Хочу узнать, что надо доделать с HDX T 2.6 CBMS.

[-Demid_Zp-]

у меня на PARSUNе была и первая, и вторая. Никакой разницы. А вообще, что ты хочешь от не видевшего воды нового мотора?)) Не, ну серьезно... Вот, например, тот же карбюратор.. Так бы простоял моторчик бы зиму, весной бы дернул его и поехал.. А теперь есть довольно хороший шанс по весне недоумевать, чего он как то не тянет и заводится с трудом?... Понятно, что потом все на воде отрегулируется.. Вопрос в другом: НАХУА?)))

 

[Арчибальд]

Почему 7ка, на моём мелком Хайди4 6ка. Да похоже так и есть. Алексей, тебе бы вот сюда зайти, почитать, там про твой 100 пудов есть. http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=126129

 

[Содимский]

Почему 7ка, на моём мелком Хайди4 6ка. Да похоже так и есть. Алексей, тебе бы вот сюда зайти, почитать, там про твой 100 пудов есть. http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=126129

Там был, не прочитать такой обьем.

У родная HGK BR7HS-это свечка с сопротивлением.

 

[Содимский]

Вопрос в другом: НАХУА?)))

Мне проще так.

Три тушки по 140, 120, 80кг. плюс..... На казу с булями...
И я в довесок

 

[Саня С]

За три года работы с HDX было несколько косяков. На 15 слетела при установку пружинка с сальника в редукторе
, 5 не поворачивалась...полностью сухая струбцина. на 2,6 передавили тросик газа (мото ручка). Надо все шприцивать да протягивать...кое что от руки крутилось. Ну и прокладку проводов проверить...кто как собирает. одни все аккуратно...сменщик или более узкоглазый китаец через жо...у.

 

[Содимский]

Иглу переставил на 2-е верхнее деление в дросельной заслонки. Так, думаю, лучше будет.

Надежа есть, что в майские праздники заведу мотор. В бочке.

 

[Арчибальд]

Иглу переставил на 2-е верхнее деление в дросельной заслонки. Так, думаю, лучше будет.

Надежа есть, что в майские праздники заведу мотор. В бочке.

А до этого зачем на самое верхнее ставил, ты же его задушил, говорили тебе: не мешай технике работать.

 

[Содимский]

ты же его задушил, говорили тебе: не мешай технике работать.

Умная мысля приходит опосля.

 

[нордик301]

Зачем мотор "нулевый" препарировать , да еще и китаец ..?? Он и так то лотерея ... Масса способов рукам дать волю а голове думать ! Но хозяин - барин .

 

[Содимский]

Мот обкатал.
Всё в зад вернул. На заводские установки.
Заводиться с одного рывка. Без подсоса, что холодный что горячий.
Вода, с контрольного, всегда холодная.
Минимальные обороты 1 км/час., пока вода из контрольного не перестала бежать.

Метла с булями, с грузом в 300 кг. идёт км 10 в час. Мотору не хватает бенза, на полный газ.

Мотором доволен как удав.

 

[Содимский]

У меня вопрос?

Никто не рассверливал жиклёр под иглой в поплавковой камере, он первый в топливной системе?
Вот в связи с этим: (Мотору не хватает количества бензина (самотёк), на полный газ.)

Уровнем топлива пытался играть, не помогает.

 

[Henadz]

Доброго всем времени суток. Обкатываю свой HDX 2.6. После первого часа возникла проблема: в рабочем положении стал литься бензин из карбюратора, мотор не завелся. Закрыл топливный краник - течь прекратилась. Дома снял капот- течет с места соединения поплавковой камеры с верхней частью карба, т.е. через прокладку. Течет только с открытым краником. Свеча мокрая. Почистил посушил - раза с пятого завелся. Пока работал - течки не было. В чем может быть причина? Мой вариант - залипла игла. Или может с прокладкой че не то?

 

[Саня С]

перелив...похоже на иглу. или залип поплавок...мог. В любом случае самому не лезть. ГАРАНТИЯ слетит.....работая в магазине с китайцами...в HDX поменялся дилер...ну очень гавнистый!!! даже магазины имеют с ним проблемы при явном браке! так что рекомендую обратится в магазин в котором купили мот с притензией на товар о ненадлежащем качестве!!!

 

[Leopard99]

Всем привет! У меня тоже самое. Купил 3 недели назад HDX 2,6. Запустился с 1 рывка. Обкатывал по правилам. Но, если заглушить мотор, не перекрыв кран подачи топлива, мотор больше не заводится, пока хорошенько не просушишь. Потом заводится с 1 раза. Если заглушить с закрытым краном, то заводится всегда. Когда не заводится - течет топливо. Пока катаюсь так, всегда перекрываю кран. На птичку ехать некогда, да и не примут наверное обратно. Есть мастерские? куда отвезти?

 

[Содимский]

Если заглушить с закрытым краном, то заводится всегда.

Так и надо.

Этот карбюратор имеет ручной слив бензина, в поплавочной камере.
Мотор не любит когда его подминают из воды, если его поднимают из воды то поплавок не держит
иглу. Бенз течет самотеком в карб и картер.

Если двигатель НЕ поднимают из воды, просто заглушить, то кран НЕ надо закрывать, все работает на ура!

 

[нордик301]

Мотор не любит когда его подминают из воды, если его поднимают из воды то поплавок не держит
иглу. Бенз течет самотеком в карб и картер.
Если двигатель НЕ поднимают из воды, просто заглушить, то кран НЕ надо закрывать, все работает на ура!

+++ Да что же это за лодочный мотор , которых просто так из воды нельзя вытаскивать ?? Про поплавок -- вообще убило ! Утопил бы - рука не дрогнула , ИМХО , конечно ...

 

[Содимский]

+++ Да что же это за лодочный мотор , которых просто так из воды нельзя вытаскивать ?? Про поплавок -- вообще убило ! Утопил бы - рука не дрогнула , ИМХО , конечно ...

Не, мот, как мот. У каждого свои тараканы.
Я, бывало и Ходну15 и снегоход, утопил бы - рука не дрогнула!

 

[Leopard99]

Так и надо.

Этот карбюратор имеет ручной слив бензина, в поплавочной камере.
Мотор не любит когда его подминают из воды, если его поднимают из воды то поплавок не держит
иглу. Бенз течет самотеком в карб и картер.

Если двигатель НЕ поднимают из воды, просто заглушить, то кран НЕ надо закрывать, все работает на ура!

Спасибо! Так и делаю. Но! Если НЕ перекрываю (Не поднимаю) - Не заводится! Перекрываю перед остановкой - заводится! Если не заводится вечером (30 дерганий) - утром заводится с 1го раза. Тоесть подсыхает там чтото...? Я могу это чтото просушить вручную для ускорения? Чтобы утра не ждать ))) Свечу выкрутить? Её заливает?

 

[Содимский]

Если НЕ перекрываю (Не поднимаю) - Не заводится!

Скорей всего мусорина под иглой в поплавочной камере.
Снять шланг с крана и продуть каб,
ртом, при попытке засосать воздух из карба, игла это сделать не должна.

 

[Содимский]

Кто в курсе?
Помогите!
Есть у данного мотора HDX T 2.6 CBMS датчик перегрева двигателя, выносной или встроенный
в коммутатор зажигания.
Я не мог его найти, в живую, может быть и нет его, не знаю.
По инструкции на ремонт, его тоже нет.
Глазам и рукам своим не верю.

 

[Тугарин]

От куда ему там взяться?

 

[-Demid_Zp-]

Нет его там. И не было. А откуда такое желание его найти?

 

[Содимский]

Нет его там. И не было. А откуда такое желание его найти?

От куда ему там взяться?

Спасибо!

Вот откуда:


Завел и погнал 10-11 км/ч, минуты через 1.5-2-е сбросилась скорость до 8 км/ч.

Вот в связи с этим: (Мотору не хватает количества бензина (самотёк), на полный газ.)

Уровнем топлива пытался играть, не помогает, менял уровень, раз пять, что маленький что большой уровень. Иглу в поплавкой камере разбирал, 5 раз.
Иглу ГТЖ тоже менял по высоте, на все деления. Все работает как положено.
Жиклер чистил.
Трокик на газ работает нормально.
Пробку на бензобаке, отрывал, все тоже.
Трубки все продувал по бензину, перегиба нет, раз 10-ть. Кран по бензу чистил. В бензобаке фильт тоже, чистил 3 раза.
Свечи менял, коплачок менял.
Зажигание менял.
Поведение мотора не изменялось, не разу. Разогнал лодку до 10 км/ч и потом скорость постепенно начинает падать до 8 км/ч и на 8-км так и едет.
Метла с булями, с грузом в 300 кг. Мотору не хватает бенза, на полный газ.
Меньше груза не бывает! Ну 200кг, это минимум.

Почему лодка лодка теряет 2 км/ч?
Всё блестит как у кота яйца.

А раз датчика нет, то я не заю.... Винта нету другого в природе.
Единственное по песку много ездил, мель её не объешь. Но мотор не греется.

 

[Тугарин]

Ну датчика там точно нет. Ищи причину в другом.

 

[Содимский]

На счет мели, знаю что скорость меняется.

Это на глубине.