parosigareta
лейтенант
- Регистрация
- 27.02.2016
- Сообщения
- 252
- Карма
- 46
- Возраст
- 52
- Город
- Минск
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- сапсан 340
- Мотор
- Яма 5,EVENRUDE 9.9 - 15
Что касаемо проблемы зажигания:Мотор Evinrude 15 (9,9) 1979 года системе электронного зажигания как 1985 (импульсный датчик, зарядная катушка, генератор и блок CD2).
Всех с Наступающим Новым 2019 годом и Рождеством.
Парадокс ситуации в том, что две недели назад я поменял 581927 - POWER PACK(отказался работать на последней рыбалке) и так как мои катушки 581998 - КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ так же вышли из строя, по крайней мере нижняя, я провёл испытание на катушках от скутера honda dio 4T GY6 50 на видео видно что система зажигания работает.
Я дождался получения однородной катушки к моему мотору, собрал всю систему в штатном расписании и каково было моё впечатление - что искры не было, причём я подозреваю что из строя опять вышел POWER PACK.
В чём причина выхода из строя POWER PACK????
Зная что POWER PACK можно повредить разрывая цепь при его работе, я не допускал этого.
Конечно в бывшего употребления POWER PACK купленный мной, нет сильной веры, возможно он сгорел снова, но хотелось бы знать причину выхода его из строя!?
Вот что было сделано в промежутке между испытаниями Люфт опорной планки зажигания плм Johnson Evinrude не думаю что это повлияло на поломку.
В воскресенье я сделал повторные тесты:582069 — SENSOR ASSEMBLY. ROPE START MODELS ONLY и 582059 — COIL AND LAMINATION ASSEMBLY. ROPE START MODELS ONLY, отчёт о проделанной работе выложу тут. Для этой цели сделан DVA - дифференциальный усилитель напряжения (адаптер постоянного напряжения (пиковое напряжение) для тестирования систем зажигания CDI.).
Ещё хочу уточнить один вопрос: какой зазор должен быть(в каком пределе) между магнитом маховика и 582069/582059(катушка заряда и датчик индуктивности) ??? В мануале есть ссылка на установку по оправке, обычное кольцо. Я выставил все катушки в плоскость проточки на площадки установки этих элементов:
![142883](/data/attachments/126/126319-d33c0da22307974676974d6aabd0f6dc.jpg)
![142884](/data/attachments/126/126320-9259775b487d174602dfe19f9e192c0f.jpg)
![142885](/data/attachments/126/126321-58052638af32f15102f063fa50789f28.jpg)
![142886](/data/attachments/126/126322-c182179be858e3d12355cee5d296f269.jpg)
Как я проводил испытания: файл PDF тест катушек зажигания перевод корявый с мануала взятым тут на форуме:johnson_outboard_repair_manual_ 1-60hp_1971-1989_motorka.org
Наверняка с такой проблемой могут столкнуться многие, поэтому решил создать отдельную тему.
С других форумов порекомендовали обратиться по никам Юрий Лукич, Пузырь67(Весёлый посёлок), дабы не грузить этих людей отдельно решил создать тему, надеюсь они не пройдут мимо.
Всем НХНЧ и катайтесь не ломайтесь.
Всех с Наступающим Новым 2019 годом и Рождеством.
Парадокс ситуации в том, что две недели назад я поменял 581927 - POWER PACK(отказался работать на последней рыбалке) и так как мои катушки 581998 - КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ так же вышли из строя, по крайней мере нижняя, я провёл испытание на катушках от скутера honda dio 4T GY6 50 на видео видно что система зажигания работает.
Я дождался получения однородной катушки к моему мотору, собрал всю систему в штатном расписании и каково было моё впечатление - что искры не было, причём я подозреваю что из строя опять вышел POWER PACK.
В чём причина выхода из строя POWER PACK????
Зная что POWER PACK можно повредить разрывая цепь при его работе, я не допускал этого.
Конечно в бывшего употребления POWER PACK купленный мной, нет сильной веры, возможно он сгорел снова, но хотелось бы знать причину выхода его из строя!?
Вот что было сделано в промежутке между испытаниями Люфт опорной планки зажигания плм Johnson Evinrude не думаю что это повлияло на поломку.
В воскресенье я сделал повторные тесты:582069 — SENSOR ASSEMBLY. ROPE START MODELS ONLY и 582059 — COIL AND LAMINATION ASSEMBLY. ROPE START MODELS ONLY, отчёт о проделанной работе выложу тут. Для этой цели сделан DVA - дифференциальный усилитель напряжения (адаптер постоянного напряжения (пиковое напряжение) для тестирования систем зажигания CDI.).
Ещё хочу уточнить один вопрос: какой зазор должен быть(в каком пределе) между магнитом маховика и 582069/582059(катушка заряда и датчик индуктивности) ??? В мануале есть ссылка на установку по оправке, обычное кольцо. Я выставил все катушки в плоскость проточки на площадки установки этих элементов:
![142883](/data/attachments/126/126319-d33c0da22307974676974d6aabd0f6dc.jpg)
![142884](/data/attachments/126/126320-9259775b487d174602dfe19f9e192c0f.jpg)
![142885](/data/attachments/126/126321-58052638af32f15102f063fa50789f28.jpg)
![142886](/data/attachments/126/126322-c182179be858e3d12355cee5d296f269.jpg)
Как я проводил испытания: файл PDF тест катушек зажигания перевод корявый с мануала взятым тут на форуме:johnson_outboard_repair_manual_ 1-60hp_1971-1989_motorka.org
Наверняка с такой проблемой могут столкнуться многие, поэтому решил создать отдельную тему.
С других форумов порекомендовали обратиться по никам Юрий Лукич, Пузырь67(Весёлый посёлок), дабы не грузить этих людей отдельно решил создать тему, надеюсь они не пройдут мимо.
Всем НХНЧ и катайтесь не ломайтесь.
Вложения
-
1,2 МБ Просмотры: 530