пищит машинка

[sahik1993]

Что может быть завожу мотор минут 10 едет нормально потом начинает пищать машинка масло в порядке мотор не греется!Подскажите((хонда 50

 

[ilyich]

Масло в порядке -- эт как -- уровень??? А давление?? Манометр механический с переходником вместо датчика и в путь.. Тема и разрулится или давления нет или родной датчик пи..дит (что бывает крайне редко).. По любому эти действия будут подешевше ремонта мотора Машинка пишшыт только на перегрев и давление масла.... Удачи

 

[sahik1993]

Давление в норма и масло в норма на машинке горит зелёная лампочка

 

[sahik1993]

Спасибо!)

 

[Александр Шм]

что в итоге было ?

 

[0104walera]

Просто......Перезаряд АКБ

 

[post130379]

Добрый день.
я прошу прощения, но не понял ответ по существу... у меня такая же беда. хонда 50 инжектор.
брал в комплекте с П4 почти не глядя... в общем машина там от карбюраторной Хонды.
симптомы такие же. на полном газу через какое то время пищит зумер. проблема уходит если на моторе походить на малом минут 10 15 и потом уже идешь на полном и ничего не пищит... (прошлый хозяин говорит что это он пищит пока холодный. но я с парой камрадов говорил, они говорят что не пищит Хонда от этого...)
в общем, переживаю.
давление масла не мерял.

 

[докер]

Возвращаюсь к совету Ильича.Проверь давление масла с помощью механического датчика!

 

[post130379]

понял. спасибо.
попробую найти и померить.

а если это перегрев. и какой то датчик (или термостат) пи..дит. как понять, так сказать, органолептическим методом что мотор греется? (хотя пищать то начинает именно в первые несколько минут...понятно что я не сразу газ полный даю... мин 5 идем на малых) потом посильнее, потом еще сильнее... и начинает пищать. глушу. завожу. потихоньку поехали - не пищит... проехал подольше...еще минут 10. полный газ. и в течение минут 20 на полном газу - все ок. не пищит...)

 

[speed]

А на машинке лампочки какие-то загораются когда пищит?

 

[post130379]

вот кстати еще.... лампы не горят.
где то читал что предохранитель должен быть. но я машину разбирал ... не видел там в проводах предохранителя...
а как спрашиваю что в магазине или в сервисы звоню, говорят - с хондой все очень сложно ))).

 

[Cobra]

вот кстати еще.... лампы не горят.
где то читал что предохранитель должен быть. но я машину разбирал ... не видел там в проводах предохранителя...
а как спрашиваю что в магазине или в сервисы звоню, говорят - с хондой все очень сложно ))).

С Хондой как раз все наоборот очень просто, если гаснут лампочки и пищит зум значит нет давления масла, он еще и обороты должен скидывать при этом.

 

[mura555555]

С Хондой как раз все наоборот очень просто, если гаснут лампочки и пищит зум значит нет давления масла, он еще и обороты должен скидывать при этом.

Ого , если гаснет лампочка как раз довление и есть, датчик зума стоит на перегреве, запищит значит перегрелся

 

[mura555555]

В хонде 40а как раз два датчика , довление масла, и зум перегрев, можешь лампочку подключить будет гореть когда перегреешь

 

[Cobra]

Ого , если гаснет лампочка как раз довление и есть, датчик зума стоит на перегреве, запищит значит перегрелся

Ужас!!! люди не открывавшие мануала пытаются извергать свои пустые мысли! Существует порядка 15 комбинаций неисправности двигателя при различных комбинациях двух лампочек и зума, так вот я утверждаю что если не горит зеленая, красная лампа на машинке и непрерывно пищит зум это означает снижение масла ниже допустимого предела при данных оборотах двигателя.

 

[mura555555]

Ужас!!! люди не открывавшие мануала пытаются извергать свои пустые мысли! Существует порядка 15 комбинаций неисправности двигателя при различных комбинациях двух лампочек и зума, так вот я утверждаю что если не горит зеленая, красная лампа на машинке и непрерывно пищит зум это означает снижение масла ниже допустимого предела при данных оборотах двигателя.

Видимо мануа у вас для инжектора ,а не для 40а

 

[mura555555]

15 комбинаций ?в хонде два датчика ,давление( в незавиденном и в отсутствии довления цепь замкнута на массу, ) второй перегрев , в моём моторе 15 комбинаций отсутствуют, и сава богу, в двигателе что у меня комбинировать нечему , с фишки идут прямые провада с датчиков,(если конечно этот комбинатор нестоит в машинке , у меня машинки тоже нет)

 

[mura555555]

Добрый день.
я прошу прощения, но не понял ответ по существу... у меня такая же беда. хонда 50 инжектор.
брал в комплекте с П4 почти не глядя... в общем машина там от карбюраторной Хонды.
симптомы такие же. на полном газу через какое то время пищит зумер. проблема уходит если на моторе походить на малом минут 10 15 и потом уже идешь на полном и ничего не пищит... (прошлый хозяин говорит что это он пищит пока холодный. но я с парой камрадов говорил, они говорят что не пищит Хонда от этого...)
в общем, переживаю.
давление масла не мерял.

От корбюраторной надо к карбюраторной подключать , а не к инжекторной

 

[Cobra]

 

[Cobra]

Как видим некоторые сигналы зума пересекаются и для определения неисправности надо смотреть на сигнальные лампы.

 

[mura555555]

Как видим некоторые сигналы зума пересекаются и для определения неисправности надо смотреть на сигнальные лампы.

Это для какой хонды?для D

 

[mura555555]

Это 40/50D,

 

[Cobra]

Это 40/50D,

Для всех Хонд сигналы одинаковые, у меня две Хонды 225 и 9.9. Судя по вашим скринам и на 40/50 так же. Если не горят все лампы и пищит зумм нет давления масла. Компьютер измеряет давление масла и сравнивает его с показаниями тахометра, есле оно не ниже установленного значения для данного числа оборотов то все ОК, если ниже то будет ошибка и снижение оборотов на 2 минуты. Причем в мануале написано, что возможны случаи ложного срабатывания этой ошибки если резко скинуть обороты не до ХХ, а на 1-2 тыс.

 

[mura555555]

Для всех Хонд сигналы одинаковые, у меня две Хонды 225 и 9.9. Судя по вашим скринам и на 40/50 так же. Если не горят все лампы и пищит зумм нет давления масла. Компьютер измеряет давление масла и сравнивает его с показаниями тахометра, есле оно не ниже установленного значения для данного числа оборотов то все ОК, если ниже то будет ошибка и снижение оборотов на 2 минуты. Причем в мануале написано, что возможны случаи ложного срабатывания этой ошибки если резко скинуть обороты не до ХХ, а на 1-2 тыс.

У меня от инжекторной хонды румпельной,при проверке хонды ,вобще ниодна негорела

 

[mura555555]

Вот тебе и мануал, не для всех