Если вернуться опять же к саням "Фокса", то весь смысл обводов в том что бы лодка глиссировала на лыжах - так что скоростной режим от 45 и выше это их основное условие эксплуатации.
Строители мне жаловались, что санки требовали двух вихрей!
Вы правы!
зависит от массы судна и размеров...Строители мне жаловались, что санки требовали двух вихрей!
К этому ещё вернёмся, а пока интересуюсь что нового в плане дооснащения и настроек - ходовые надеюсь уже не за горами?
Ну с этим то мотором вряд ли.Удачи!
у меня по докам идет как 9,9
А по вессу? Как 25 ? При регистрации учитывают массу лодки в которой учитывают вес фактически установленного двигателя
в предварительном разговоре, гимсовец стоя рядом с мотором на габариты не отреагировал, сказал в инете посмотреть вес мотора...
по шильде 148 кг
хорошо бы, гимсовец загибает пальцы на вес, бенз и прочееДолжен проскочить!
Не хощу стращать, но вполне возможно что лодку подвергнут взвешиванию - даже в походных условиях это нетрудно сделать обычным бытовым безменом.
Прописано что допускается установка П.М. в 40 л.с - но есть ли паспорт подтверждающий что именно эта фирма произвела эту лодку?
больше никаких бумаг, кроме чека из магазина и дкп
Я не искушён в аббревиатурах - дкп как расшифровывается?
договор купли продажи
Всё понял - договор купли продажи ,
спасибо..
Скажем откровенно - такой фирмы производителя в природе нет и никогда не было. Нет даже доков, пусть и на фирму - фантом, также видны следы явной модернизации, да и по внешнему виду мотора инспектор с лёгкостью пробьёт что это за модель и сколько в ней л.с.
