Прогресс -2 из Самары.

[Медведъ]

Добрый день! Решил представить вам друзья свой прогресс. Скажу сразу на воде я давно но до этого были большие лодки, типа кранчи 34 (11,5м). Но времена изменились, яхту пришлось продать, а тяга к воде осталась. В том году прикупил прогресс 1972года, с вихрем. Лодка в хорошем состоянии все было заводское в родной краске. Тот сезон мучил вихря (изъездил 3 мотора, благо покупал их по 5т.р.) В этом году приобрел Мерк 30, 4 т. с гидроподъемом, 14 года. Поменял стекло, тент, облагородил кокпит, заменил поролон и заново обтянул подушки, поднял транец под L ногу.

 

[Медведъ]

Есть вопрос по винту, винт достался с мотором вот такой. Подойдет он к этому комплекту или нет?

 

[докер]

Хороший ты парень,Сергей! Но вопрос ставиш не корректно .Поставь тахометр,замерь на какой скорости какие обороты двигателя.Покажи сообществу результаты замеров,а уж потом спрашивай.Подходит комплект или нет.Для примера ,скорость 30 ,обороты 6000 т.Это не есть хорошо потому ,что перекрут.Винт "лёгкий" надо другой шаг винта.Или например скорость 30 обороты 4500т. Винт "тяжёлый" ,недокрут(мотор не может раскрутиться до номинальных оборотов)Ну как то так!

 

[Медведъ]

Тогда недели через 3 сделаю замеры, когда тахометр установлю. На две ближайшие неделе уеду на остров - робинзонить. Отпуск!

 

[докер]

Тогда недели через 3 сделаю замеры, когда тахометр установлю. На две ближайшие неделе уеду на остров - робинзонить. Отпуск!

Счастливчик! Хотя бы скорость замерь.Чуть понятнее будет.

 

[Медведъ]

Счастливчик! Хотя бы скорость замерь.Чуть понятнее будет.

Установил тахометр KUS

Замерил обороты и скорость. 2 тела по 100 кг+ небольшой шмурдяк_+ 50 литров бензина. Раскручивается мах. 4900 -5000 об. скорость 45 по течению, 43 против, ветер дул по течению . Ваш вердикт? Это нормально?

 

[Тугарин]

Установил тахометр KUS
Посмотреть вложение 135052
Замерил обороты и скорость. 2 тела по 100 кг+ небольшой шмурдяк_+ 50 литров бензина. Раскручивается мах. 4900 -5000 об. скорость 45 по течению, 43 против, ветер дул по течению . Ваш вердикт? Это нормально?

В пределах нормы.
Имхо
Обороты с такой загрузкой должны быть 5300-5500
Оптимал на мой взгляд когда на пустой лодке перекрут оборотов 200-300.
Без шмурдяка и пассажира какие обороты и скорость.

 

[Анат0ль]

Согласен с Александром.Я бы поиграл триммом,распределением груза,ну на худой конец попробовать уменьшить шаг или диаметр винта.имхо

 

[Медведъ]

Вчера попробовал один, все равно больше 5000 не крутит. Как думаете стоит посмотреть на винты которые на форуме продают?
https://forum.motorka.org/threads/24369/
Имеется в виду 9.5х11. Или не стоит.

 

[BorisMan]

Вчера попробовал один, все равно больше 5000 не крутит. Как думаете стоит посмотреть на винты которые на форуме продают?
https://forum.motorka.org/threads/24369/
Имеется в виду 9.5х11. Или не стоит.

А тахометр правильно подключил? У него кнопка сзади, которая прошивками управляет. Нужно подобрать соответствующую под свой мотор методом научного тыка.

 

[BorisMan]

Не подключил, а скорее настроил.

 

[Тугарин]

Вчера попробовал один, все равно больше 5000 не крутит. Как думаете стоит посмотреть на винты которые на форуме продают?
https://forum.motorka.org/threads/24369/
Имеется в виду 9.5х11. Или не стоит.

Сначала попробуй прежде чем покупать.

 

[Медведъ]

А тахометр правильно подключил? У него кнопка сзади, которая прошивками управляет. Нужно подобрать соответствующую под свой мотор методом научного тыка.

На кнопку не жал, но вроде все правильно. Заводишь, на холодном 1200, через пол минутки падает до 800-900.
Ну ладно! Будем считать, что все ОК!. Подвернется винт на пробу, попробую, будет лучше, куплю. Езжу все равно не на полном, где то 4000, да и то в протоках, на Волге, только рано утором, а так волна большая, не разгонишься.

 

[Медведъ]

Хочу гудок поставить, у кого что на лодках стоит?

 

[BorisMan]

А по

На кнопку не жал, но вроде все правильно. Заводишь, на холодном 1200, через пол минутки падает до 800-900.
Ну ладно! Будем считать, что все ОК!. Подвернется винт на пробу, попробую, будет лучше, куплю. Езжу все равно не на полном, где то 4000, да и то в протоках, на Волге, только рано утором, а так волна большая, не разгонишься.

А по мурзилке двигателя какие обороты холостого хода? Поищи Ремонтный мануал, там точно должно быть. Если память не изменяет, у КУС-а то-ли 6, то-ли 12 программ. Как мне объясняли в сервисном центре при магазине, нужно выставить такую, чтобы соответствовала оборотам ХХ и максималки по мануалу. Сам еще не устанавливал, но сей девайс уже куплен.

 

[Медведъ]

Вечером на лодку поеду посмотрю

 

[Медведъ]

Никто не вразумит? Подключил KUS задействовав три провода выходящие из машинки (на фото вверху слева белые провода). Но из машинки выходят еще, для чего они?

 

[Медведъ]

Не знаю в какой ветке написать, решил в своей. В свете окончания сезона. Кто когда масло в редукторах и движках (я имею в виду 4т.) меняет. В конце или начале сезона, или сливать в конце, а весной заливать?

 

[Арчибальд]

Не знаю в какой ветке написать, решил в своей. В свете окончания сезона. Кто когда масло в редукторах и движках (я имею в виду 4т.) меняет. В конце или начале сезона, или сливать в конце, а весной заливать?

Сергей привет, я обычно меняю сразу после окончания сезона, да и основная категория мотолодочников так делает. Уж лучше пускай зимует со свежими маслами, чем "не дай бог" с эмульсией.

 

[Шустрый]

Кто как.Кто-просто сливает и оставляет пустой мотор до весны,кто осенью меняет.А кто-весной.Я склоняюсь к тому,что менять масла нужно весной.Эмульсия,если таковая есть в редукторе,за зиму отстаивается и весной сливается одна-две капли воды,которая никакого особого вреда редуктору не нанесет.НО!Само масло гигроскопично,т.е. имеет способность впитывать влагу из воздуха.И потом в процессе работы мотора-превращается в эмульсию.И поэтому я за то ,чтобы 9 месяцев масло хранилось в закупореной таре и не соприкасалось с воздухом-а только весной попадало в мотор.

 

[Медведъ]

Мне вот то же кажется, что лучше весной менять и в голове и в редукторе.

 

[Андрей ГАВАНЬ]

В этом вопросе две позиции и страшного в замене масла перед сезоном, на мой взгляд нет. Есть одно НО! В случае не герметичности редуктора, когда начинают сальники пропускать, меняя масло перед сезоном вы встаете перед вопросом их замены, а уже пора на воду. Меняя масло осенью у Вас в том же случая, цела зима для устранения неприятностей. Это не только к сальникам относится.

 

[Медведъ]

Значит надо осенью посмотреть состояние масла в редукторе, если нормально, то оставить до весны, если плохо, то озаботится.

 

[Шустрый]

В этом вопросе две позиции и страшного в замене масла перед сезоном, на мой взгляд нет. Есть одно НО! В случае не герметичности редуктора, когда начинают сальники пропускать, меняя масло перед сезоном вы встаете перед вопросом их замены, а уже пора на воду..

Если так горит,что потратив один день на замену сальников-вы теряете золотые горы-тогда да,смотреть нужно ранней осенью-чтобы осталось максимум времени для ремонта мотора.

 

[Арчибальд]

Мне вот то же кажется, что лучше весной менять и в голове и в редукторе.

А я склоняюсь к такой мысли: почему я против замены масла весной - т.к. вся грязь осядет и закоксуется за пол года стояния и весной сольешь чистое масло . Поэтому только после окончания сезона.