Старый 2Т мотор в заводской упаковке

[DVNag]

Добрый день всем.
Так сложилось что после покупки мотора более 8 лет назад, я его положил в гараж в коробке и не прикасался до сего момента.
Был не в специально (не)отдалённых местах, просто жизненные обстоятельства никак не позволяли мне приобщиться к водномоторной теме.
Теперь вроде удаётся выдохнуть и вернуться к этому вопросу. Мотор Suzuki 2х тактный, 15л.с.
Теперь я вот в размышлениях - тащить его в сервис или ничего с ним не случилось за это время и можно спокойно приступать к обкатке?

Заранее спасибо за ответы.

 

[yoric]

И дольше лёживали, ничего с ним не должно случиться, если не во влажной атмосфере или с частыми переменами температур. Достать из упаковки и заводить пробовать.

 

[Сергей Б]

Только перед тем как дёргать стартер, опустите его в воду на несколько минут, если мотор новый, крыльчатка помпы могла прилипнуть, при прокрутке всухую может повредиться.

 

[yoric]

Если прилипла, то опскуай не опускай - не повлияет вода, вот если в спирт - это другое дело

 

[Одиссей83]

Только перед тем как дёргать стартер, опустите его в воду на несколько минут, если мотор новый, крыльчатка помпы могла прилипнуть, при прокрутке всухую может повредиться.

Тут думаю уместней во всем моторе перед пуском навести маслянную пленку везде. выкрутить свечу и пшикнуть смазки и через карбюратор прыскнуть смазки и шуруповертом за маховик покрутить хорошо.. но это если ты его с магазина когда взял заводил уже дома...
А если не заводил и он как бы девственник — думаю там все сохранится

 

[DVNag]

Оно и в спирт можно, вы только объясните куда его лить (если не в себя - это я и так умею). Мотор ни разу не заводился.

 

[Сергей Б]

Положить мотор свечами вверх, вывернуть свечи, влить по 1 кубику рабочей смеси в каждый цилиндр, несколько раз провернуть , закрутить свечи, установить мотор в воду и завести.

 

[Ярослав]

Про редуктор все забыли, старое масло слить - новое залить!

 

[Одиссей83]

Оно и в спирт можно, вы только объясните куда его лить (если не в себя - это я и так умею). Мотор ни разу не заводился.

Тогда то что сказал серый б и ярослав. Но я бы шуроповертом еще покрутил бы коленвал для подстраховки)

 

[yoric]

Оно и в спирт можно, вы только объясните куда его лить

Надо не лить, а в него опускать, в бочку. Это была шутка, а то ещё опустишь)) Если коленвал крутится, то крыльчатка уже стронулась. Против часовой стрелки (глядя сверху) лучше не крутить, а то лопасти могут завернуться.

Про редуктор все забыли, старое масло слить - новое залить!

Проверить уровень нелишне, а менять зачем, что с ним будет, это же не растительное масло.

 

[Одиссей83]

Надо не лить, а в него опускать, в бочку. Это была шутка, а то ещё опустишь)) Если коленвал крутится, то крыльчатка уже стронулась. Против часовой стрелки (глядя сверху) лучше не крутить, а то лопасти могут завернуться.


Проверить уровень нелишне, а менять зачем, что с ним будет, это же не растительное масло.

Да нет менять надо в редукторе — кто его знает как себя вели присадки за эти года..8 лет — не халям болям)

 

[Алексей Нов]

Про редуктор все забыли, старое масло слить - новое залить!

А , что с трансмиссионкой могло случится? В некоторых автомобилях завод производитель честно пишет "масло в коробке передач на весь срок службы автомобиля" Трансмиссионка даже в авто не окисляется не говоря о лодочных моторах. Так, что если ты не сервисник то не стоит людей разводить на ненужные действия.Ну , а если занимаешься обслуживанием моторов то нехорошо как то так наивно...

 

[Одиссей83]

А , что с трансмиссионкой могло случится? В некоторых автомобилях завод производитель честно пишет "масло в коробке передач на весь срок службы автомобиля" Трансмиссионка даже в авто не окисляется не говоря о лодочных моторах. Так, что если ты не сервисник то не стоит людей разводить на ненужные действия.Ну , а если занимаешься обслуживанием моторов то нехорошо как то так наивно...

Я бы заменил. Маслом кашу не испортишь

 

[dron4ik]

Я бы заменил. Маслом кашу не испортишь

Я бы тоже сменил, залить свежак любой автотрансмиссии, там объем то кот наплакал. А разговора на пятишку манола. пысы. Хотел сказать матюля, но монол тоже сойдёт если вдруг весь ГПН раскупили.

 

[Gorodok]

Купил Я15 с пробегом 4мч 2007 г.в. в 2014г. Проездил 80мч за 3 года и продал мотор, масло было заводское, как слеза, не менял.

 

[Aleksei 1415]

Я бы тоже сменил, залить свежак любой автотрансмиссии, там объем то кот наплакал. А разговора на пятишку манола. пысы. Хотел сказать матюля, но монол тоже сойдёт если вдруг весь ГПН раскупили.

Андрюша, какого манола, какого мотюля ? Нигрола триста граммов!
Кстати привет, давно не общались.

 

[Ярослав]

А , что с трансмиссионкой могло случится? В некоторых автомобилях завод производитель честно пишет "масло в коробке передач на весь срок службы автомобиля" Трансмиссионка даже в авто не окисляется не говоря о лодочных моторах. Так, что если ты не сервисник то не стоит людей разводить на ненужные действия.Ну , а если занимаешься обслуживанием моторов то нехорошо как то так наивно...

Нет времени искать тоже самое про трансмиссионку, но принципиальной разницы не вижу.https://lukoil-shop.ru/articles/kak_pravilno_khranit_motornoe_maslo/
По поводу не сменяемого масла на весь срок службы, завтра вытащу из мусорки недавно замененный подшипник из кпп RAV4 с пробегом без замены масла всего то 140 т.км.

 

[Ярослав]

Купил Я15 с пробегом 4мч 2007 г.в. в 2014г. Проездил 80мч за 3 года и продал мотор, масло было заводское, как слеза, не менял.

У нас на лодочной тоже один человек лет 5 масло в редукторе Ямахи 30, не менял, мотивируя малой наработкой. Теперь всем рассказывает, что у Ямахи редуктор слабый - развалился на почти новом моторе.

 

[Gorodok]

У нас на лодочной тоже один человек лет 5 масло в редукторе Ямахи 30, не менял, мотивируя малой наработкой. Теперь всем рассказывает, что у Ямахи редуктор слабый - развалился на почти новом моторе.

У ямах 30 2т слабый редуктор, это все знают, может "один человек который 5 лет масло не менял" в топляк влетел и вал погнул, после этого потроха редуктора медным тазом накрылись. Этот вариант более правдоподобен чем про 5-и летнее масло.
Конечно масло лучше поменять, но не сразу, включить скорость, поработать немного, обкатать. Потом сменить.

 

[dron4ik]

Андрюша, какого манола, какого мотюля ? Нигрола триста граммов!
Кстати привет, давно не общались.

Привет Лех, говорю же если Газпромнефть раскупили.

У нас на лодочной тоже один человек лет 5 масло в редукторе Ямахи 30, не менял, мотивируя малой наработкой. Теперь всем рассказывает, что у Ямахи редуктор слабый - развалился на почти новом моторе.

Это не человек а распи___й, знаю такого, только а моём случаи машка 8. Масло тоже без замены ( за последние лет шесть один раз менял). Масло в бенз колпачками от канистры ямалюба, пять шесть штук ( так меньше дыма) да и написано же 1/100. Но машка молодец, пока держится.

 

[Алексей Нов]

По поводу не сменяемого масла на весь срок службы, завтра вытащу из мусорки недавно замененный подшипник из кпп RAV4 с пробегом без замены масла всего то 140 т.км.

Вытаскивать необязательно. На крузаке мне приходилось менять раздатку но не из за масла. Сейчас на патруле уже 300 000т км и не менялось. До него тойота такома 300 000т км тоже не менялось. На опель корса в заводском мануале честно завод указывал о ненужности смены(не знаю как с новыми у меня была давно) Только иногда уровень контролю. Это в моторном идет окисление от продуктов сгорания...Было еще на паджерике подшипник в коробке полетел но из за груза досок упершихся в рычаг переключения КПП. Может у тебя есть привычка держать постоянно руку на рычаге кпп?

 

[Ярослав]

Может у тебя есть привычка держать постоянно руку на рычаге кпп?

У меня автомат. Просто по роду своей деятельности на сто, регулярно наблюдаю кпп, редукторы и прочие гуры, ресурс которых исчерпался раньше благодаря НЕ смене масла. Жидкости в агрегатах на весь срок службы это всего лишь маркетинговый ход, благодаря которому автопроизводители поддерживают продажи автомобилей.

 

[Одиссей83]

У ямах 30 2т слабый редуктор, это все знают, может "один человек который 5 лет масло не менял" в топляк влетел и вал погнул, после этого потроха редуктора медным тазом накрылись. Этот вариант более правдоподобен чем про 5-и летнее масло.
Конечно масло лучше поменять, но не сразу, включить скорость, поработать немного, обкатать. Потом сменить.

Так любое масло менять надо когда оно разогрето — лучше стечет и больше грязи с собой прихватит

 

[Одиссей83]

У меня автомат. Просто по роду своей деятельности на сто, регулярно наблюдаю кпп, редукторы и прочие гуры, ресурс которых исчерпался раньше благодаря НЕ смене масла. Жидкости в агрегатах на весь срок службы это всего лишь маркетинговый ход, благодаря которому автопроизводители поддерживают продажи автомобилей.

Менять масло надо — свежачек не помешает))

 

[Ярослав]

Так любое масло менять надо когда оно разогрето — лучше стечет и больше грязи с собой прихватит

Правильно, но специфика лодочного мотора накладывает свой отпечаток. Обслуживаю Сузуки 140, 4T, отправил хозяина греть мотор, минут 20 летал на полном газу. Пока заезжал на телегу, пока вытащили, масло в моторе чуть тёпленькое, в редукторе как забортная вода.