Помогите разобраться с 8-м ветром

[Игорь Крым]

Мотор ходил прекрасно. В один момент просто пропал ХХ потом начал плохо заводиться. поменял зажигание и катушки (имел в запасе). Заводится но ХХ нет. Поменял карбюратор работать стал лучше но ХХ нет. На максимально малых оборотах которые можно удержать при вкл передачи мотор глохнет. Уже перепроверил всё что можно. что проверить повторно? может что то упустил.

 

[7Баркас]

Подсос воздуха?
Клапана впорядке?
Шланги?
Сальники КВ?

 

[Игорь Крым]

клапана в идеале зазоров нет (они новые) мотоголовка прошла мало. А что по сальникам кв?

 

[Тугарин]

клапана в идеале зазоров нет (они новые) мотоголовка прошла мало. А что по сальникам кв?

Через них может быть подсос воздуха

 

[Игорь Крым]

Через них может быть подсос воздуха

сейчас поищу инфу, спасибо.

 

[Игорь Крым]

нашёл в этой теме https://forum.motorka.org/threads/5551/ только один размер сальника КВ. Они одинаковые с двух сторон?

 

[Тугарин]

нашёл в этой теме https://forum.motorka.org/threads/5551/ только один размер сальника КВ. Они одинаковые с двух сторон?

Не могу знать. Спроси "Войвано" или Кав75. Они умные в ветерках.

 

[Тугарин]

сейчас поищу инфу, спасибо.

Не за что.

 

[moses]

свечи точно обе живые? - у меня был такой прикол.... проверяешь на воздухе искра есть, ставишь на место, заводишь, включаешь передачу и глохнет.... хлостые тоже гуляли как кошка весной....

 

[Voivano]

По симптомам похоже на работу одного цилиндра, или когда выбило верхний сальник. Но во втором случае, мотор без подкачки грушей вообще долго не работает. Снимай колпачки по очереди, только запасную свечу вставляй и запускай. Ветерок запускается на одном исправном цилиндре, но холостые не держит и при включении передачи глохнет.

 

[Messerschmitt]

По симптомам похоже на работу одного цилиндра, или когда выбило верхний сальник. Но во втором случае, мотор без подкачки грушей вообще долго не работает. Снимай колпачки по очереди, только запасную свечу вставляй и запускай. Ветерок запускается на одном исправном цилиндре, но холостые не держит и при включении передачи глохнет.

Осмелюсь возразить.
На одном цилиндре хх держит отлично. И даже предпринимались попытки на одном идти. Но против течения практически не справился.
У меня тогда банально вылетела катушка накопительная. Заменил катушку - зверь.

 

[Voivano]

Держит но примерно на середине газа и около полторы тысячи оборотов. Конечно, и на одном цилиндре, приноровившись можно ездить, ну а доехать, так без особых проблем. Сам по собственной глупости один раз пилил на одном цилиндре против течения, правда недалеко, зато долго Когда мотора рядом нет, то давать советы - неблагодарное дело.

 

[Игорь Крым]

спасибо всем за подсказки. Сальник едет уже, заменю и буду дальше копать.

 

[Voivano]

Думаю: если выбивало сальник, то после усновки его на место, не замены - все должно нормализоваться, даже если он и будет немного пропускать, то это сильно на работе не отразится. Поэтому просто менять на обум, методом тыка - не совсем правильно. Замерь компрессию, и определи какой цилиндр не работает, а там либо поршневая, либо зажигание. Причин-то в общем немного. Девяносто девять процентов можно определить без всяких приборов.

 

[Messerschmitt]

Вот работа Ветра на 1 цилиндре.

 

[moses]

когда я мучался с зажиганием, у меня были разные свечи, я лично раньше предпочитал Денсо, но на ветерке NGK показали лучшую искру....

 

[Voivano]

После ремонта вчера запускал двенадцатый, Свечи залило, выкрутил, ВДшкой пшикнул, и опять вкрутил. Все мотор запустился. Сегодня, просто не хватило времени, чтобы переставить на сапог и запустить в бочке. Нормальный мотор прекрасно работает с А11 или А14.

 

[Игорь Крым]

Думаю: если выбивало сальник, то после усновки его на место, не замены - все должно нормализоваться, даже если он и будет немного пропускать, то это сильно на работе не отразится. Поэтому просто менять на обум, методом тыка - не совсем правильно. Замерь компрессию, и определи какой цилиндр не работает, а там либо поршневая, либо зажигание. Причин-то в общем немного. Девяносто девять процентов можно определить без всяких приборов.

Сальник поменять мне не сложно. Итак сальник верхний поменян ничего не изменилось. Двигатель относительно легко запускается на одном нижнем цилиндре а на верхнем с трудом. Менял свечи местами ничего не изменилось. Компрессия 7,5 в обоих.

 

[Пограничник]

Снимай клапанную, шлифуй и регулируй на продув ,губы твой индикатор . Плату зажигания посмотри внимательно, в прошлый сезон у меня ножка конденсатора от вибрации обломилась. Ежли нет ,только вскрытие покажет.

 

[Георг Ом]

Тут только зажигание и сальники могут быть. Если сальник, то при добавлении оборотов второй цилиндр должен периодически подключаться. Если зажигание, то подъем оборотов не заставит заработать второй канал.

Итак сальник верхний поменян ничего не изменилось. Двигатель относительно легко запускается на одном нижнем цилиндре а на верхнем с трудом.

Значит сдох канал зажигания. Клапаны не причем.

 

[Содимский]

Если зажигание, то подъем оборотов не заставит заработать второй канал.

Легхо, при обрыве ВВ катушки на высокой стороне, а также при обрыве ВВ проводов и колпаков, не пробой.

 

[Георг Ом]

При умершем канале второй цилиндр подключается хаотично, и с ростом оборотов ровно движок таки и не заработает, хоть до предела закрутись.

 

[Игорь Крым]

так в том

При умершем канале второй цилиндр подключается хаотично, и с ростом оборотов ровно движок таки и не заработает, хоть до предела закрутись.

Та в том то и дело что он работает нормально на всех оборотах кроме холостых.

 

[Георг Ом]

На ВВ провод от нерабочего цилиндра намотай витков 5-10 провода в тонкой изоляции и пусти на жало индикаторной отвертки. Второй контакт индикаторной отвертки на корпус посади. Посмотри как моргает отвертка на оборотах и на холостых. Если реально отказывает канал на холостых, то вспышки либо пропадут, либо сильно изменятся. Для сравнения посмотри рабочий цилиндр также. Если дело не в зажигании, то все-таки что-то с герметичностью картера.

 

[shalagin]

Искру на "воздухе" проверяли ? Какой цвет изоляторов свечей ? Магдино люфтит ? Уровень топлива в поплавковой камере ?