Топовый огонь

[mura555555]

МППСС Правило 23(i) ....

(i) A power-driven vessel of less than 12 meters in length may in lieu of the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule exhibit an all-round white light and sidelights.

(i) Судно с механическим двигателем длиной менее 12 метров может вместо огней, предписанных пунктом (а) этого Правила, выставлять белый круговой огонь и бортовые огни.

P.S. Проверил в актуальной редакции на оф. сайте .... всё на месте

Один круглый это гемар который слепит, а два слепить небудут, и тожее 360° видемость

 

[chebarik]

Один круглый это гемар который слепит, а два слепить небудут, и тожее 360° видемость

Кстати, резонно

 

[ПетровиЧъ]

Поверьте мне на слово, на воде (с мостика) маломерное судно со всеми его огнями выглядит ... как "букашка с за жжёной спичкой на опушке леса". Я думаю ослепить кого либо ходовыми огнями - не р е а л ь н о.

ИМХО

 

[mura555555]

Поверьте мне на слово, на воде (с мостика) маломерное судно со всеми его огнями выглядит ... как "букашка с за жжёной спичкой на опушке леса". Я думаю ослепить кого либо ходовыми огнями - не р е а л ь н о.

ИМХО

Да некогота, а самому свет от круглого мешает, я выкидывал фото как на своем злелал 4тыри огнч

 

[ПетровиЧъ]

По поводу LED на воде баловался с фарами( c линзой) 10W 950lm Cree XML-T6 White LED 30 Degrees Spot Beam

Как видите при всём желании ослепить кого либо - это вряд ли, на суше совсем другое дело.

 

[chebarik]

По поводу LED на воде баловался с фарами( c линзой) 10W 950lm Cree XML-T6 White LED 30 Degrees Spot Beam
Посмотреть вложение 191620Посмотреть вложение 191622
Как видите при всём желании ослепить кого либо - это вряд ли, на суше совсем другое дело.

Перевожу Андрея. Самого водителя лодки круговой огонь слепит. Засвечивает глаза. А если ходовой и кормовой, водитель всегда в тени.

 

[mura555555]

Перевожу Андрея. Самого водителя лодки круговой огонь слепит. Засвечивает глаза. А если ходовой и кормовой, водитель всегда в тени.

Четка, а когда на стеклк стоит , то палуба отрожает

 

[ПетровиЧъ]

Перевожу Андрея. Самого водителя лодки круговой огонь слепит. Засвечивает глаза. А если ходовой и кормовой, водитель всегда в тени.

Да понял я, может всё дело в конструкции "подстаканника", круговой должен давать свет по горизонту, макушку капитана освещать не обязательно .

P.S. Для наглядности, в предыдущей лодке: (бортовые ещё не установлены, но по высоте разница более 1 м, тент "круговым" даже не засвечен, лампочка накаливания шла вместе с комплектом).

Только тогда у меня не было лобового стекла и рубки , поэтому возможно я не до конца понимаю суть проблемы !

 

[ПетровиЧъ]

Посмотрел фото расположения огней на лодке Андрея (mura555555), и соглашусь ... всё у него грамотно (в соответствии с МППСС-72) и практично с точки зрения заметности на воде в тёмное время суток ! Мощный топовый установлен на самом форпике ну и соответственно кормовой на корме, сам кокпит получается в неосвещённой зоне, благо размеры его лодки позволяют такое расположение. Молодец

Всем безопасной навигации!

 

[Человерт]

У меня в топовом галогенка на 3 ватта, а у товарища светодиоды, вблизи светодиоды ярче, а ночью в лёгком тумане он меня видит метров за 100, я его за 30-40, светодиод туман не пробивает.

Если диоды у товарища 3-5 вт, да к тому же низкого качества - ничего удивительного. И в целом меряться нужно люменами.
Пару лет назад на Волге в тв. обл. поменяли свет в бакенах на диодный, субъективно - видно их стало лучше.
В ролике темно с 2:40.

Яндекс

Найдётся всё

yadi.sk

 

[Сергей Б]

Низкого качества мы ничего не покупаем, и париться нужно не люменами, а длиной волны нижнего диапазона, которая пробивает туман, у светодиода нет раскаленной нити, в тумане его видно в 2-4 раза хуже.

 

[Человерт]

в тумане его видно в 2-4 раза хуже.

В тумане и галоген хуже видно в 2-4 раза)))
т.е. если взять две одинаковые фары, одну с температурой 2000к за километр будет видно, другую нет?

 

[Сергей Б]

Не готов ещё раз обсуждать элементарную физику.

 

[Человерт]

Хорошо, готовьтесь.
Следующим к доске пойдёт...