Пластик или металл, тенденции в строительстве маломерного флота

[победа]

Уважаемые форумчане, хотелось бы "услышать" ваше мнение по такому вот вопросу. Какой материал, является приоритетным в постройке маломерных лодок? в настоящем времени, у нас, у наших коллег, у наших партнёров и у "братских" народов... Просто хотелось бы услышать все + и - таких материалов и почему тенденции все же к плавтику....

 

[танкист]

Просто хотелось бы услышать все + и - таких материалов и почему тенденции все же к пластику....

Нержавейка, дюраль, титан в этом репортаже так же хорошо расписаны как и обычная черная сталь.

Далее, пластик.

Далее, на сколько быстро и не дорого из пластика под торговым названием пенополистирол. Добавив ткани и эпоксидной смолы.

Выводы..............................

 

[Тугарин]

Дюраль и амг проверен временем.
Имхо
Будущее за пластиком и пнд.

 

[hanter2013]

Думаю что приоритет отводится к пластику. Как это не прискорбно. Поскольку сам люблю дюральки, но уже задумываюсь о пластике.

 

[Тугарин]

Думаю что приоритет отводится к пластику. Как это не прискорбно. Поскольку сам люблю дюральки, но уже задумываюсь о пластике.

Тоже иногда гляжу в сторону бриз 17,в пол глаза. Но смотрю.

 

[вЯчЕславович]

К,сожалению, за пластиком будущее.В виду его дешевизны и неограниченного производства из отходов нефтянки,угольной,газовой промыш.
Дюраль безусловно лучше, но дорогой и более сложен в пр-ве, да и запасы ограничены сырья.

 

[КиЖиМ]

Какой материал, является приоритетным в постройке маломерных лодок? в настоящем времени, у нас, у наших коллег, у наших партнёров и у "братских" народов...

Нет никакого "приоритета" и быть не может. И это относится не только к самоделкам, но и к промышленному производству. Всякий материал имеет достоинства и недостатки эксплуатационного, технологического и иного характера. Поэтому в различных местах будут использоваться разные материалы.

 

[hanter2013]

Совершенно не согласен. То что имеют право существовать как пластик, так и дюраль ни кто не сомневается. Но приоритеты складываются из друг их позиций. Это технологичность, прочность, стоимость, долговечность и цена. Коррозийная устойчивость, вес, экологичность и надёжность..
Вот по этим параметрам и сравниваются приоритеты.

 

[hanter2013]

Ещё каких то сто-сто пятьдесят лет назад даже мысли у людей не было что лодки и катера можно делать не из дерева и стали. А теперь это уже раритеты.

 

[hanter2013]

Металлические корпуса лодок, как мне кажется, производятся только в России и США. Не много в Австралии. Во всех остальных странах металл только единично. Главный материал пластик. Я не пропагандирую. Лишь констатирую факты.

 

[chebarik]

Металлические корпуса лодок, как мне кажется, производятся только в России и США. Не много в Австралии. Во всех остальных странах металл только единично. Главный материал пластик. Я не пропагандирую. Лишь констатирую факты.

Финские и шведские алюминиевые лодки есть

 

[hanter2013]

Согласен что есть. Но массового производства нет. Да ладно, что спорить. Я люблю дюральки, у них свои +++++. У пластика свои ++++. А главное что гремит меньше. Но весит больше.
И наши взгляды это лишь отражение мировых тенденций на производство.

 

[hanter2013]

У нас могут быть свои приоритеты, но у рынка свои. И правят рынком отнюдь не придурки.

 

[chebarik]

Согласен что есть. Но массового производства нет. Да ладно, что спорить. Я люблю дюральки, у них свои +++++. У пластика свои ++++. А главное что гремит меньше. Но весит больше.
И наши взгляды это лишь отражение мировых тенденций на производство.

Ну как не массовые... Заводские, серийные.

 

[Шустрый]

У пластика свои ++++. А главное что гремит меньше. Но весит больше.
.

Вот это-точно!Весит намного больше,чем алюмишка.

 

[туарег]

Имею пластиковую лодку Шарк-330 .В воду спускать с прицепа или с тележки, из воды вытаскивать тоже на прицепе или тележке.На берег лодку вытаскивать, и тем более находится в ней чревато сколами гелькоута,скалывается до основы.Только аккуратное использование. На галечник и скальник вытаскивать -в последующем шпаклевать и зашкуривать с полировкой.

 

[hanter2013]

Ну как не массовые... Заводские, серийные.

Трудно представить себе шведа или финна занятого клепанием у себя в гараже лодки. Конечно делают на заводе.

 

[chebarik]

Трудно представить себе шведа или финна занятого клепанием у себя в гараже лодки. Конечно делают на заводе.

Финны рукодельники не хуже нас. Клепают в своих гаражах шо хошь. Но к технике относятся гораздо уважительнее.

 

[chebarik]

Имею пластиковую лодку Шарк-330 .В воду спускать с прицепа или с тележки, из воды вытаскивать тоже на прицепе или тележке.На берег лодку вытаскивать, и тем более находится в ней чревато сколами гелькоута,скалывается до основы.Только аккуратное использование. На галечник и скальник вытаскивать -в последующем шпаклевать и зашкуривать с полировкой.

Может, проблемы с качеством покрытия? Мою лодку пару раз било жестко о камни, причем боком, на течении. Думал о пробоине, но даже сколов не было, забоины да царапины. Да и при слиповании не сильно парюсь. Лодка односкорлупная, поэтому довольно легкая, около 100 кг сухого веса. Думал, будет жидковата по прочности, но мотором сороковкой пока не разломал

 

[maximus]

Да,пластик дешевле только, лодки из него почему-то не дешевле алюминевых

 

[hanter2013]

Вот! Я же и говорю, РЫНОК,

 

[туарег]

Может, проблемы с качеством покрытия? Мою лодку пару раз било жестко о камни, причем боком, на течении. Думал о пробоине, но даже сколов не было, забоины да царапины. Да и при слиповании не сильно парюсь. Лодка односкорлупная, поэтому довольно легкая, около 100 кг сухого веса. Думал, будет жидковата по прочности, но мотором сороковкой пока не разломал

В Питере сделали мою лодчонку вес тоже около сотни,гелькоут вроде у всех одинаковый....

 

[КиЖиМ]

Металлические корпуса лодок, как мне кажется, производятся только в России и США. Не много в Австралии. Во всех остальных странах металл только единично. Главный материал пластик. Я не пропагандирую. Лишь констатирую факты.

У Вас ограниченная информация.

 

[7Баркас]

Люминь, дюраль и пластик. Остальное хуже. Хотя всё для своих целей.

 

[lexir38]

А мне нравится пластик, для больших ВДХР самое оно, все лето стоит на лодочной, поэтому вес не принципиален. За 3 года немного протерся киль, своими руками снял наждачкой килькоут, купил и нанес три слоя стекловолокна промазав смолой, когда высохла шлифанул и покрыл гелькоутом. Стало как новенькая. Ремонтнопригодность отличная, в холодное время в пластике комфортнее, у меня ладога-2, в ней летом и сплю и ем и рыбачу.

Правельно кто то написал, для каждых условий свой материал и тип корпуса.