Казанка 5м4 реставрация сгнившего транца, весь процесс ремонта!

[Колян30rus]

 

[Алексей122]

ремонт хорош , но корма похожа на 5м3

 

[докер]

ремонт хорош , но корма похожа на 5м3

Очень интересное замечание! А скажи пожалуйста ,чем корма у них отличается кроме угла килеватости ?

 

[Алексей122]

Очень интересное замечание! А скажи пожалуйста ,чем корма у них отличается кроме угла килеватости ?

кормовые ручки 5м3 прямые а 5м4 другие а с 2009 года последний год выпуск а у м4 ручки шли как м 7

 

[Алексей122]

Очень интересное замечание! А скажи пожалуйста ,чем корма у них отличается кроме угла килеватости ?

вот 2009 ресталинг ,ручки м7 ,утки с переди уже не литые,изменено лого и в носу было усиление

 

[докер]

У меня лодка 2002 года и усиление есть ,

 

[докер]

 

[denlazar]

усиление есть

какое усиление? где оно?

 

[докер]

В носовой части дополнительный шпангоут.На ранних выпусках было на один меньше и днище лопалось.В темах "старший помощник Лом" про свою первую Казанку , писал про этот недостаток на К5м4 .

 

[Тугарин]

В носовой части дополнительный шпангоут.На ранних выпусках было на один меньше и днище лопалось.В темах "старший помощник Лом" про свою первую Казанку , писал про этот недостаток на К5м4 .

А с какого года их стали ставить?

 

[Oleg_samara]

В носовой части дополнительный шпангоут.На ранних выпусках было на один меньше и днище лопалось.В темах "старший помощник Лом" про свою первую Казанку , писал про этот недостаток на К5м4 .

Совершенно верно , и два задних шпангоута усилены, двойной проклеп тавром , на самых первых шпангоуты были одинарные как и на предыдущих . Желтые они обычно были.
Молодец Алексей заметил что корма действительно 5 М 3 .
Коль извини конечно , но это первая твоя работа которая мне не понравилась . Транец Прогресса далеко не самое лучшее , скорее наоборот , замкнутый контур транца Казанки и стык транца с днищем рецесса более правильное .

 

[докер]

А с какого года их стали ставить?

Извини Саша.Не знаю.

 

[Тугарин]

Извини Саша.Не знаю.

У меня 2001 емнип

 

[Колян30rus]

Совершенно верно , и два задних шпангоута усилены, двойной проклеп тавром , на самых первых шпангоуты были одинарные как и на предыдущих . Желтые они обычно были.
Молодец Алексей заметил что корма действительно 5 М 3 .
Коль извини конечно , но это первая твоя работа которая мне не понравилась . Транец Прогресса далеко не самое лучшее , скорее наоборот , замкнутый контур транца Казанки и стык транца с днищем рецесса более правильное .

Олег я конечно не такой гуру в ремонте как ты, просто подумал что такбудет лучше сделать а оказывается что наоборот, на будущее учту такой момент, спасибо за совет

 

[Алексей122]

вот еще фото последних годов выпуска , ручки кормы как у проекта м5 ,м6,м7 усиление ставили только на 2009 г как мне известно

 

[Тарасов Владимир]

Здравствуйте! Моя К5М4 2006 года выпуска. Т.е. ей уже 15 лет. Недавно обратил внимание, что под крепежными болтами и зажимными винтами струбцины крепления мотора к транцу, металл (алюминий) немного промялся внутрь. До этого транец лодки был ровный, без вмятин, хотя на нем висел более мощный и тяжелый мотор. Винтовые и болтовые крепления мотора к транцу затянуты до упора, и пока, что не ослабевают. Но все же, теперь появились сомнения - похоже проблема в транцевой доске? Что делать – высверливать клепки на транце и менять доску? Или попытаться просто усилить транец, ну хотя бы нержавеющими шпильками 12 или 14 мм? Или пока что не паниковать и оставить все как есть, периодически проверяя не ослабли ли резьбовые соединения?

На фотографиях может быть не особо видно, но все же алюминий на транце немного промялся. Следов коррозии визуально пока не нашел.

 

[Арчибальд]

Только не надо вот шпилек они там нах не нужны, транец в приличном допуске по Л.С. Поставь под пятаки струбцин пластину на крайняк, чтобы по высоте упиралась в верхний упорный уголок на транце, а толщину уж сам выбери, чтобы струбцины хорошо затянулись и не приходилось то и дело их подтягивать и контролировать.
Я точил пятаки переходные, т.к. струбцины не поджимали. Вот на фото видно. Ничего не ослабевает.

 

[Тарасов Владимир]

У Вас, судя по фотке, выносной транец усилен - нехилой по толщине алюминиевой пластиной и шпилькой (или прутком). Но у Вас и лодка другая, у нее по тех. паспорту 30 л.с. максимальная мощность мотора, а мотор как я понял 40-ка.. Но мой вопрос был больше по состоянию транца. Раньше, до того как лодка попала ко мне, она была весь сезон на воде - в течении где то 12-13 лет. Сейчас она больше находится на суше, т.к. стоит на прицепе и я ее спускаю - вытаскиваю только в выходные - в субботу или в воскресенье. Транцевая доска судя по всему подгнила. Будет ли развиваться процесс гниения транцевой доски и дальше, хотя сейчас условия достаточно щадящие, я бы даже сказал комфортные для лодки. Будет ли развиваться коррозия внутри транца? Сейчас лодочка большую часть своей жизни проводит вот так - под беседкой в тени, еще и тентом сверху накрываю из ПВХ ткани. (Хотя может быть ей больше нравилось бы быть почаще на воде )

 

[Арчибальд]

У Вас, судя по фотке, выносной транец усилен - нехилой по толщине алюминиевой пластиной и шпилькой (или прутком). Но у Вас и лодка другая, у нее по тех. паспорту 30 л.с. максимальная мощность мотора, а мотор как я понял 40-ка.. Но мой вопрос был больше по состоянию транца. Раньше, до того лодка попала ко мне, она была весь сезон на воде - в течении где то 12-13 лет. Сейчас она больше находится на суше, т.к. стоит на прицепе и я ее спускаю - вытаскиваю только в выходные - в субботу или в воскресенье. Транцевая доска судя по всему подгнила. Будет ли развиваться процесс гниения транцевой доски и дальше, хотя сейчас условия достаточно щадящие, я бы даже сказал комфортные для лодки. Будет ли развиваться коррозия внутри транца? Сейчас лодочка большую часть своей жизни проводит вот так - под беседкой в тени, еще и тентом сверху накрываю из ПВХ ткани. (Хотя может быть ей больше нравилось бы быть почаще на воде )

Володя давай на ТЫ. Пластина-это и есть транец, я его полностью переделывал, так как на выносном висит подъёмник СМС, а на нём висит мотор, плечо получается большое. У этой лодки Казанка 5М допуск 55Л.С.
Докатайся этот сезон как есть, заодно увидишь что именно с транцем, а в зиму можно и заниматься долгими вечерами. А пластину как я тебе советовал лучше подложи, поверь хуже не будет. Вот такой бутерброд.