вдаваться в подробности, перейду сразу к вопросу; Шёл второй счастливый день рыбалки в Карелии, как пару раз ударился о камни...не буду, опять же, вдаваться в подробности, как и почему. Оба раза срезало шплинт на гребном валу. Так вот, заметил, что корпус редуктора слегка повернулся относительно проставки. Поправил. После запуска и включения скорости, видимо, его снова подворачивает. Стоит одна прокладка, дополнительно садил на герметик с обоих сторон. Гайки на шпильках закручены хорошо, стоят гроверы плюс фиксатор резьбы синий. Таким образом прогонял около 50 часов...для успокоения души мотанул плотно изолентой и сверху окрасил. Потеков не заметил, проверял масло, - все хорошо.
Вопрос: чего ожидать в дальнейшем или забить? Не шибко охота свежесобранный хорошоработающий мотор опять раскидывать. Спасибо заранее за ответы.

Нужно следить за водой в редукторе. Если появится - в ремонт.

 

[efik53]

Нужно следить за водой в редукторе. Если появится - в ремонт.

Вода в редукторе могла быть и до удара.

 

[SashOK_SPb]

Не понятно, как его повернуло, на болтах или сам корпус повело.

Замечу, - речь о соединении корпуса редуктора и проставки сверху, а не соединение с сапогом. Там, где стоит регулировочная прокладка. Я так понимаю, что образуются "шевеления" в пределах возможности ходов шпилек в колодцах внутри корпуса. Хотя повторюсь, - закручены гайки хорошо. На момент обнаружения особенности накат после переборки был в пределах часа. Так что речи о воде внутри быть не может априори

 

[efik53]

Так что речи о воде внутри быть не может априори

По всей вероятности от удара свернуло шпильки. Лучше разобрать и проверить.Может нарушится соосность.

 

[yaua1974]

Замечу, - речь о соединении корпуса редуктора и проставки сверху, а не соединение с сапогом. Там, где стоит регулировочная прокладка. Я так понимаю, что образуются "шевеления" в пределах возможности ходов шпилек в колодцах внутри корпуса. Хотя повторюсь, - закручены гайки хорошо. На момент обнаружения особенности накат после переборки был в пределах часа. Так что речи о воде внутри быть не может априори

Выход один:разобрать,регулировочную прокладку обезжирить и посадить на масляную краску.Именно на краску.Но перед этим проверить плотность затяжек шпилек в теле редуктора.Собрать все в обратном порядке.Гровера обязательно поставить новые.
Пы сы:ну можно еще замутить центровочный штифт.

 

[SashOK_SPb]

...дабы не плодить темы. Вот такая штука обнаружилась. вал нержавейка, пробег около 70часов. железо дерьмо или моща лютая?)

 

[BiM-42]

Это в8 или в12? Где вал брали?

 

[Voivano]

...дабы не плодить темы. Вот такая штука обнаружилась. вал нержавейка, пробег около 70часов. железо дерьмо или моща лютая?)

У двенадцатых это явление не редкость. На восьмерках, обычно износ шлицев без деформации.
Где-то на Моторке или Мотолодке выкладывали, как на новом валу и т.н. нержавейки спустились километров на 5 по течению. А назад, мотор работает а не едет, винт не крутится, скинули голову - торсион без шлицев, их вообще съело. На веслах всю ночь гребли вверх по течению. Потому что по берегу, не пройти было

 

[SashOK_SPb]

Это в8 или в12? Где вал брали?

В8, на авито у проверенного чела

 

[ФЛВ]

...дабы не плодить темы. Вот такая штука обнаружилась. вал нержавейка, пробег около 70часов. железо дерьмо или моща лютая?)

Ездить можно, но аккуратно. Лучше заменить. За одно и шпильки в просавке проверите подтяните.

 

[efik53]

.дабы не плодить темы. Вот такая штука обнаружилась. вал нержавейка, пробег около 70часов. железо дерьмо или моща лютая?)

Дело было не в машине, просто...сидел в кабине. Поэтому и шплинты срезает и валы крутит.