Люк для Южанки 2

[pawik]

Всем доброго времени суток, обкатал я свою Ю2, только времени нет пофоткать, доволен, но есть нюансы, по волне както идет громко, такое ощущение что пустое корыто.

Вопрос стал о люке, как то не удобно закидывать барахлишко в нос, прикупил от прогреса люк и хочу его туда примастырить, может кто сталкивался с этим делом ( на каком расстоянии его резать?

 

[Viictor]

Всем доброго времени суток, обкатал я свою Ю2, только времени нет пофоткать, доволен, но есть нюансы, по волне както идет громко, такое ощущение что пустое корыто.

Вопрос стал о люке, как то не удобно закидывать барахлишко в нос, прикупил от прогреса люк и хочу его туда примастырить, может кто сталкивался с этим делом ( на каком расстоянии его резать?

есть ещё вариант -выдвижной лоток со стороны кокпита сделать. Удобней кстати.

 

[komrad.gorba4ew]

Узнайте сначала как Ваш местный ГИМС относится к такой модернизации.Например у нас в Нижнем Новгороде это будет считаться как внесение изменений в конструкцию и без соответствующих бумаг в регистрации и прохождении ТО откажут.

 

[Dimi]

Всем доброго времени суток, обкатал я свою Ю2, только времени нет пофоткать, доволен, но есть нюансы, по волне както идет громко, такое ощущение что пустое корыто.

Вопрос стал о люке, как то не удобно закидывать барахлишко в нос, прикупил от прогреса люк и хочу его туда примастырить, может кто сталкивался с этим делом ( на каком расстоянии его резать?

Вроде где-то было, что люк от Прогресса не влезает между шпангоутами. И кто-то делал люк из спинки сиденья от Прогресса 4.

 

[59RUS]

Вроде где-то было, что люк от Прогресса не влезает между шпангоутами. И кто-то делал люк из спинки сиденья от Прогресса 4.

Если не влезает люк между усилителями палубы, то можно делать так:


Всё остаётся целым, "по заводскому" и ещё чем хорош такой вариант - ГИМСу не до чего докопаться, ни чего "силового" не нарушено, нет вмешательства в силовые элементы, там где ГИМС не адекватно относится к врезанию люков, это будет нужно.

 

[komrad.gorba4ew]

То что не затронуты силовые элементы корпуса еще ни о чем не говорит.Изменения в конструкцию были внесены в любом случаи.Еще и запас плавучести в этом месте расположен. Видимо тут у каждого ГИМС свои "заскоки" и кто как на это смотрит.Я у своих узнавал по этому поводу еще до покупки лодки,так как много в продаже лодок с врезанным люком.И вот конкретно мне ответили,что такую лодку лучше не брать.Будут проблемы с ТО и регистрацией.
Если в ГИМСе откажут,то будут правы,основания для этого есть.Они свою попу прикрывают.им на все нужна бумажка.Такие переделки можно вполне законно сделать в специальных конторах,только время занимает и не дешево обходится.

 

[59RUS]

Изменения в конструкцию были внесены в любом случаи......

Да, но не нарушаются силовые элементы корпуса, т.е. нет повода, для отказа в допуске к эксплуатации.
Запас плавучести из "герметичного, замкнутого" объёма, который нарушается врезкой люка, компенсируется укладкой того же пеноплекса, т.е. общий объём плавучести не нарушается, его можно ещё и увеличить, напихав пеноплекса, "во все места".
Приятель у меня "бодался" с гимсом по этому поводу, итог - ТО пройден, его аргументы были услышаны.

 

[komrad.gorba4ew]

Да, но не нарушаются силовые элементы корпуса, т.е. нет повода, для отказа в допуске к эксплуатации.
Запас плавучести из "герметичного, замкнутого" объёма, который нарушается врезкой люка, компенсируется укладкой того же пеноплекса, т.е. общий объём плавучести не нарушается, его можно ещё и увеличить, напихав пеноплекса, "во все места".
Приятель у меня "бодался" с гимсом по этому поводу, итог - ТО пройден, его аргументы были услышаны.

Все верно говорите,только одних слов недостаточно.Подтвердите ГИМСу все это соответствующими бумагами из сертифицированных контор,которые могут такие изменения вносить и проект по переделке заверенный тоже нужен. Просто где то к этому более лояльно относятся.а где то строго очень.
Это касается всех переделок,а не только люка в носу.Мне вот сказали что даже палубу квинтетом закрыть нельзя.Типо добавил слой алюминия,изменилась масса лодки,соответственно и грузоподъемность изменилась.и стало быть лодка не соответствует паспортным характеристикам.Вот такой дурдом.

 

[Арго]

Да уж, времена настали. Я в 2013 году регистрировал Ю2 и с люком, и с квинтетом, и мотор полтинник, в формуле класса было вообще до 60 лошадей.

 

[pawik]

т.е. получается что люк от прогресса велик и резать под него больше нельзя?

 

[komrad.gorba4ew]

Так вообще нельзя резать.так как вносите изменения в заводскую конструкцию лодки.Если вы этим пренебрегаете и Ваш ГИМС к этому относится лояльно,то тогда режьте хоть больше хоть меньше.Если что можно потом палубу усилить квинтетом.Да и сам люк тоже жесткость палубе придаст думаю.