Бывший хозяин радиоэлектронщик , переработал мотор под себя. Куча регулировок, и дублирующих цепей. Если одна из катушек выходит из строя, переключение тумблера включаем дублирующую цепь. Сетка на карбюраторе дает возможность впрыснуть топливо из шприца(для первого пуска) не снимая крышки мотора. Также был установлен самодельный рабочий эхолот. Подкачка топлива через тумблер(электро мотор без груши). И самодельная помпа для откачки воды .А так же датчик температуры двигателя и количества топлива в баке. Самодельный тахометр.