Ф50 карбюраторная, не сбрасывает обороты.

[Ivan163]

Всем ДВС!
Собираюсь вызвать мастера, но может кто подскажет что дельное.
Вообщем, на холодную заводится без проблем, ХХ, ровные, но 950-1000 обороты, не троит не трясётся. Набирает ровно на всем диапазоне, но после 20-30 минутной поездки, при переключении в нейтраль обороты поднимаются от 1500 до 3000
Всегда по разному. После двух дней возяканья с мотором, чисто случайно заметили, что на 3м карбе есть люфт, берёшься за заслонку( не знаю как называется может не заслонка) в районе 3го Карба чуть потрясёшь и обороты падают до ХХ. После того как упали и выровнялись, если потрясти опять эту херню, то обороты поднимаются и застывают. Как будто, что то заклинивает или зажевывает. На других карбах такой проблемы нет, как не тряси или не болтай в этом месте.
собственно вопрос, что это и как лечить?

 

[mura555555]

Всем ДВС!
Собираюсь вызвать мастера, но может кто подскажет что дельное.
Вообщем, на холодную заводится без проблем, ХХ, ровные, но 950-1000 обороты, не троит не трясётся. Набирает ровно на всем диапазоне, но после 20-30 минутной поездки, при переключении в нейтраль обороты поднимаются от 1500 до 3000
Всегда по разному. После двух дней возяканья с мотором, чисто случайно заметили, что на 3м карбе есть люфт, берёшься за заслонку( не знаю как называется может не заслонка) в районе 3го Карба чуть потрясёшь и обороты падают до ХХ. После того как упали и выровнялись, если потрясти опять эту херню, то обороты поднимаются и застывают. Как будто, что то заклинивает или зажевывает. На других карбах такой проблемы нет, как не тряси или не болтай в этом месте.
собственно вопрос, что это и как лечить?

Фото небудет?

 

[Ivan163]

Фото небудет?

Если только такое.
на палец не обращайте внимания, фоткали для другого вопроса.
чуть левее пальца как раз это херня за которую трясти

 

[Ivan163]

.

Если только такое.
на палец не обращайте внимания, фоткали для другого вопроса.
чуть левее пальца как раз это херня за которую трясти

также можно за болт регулировочный потрясти и обороты будут подниматься

 

[Ivan163]

Во. Обвёл.

 

[mura555555]

Если только такое.
на палец не обращайте внимания, фоткали для другого вопроса.
чуть левее пальца как раз это херня за которую трясти

Похожа на тягу заслонак подсоса, в некатоторых двигателях не сразу скидываютя обороты с высоких,а в какойто момент , помойму ближе к холостым ,плавно переходят с высоких к низким, гдето подклиневает в нижнем узлу, где все тяги собраны

 

[mura555555]

Во. Обвёл.

Бля , так это тяга заслонак, клинет, отключи от карбов всю тягу и проверь работу руками заслонку, и весь набор тяг, это мое мнение
Если все заслонки ходят без тяги гуд, то смотреть в низу ,и что упровляет

 

[Ivan163]

Бля , так это тяга заслонак, клинет, отключи от карбов всю тягу и проверь работу руками заслонку,

Прикол в том, что это не постоянная проблема.
тягу снимали, газовали все норм. Одеваешь тягу обратно тоже все норм. Опять катаешься 20-30 мин, может и не повторится. Потом хуяк и опять поднимает обороты

 

[Ivan163]

Тягу снимал, которая снизу. Саму эту херню которая к карбам идёт не трогал

 

[mura555555]

Прикол в том, что это не постоянная проблема.
тягу снимали, газовали все норм. Одеваешь тягу обратно тоже все норм. Опять катаешься 20-30 мин, может и не повторится. Потом хуяк и опять поднимает обороты

Надо попасть в этот момент когда поднялись обороты ,и глянуть , доходит ли до болта ограничителя холостого хода планка, узнать ,что вызывает эти обороты, худший вариант подсос воздуха

 

[Ivan163]

Тягу снимал, которая снизу. Саму эту херню которая к карбам идёт не трогал

Красным отметил тягу которую снимал.
другие то карбы не люфтят…

 

[Ivan163]

Ещё интересное, что если оставить на оборотах высоких его, то через пару минут могут опустится а могут не опустится обороты

 

[mura555555]

Тягу снимал, которая снизу. Саму эту херню которая к карбам идёт не трогал

Вот про эту хрень я говарил, обрати на нее внимание

 

[Ivan163]

Вот про эту хрень я говарил, обрати на нее внимание

Смотрел на неё, запас там ебнешься.

 

[mura555555]

Красным отметил тягу которую снимал.
другие то карбы не люфтят…

Снять планку карбов, найти карб в котором люфтит заслонка ,и на холостых медленно побалтать шевелить, если обороты подымутся то сам понимаешь

 

[mura555555]

Смотрел на неё, запас там ебнешься.

Какой запас?? Это и есть плавный сход на холостой ход ,надеюсь я неошибся, неускоритель же это, сча кто нибуть подскажит , принцеп с хондой почи одинаковый

 

[Ivan163]

Какой запас?? Это и есть плавный сход на холостой ход ,надеюсь я неошибся, неускоритель же это, сча кто нибуть подскажит , принцеп с хондой почи одинаковый

Она не мешает короче уходить этой тяги

 

[Ivan163]

Опишу по другому тогда проблему. Едешь, начинаешь скидывать газ, все отлично, около нейтрали обороты примерно 900, защелкиваешь в нейтраль, обороты плавно начинают подниматься до 1500-3000. Далее потрясе что обвёл в желтый цвет или он какое то время сам поработает так он их может сбросить. Как будто что то залипает или зажевывает

 

[Ivan163]

Вот про эту хрень я говарил, обрати на нее внимание

Это херня регулируется как то? И как называется?

 

[Ivan163]

Надо попасть в этот момент когда поднялись обороты ,и глянуть , доходит ли до болта ограничителя холостого хода планка, узнать ,что вызывает эти обороты, худший вариант подсос воздуха

Подсос воздуха был бы постоянно, а не хер пойми от чего. Могу же проехаться и не будет этой проблемы.

 

[mura555555]

Это херня регулируется как то? И как называется?

Да, регулируется , в мануале

 

[Ivan163]

Похожа на тягу заслонак подсоса, в некатоторых двигателях не сразу скидываютя обороты с высоких,а в какойто момент , помойму ближе к холостым ,плавно переходят с высоких к низким, гдето подклиневает в нижнем узлу, где все тяги собраны

Тоже есть такие сомнения, но трос то отжимает до самого конца и все норм. Но люфт там тоже есть.
я сначала подумал, что троса перетянул, расслабил. Все норм. Потом увидел что снизу к чему крепится тяга на карбы, не дожимает ее трос до конца. Смазал, стала дожимать, когда в нейтрале стоишь, обороты повысились, давишь пальцем на место крепления троса к железке этой, ноль эмоций. Обороты не снижаются и хода нет

 

[mura555555]

Подсос воздуха был бы постоянно, а не хер пойми от чего. Могу же проехаться и не будет этой проблемы.

Всякое бывает

 

[yaua1974]

Налицо подсос воздуха через узел-ось заслонки-корпус карба.из за износа оси заслонка при сбросе газа встает как надо,но потом из за вибрации мотора чуть приоткрывается-рост оборотов.Либо отсутствие свободного хода в сочленениях тяг привода заслонок.

 

[Ivan163]

Налицо подсос воздуха через узел-ось заслонки-корпус карба.из за износа оси заслонка при сбросе газа встает как надо,но потом из за вибрации мотора чуть приоткрывается-рост оборотов.Либо отсутствие свободного хода в сочленениях тяг привода заслонок.

Так а на фото или схеме можете изобразить? И порядок действий, что менять