Сань история такова , сначало на эмке в отсеке где размещался реверсредуктор разместили самодельный двухсекциооный бак на 130 литров , и делалось это ради широкого салона , потопчины у Амуров широченные , как только баки от туда убираются потопчины заужаются по 100 мм сверху и 50 мм снизу каждая, под стандарт фанеры на полы1500 мм, сверху 1600 мм , против родного 1400 мм комфорт ощутимый. На Амуре 3 расширить салон оказалось сложнее, чем на Амур М , пока салон не расширял , в планах после модернизации Николи продам Амурчик . Развесовка естественно в плюсе, а вот заправка по обоим бортам не совсем удобна, тащить шланг через лодку .